Что делать при ДТП на мотоцикле, лучше продумать заранее, потому что в первые минуты после падения голова работает плохо. Порядок такой: остановиться и обезопасить место, проверить себя и других участников, при любых травмах вызвать скорую помощь и ГАИ, зафиксировать обстановку на фото и видео, а затем сообщить о случившемся страховщику. Без инспектора можно оформить только мелкое столкновение двух транспортных средств без пострадавших, и для мотоциклиста такой исход скорее редкость: даже легкий удар часто заканчивается падением и ушибами.
Первые минуты: безопасность важнее мотоцикла
- Остановитесь и включите аварийную сигнализацию, если мотоцикл на ходу и она есть.
- Уйдите с проезжей части, если можете двигаться. Попросите прохожих или второго водителя предупредить приближающийся транспорт.
- Оцените свое состояние. После выброса адреналина боль приходит через 10–20 минут. Не отказывайтесь от осмотра медиками, даже если кажется, что все в порядке.
- Не снимайте шлем с пострадавшего мотоциклиста, если он без сознания или жалуется на боль в шее, — только при угрозе дыханию и очень аккуратно.
- Вызовите скорую помощь и ГАИ при любых травмах, разногласиях или серьезных повреждениях.
- Не двигайте технику до фиксации, если она не создает опасности. Если создает — сначала сфотографируйте положение.
Как зафиксировать обстановку
Хорошие фотографии решают половину споров со страховщиком. Снимайте общим планом с четырех сторон, затем средним — расположение мотоцикла и автомобиля относительно разметки и знаков, и крупно каждое повреждение. Отдельно сфотографируйте номера всех участников, следы торможения, осколки, а также поврежденную экипировку: шлем, куртку, перчатки. Запишите контакты свидетелей: двух-трех человек с телефонами достаточно. Если на шлеме была экшн-камера или в машине второго участника регистратор, сохраните запись в нескольких местах.
Когда можно обойтись без ГАИ
Белорусские правила допускают оформление ДТП по совместному извещению участников, без вызова инспектора. Условия жесткие, и для мотоцикла все они выполняются нечасто.
| Условие | Почему важно для мотоциклиста |
|---|---|
| Участвуют два транспортных средства | падение без второго участника под извещение не подходит |
| Нет вреда жизни и здоровью | даже ссадины и ушиб — повод вызвать ГАИ |
| У обоих действует обязательная страховка | сезонный полис мог закончиться |
| Ущерб в пределах установленного лимита | пластик, оптика и рычаги быстро набирают сумму |
| Участники согласны с обстоятельствами и виной | при малейшем споре нужен инспектор |
| Водители трезвы и имеют права | иначе извещение недействительно |
Размер лимита для извещения установлен в евро и периодически пересматривается, поэтому уточните его у страховщика. Пример: в пробке на Партизанском проспекте автомобиль при перестроении задел зеркало и поворотник мотоцикла, никто не упал, водитель признает вину. Это типичный случай для извещения. А вот если от того же касания мотоциклист упал и ушиб колено, правильнее вызвать ГАИ и скорую.
Что делать при ДТП на мотоцикле после оформления
- Сообщите страховщику в срок, установленный правилами страхования. Виновник уведомляет свою компанию, потерпевший обращается за выплатой к страховщику виновника.
- Не ремонтируйте мотоцикл до осмотра. Эксперт должен увидеть повреждения как есть.
- Соберите документы: извещение или справку ГАИ, паспорт, техпаспорт, права, реквизиты для выплаты, документы о стоимости экипировки, если она пострадала.
- Сохраняйте чеки на эвакуатор, лечение и лекарства: часть расходов может быть возмещена.
Что покрывает страховка, а что нет
Обязательная страховка виновника возмещает ущерб потерпевшему: ремонт мотоцикла, поврежденную экипировку как имущество, расходы на лечение и другой вред здоровью. Выплаты ограничены лимитами, отдельными по имуществу и по здоровью, они выражены в евро. Если ущерб больше лимита, разницу можно требовать с виновника, в том числе через суд.
Если виноваты вы, ваш полис оплатит ущерб другой стороне, но не ваш мотоцикл. Свой ремонт закрывает только каско. То же при падении без второго участника: на гравии в повороте, на мокрой разметке, при торможении перед выскочившим животным. Пример расчета: при падении на месте разбиты пластик бокового обтекателя, рычаг сцепления и поворотник. На мотоцикле 150 см³ запчасти стоят сравнительно недорого, но вместе с покраской и работой счет все равно ощутим, и оплачивает его владелец, если нет каско.
Можно ли ехать дальше своим ходом
Даже если мотоцикл завелся, перед поездкой осмотрите его за пять минут. Работают ли оба тормоза и стоп-сигнал, не погнуты ли рычаги и подножки, ровно ли стоит руль относительно колеса, не задевает ли крыло шину, нет ли течи топлива и масла. Погнутая вилка или треснувший диск после удара о бордюр не всегда видны сразу, а на скорости 60 км/ч проявляются вибрацией и уводом. При малейших сомнениях вызывайте эвакуатор: его стоимость обычно меньше, чем цена второго падения.
Ошибки, которые дорого обходятся
Уехать с места ДТП, договорившись «на словах», и потом не найти второго водителя. Подписать извещение, не прочитав, кто указан виновником. Отказаться от медосмотра, а через два дня обнаружить трещину в запястье. Отремонтировать мотоцикл до визита эксперта. Каждая из этих ошибок легко превращает понятную выплату в долгий спор.
После серьезного ДТП многие пересматривают отношение к экипировке и технике. Если старый мотоцикл восстанавливать нецелесообразно, посмотрите новые модели в нашем каталоге: менеджер поможет подобрать байк под ваш стаж, а оформление покупки в рассрочку растянет нагрузку на бюджет.
