Уход за лодкой ПВХ и хранение зимой во многом определяют, сколько сезонов прослужит лодка. ПВХ-ткань устойчива к воде и гниению, но страдает от песка, ультрафиолета, грызунов и неправильного складывания на морозе. Расскажем, как подготовить лодку к зиме, где ее держать и как ухаживать в течение сезона.
Уход в течение сезона
Регулярные мелочи предотвращают большинство поломок:
- После каждого выхода ополаскивайте днище и места под настилом. Песок, попавший между пайолом и тканью, работает как наждак.
- Не тащите лодку по берегу с камнями и ракушечником. Если без этого не обойтись, используйте транспортировочные колеса или подкладку.
- Не оставляйте накачанную лодку на жарком солнце на весь день. Воздух в баллонах нагревается, давление растет, швы испытывают нагрузку. Подстравливайте давление.
- Защищайте от ультрафиолета. Тент или чехол продлевают жизнь ткани и клеевых швов.
- Следите за клапанами. Песчинка под клапаном — частая причина медленной потери воздуха.
Подготовка к зимнему хранению
Последний выход на воду в Беларуси обычно приходится на октябрь–ноябрь. Подготовку стоит начинать сразу, пока на улице плюсовая температура.
- Мойка. Используйте теплую воду и мягкое моющее средство без растворителей и абразивов. Особое внимание — днищу, щелям у транца, местам крепления уключин.
- Удаление пятен. Тину и следы от рыбы снимайте губкой. Бензиновые пятна от мотора — специальным очистителем для ПВХ, не ацетоном.
- Сушка. Самый важный этап. Влажная лодка, сложенная в чехол, покрывается плесенью и неприятным запахом за пару месяцев. Сушите в тени при +15…+25 °C, переворачивая.
- Осмотр. Проверьте швы, днище, крепления транца, ручки, клапаны. Небольшие потертости отметьте и заклейте до хранения.
- Обработка. Специальные средства для ПВХ (кондиционеры, защитные спреи) снижают пересыхание и растрескивание ткани. Тальк в местах складывания предотвращает слипание.
Как хранить: сложенной или накачанной
| Способ | Где | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
| Накачанная на 20–30 % | гараж, сарай, подвешенной | нет заломов, проще весной | занимает много места |
| Свободно сложенная в чехле | балкон, кладовка, гараж | компактно | заломы при морозе |
| Сложенная в теплом помещении | квартира, отапливаемый подвал | ткань не мерзнет | нужно место |
Лучший вариант — частично накачанная лодка, подвешенная или уложенная на полку в сухом сарае или гараже. Если места нет, храните сложенной, но:
- складывайте неплотно, большими изгибами;
- не кладите сверху тяжелые предметы;
- храните на деревянном поддоне, а не на бетоне;
- раз в 1–2 месяца раскладывайте и меняйте линии сгиба.
Температура и мороз
ПВХ на морозе теряет эластичность. Сама по себе низкая температура ткань не разрушает, но любые резкие движения — разворачивание, перегибы — при −15…−25 °C могут привести к трещинам на складках. Поэтому:
- не разворачивайте и не складывайте лодку в мороз;
- если она хранится в холодном гараже, перед раскладыванием весной дайте ей 1–2 суток прогреться в тепле;
- избегайте хранения рядом с обогревателями и печами, ткань пересохнет.
Днище, настил, аксессуары и мотор
Надувное дно. НДНД храните сухим, слегка подкачанным или свободно свернутым. Внутренние нити не любят перегибов на холоде. Модели с таким дном см. в разделе лодок НДНД.
Пайол. Фанерные щиты сушат отдельно и складывают горизонтально, проложив рейками. Если лак потрескался, перед новым сезоном обновите покрытие. Подробно о конструкциях — в подборке лодок с жестким дном.
Весла, сиденья, насос. Проверьте уключины, клапаны насоса, ремкомплект. Пополните клей и заплатки.
Мотор на зиму
Мотор хранят отдельно от лодки. Порядок такой: промыть систему охлаждения пресной водой, слить топливо из карбюратора или выработать его, заменить масло в редукторе. Хранить в вертикальном положении в сухом помещении. Четырехтактный двигатель нельзя класть произвольно — масло может попасть в цилиндр. Про подбор двигателя по транцу и дейдвуду читайте в нашем разборе лодочных моторов.
Мелкий ремонт перед хранением
Небольшие повреждения проще устранить осенью, пока лодка чистая и сухая. Для заплатки нужен кусок ПВХ-ткани того же цвета и клей для ПВХ, обычно они есть в комплекте.
- Вырежьте заплатку с закругленными углами, на 2–3 см больше повреждения со всех сторон.
- Обезжирьте обе поверхности и слегка зашкурьте мелкой наждачной бумагой.
- Нанесите клей тонким слоем на лодку и заплатку, дайте подсохнуть по инструкции, затем нанесите второй слой.
- Прижмите заплатку и прокатайте роликом от центра к краям, выгоняя воздух.
- Не накачивайте лодку минимум сутки.
Клеить лучше при +18…+25 °C и невысокой влажности. Если прокол рядом со швом или клапаном, надежнее обратиться в мастерскую.
Пример: хранение в квартире
Лодка 3,0 м с НДНД весит около 28 кг, в сложенном виде — мешок примерно 100 × 50 × 35 см. Это около 0,18 м³ — примерно как дорожный чемодан. Ее можно хранить на антресоли или в шкафу, а дно — свернутым рядом. Если в квартире +22 °C, достаточно раз в два месяца перекладывать лодку. Пайольная лодка такого же размера потребует дополнительного места под щиты размером около 1,0 × 0,8 м.
Ошибки при хранении
- Сложить лодку мокрой «до весны».
- Оставить на балконе, где грызуны могут прогрызть ткань.
- Разворачивать на морозе и класть сверху тяжести.
- Мыть растворителями, бензином или абразивной губкой.
- Забыть о мелких проколах — за зиму клей, нанесенный наспех, хуже держится.
Чек-лист весной
- [ ] Лодка прогрета в тепле перед раскладыванием.
- [ ] Баллоны накачаны и выдерживают давление сутки.
- [ ] Клапаны чистые, без песка.
- [ ] Пайол и весла целы.
- [ ] Ремкомплект и насос на месте.
Если лодка отслужила свое или нужен компактный вариант для хранения в квартире, посмотрите надувные лодки ПВХ или легкие надувные каяки.
