Можно ли путешествовать на мотоцикле 125 кубов? Да, и многие начинают именно так: права категории A1, легкий дорожный мотоцикл, первая поездка к озерам или на другой конец страны. Нужно лишь принять реальный темп — 65–75 км/ч на трассе, 200–300 км в день, минимум груза и маршруты по второстепенным дорогам. Мотоцикл выдержит, а впечатлений от медленного путешествия часто больше, чем от гонки по магистрали.
Что умеет 125-кубовый мотоцикл на дороге
Типичный дорожный мотоцикл на 125 см³ развивает 9–12 л.с. и весит 120–135 кг. Под категорию A1 в Беларуси попадают легкие мотоциклы, у которых объем двигателя не превышает 125 кубов, а мощность — 11 киловатт, поэтому почти все модели этого класса можно водить с такими правами. Детали лучше уточнить в ГАИ или в правилах категорий.
| Параметр | Соло, без груза | Соло с багажом 15 кг | Вдвоем |
|---|---|---|---|
| Комфортная крейсерская | 70–80 км/ч | около 70 км/ч | 60 км/ч, редко больше |
| Обгон грузовика на 80 км/ч | долго, нужен большой разгон | очень долго | фактически невозможен |
| Расход на 100 км | от 2,1 до 2,4 литра | от 2,4 до 2,7 литра | около 3 литров |
| Комфортный дневной отрезок | 250–300 км | 200–280 км | 150–200 км |
Поэтому 125 см³ — хороший выбор для поездки одного человека, допустимый для короткой поездки вдвоем и неудобный для длинного путешествия вдвоем с полным багажом.
Экономика: сколько бензина нужно
Возьмем недельное путешествие на 1500 км. С багажом мотоцикл тратит примерно два с половиной литра на каждую сотню, значит, на всю поездку уйдет 37–38 литров бензина. Для сравнения, 250-кубовая машина в тех же условиях потратит 50–55 литров, а автомобиль — в 2–3 раза больше. Масло на таком пробеге почти не уходит, но после поездки стоит проверить его уровень и состояние цепи.
Бак у моделей этого класса обычно на 8–13 литров. При баке 10 литров и расходе 2,5 запас хода получается около 400 км, а с резервом — 300–320 км. Для поездок по Беларуси этого достаточно с большим запасом.
Как строить маршрут на 125 см³
- Избегайте скоростных магистралей там, где можно. На М1 или М6 поток фур идет со скоростью 80–90 км/ч, и мотоцикл, держащий 70, постоянно оказывается в зоне обгона. Республиканские дороги рядом обычно спокойнее и интереснее.
- Делите путь на отрезки по 60–80 км. Это час езды и естественная точка остановки.
- Заранее находите ночлег. При медленном темпе к вечеру сил меньше, а время до темноты короче, чем кажется.
- Учитывайте ветер. На Полесье боковой и встречный ветер на открытых участках отнимает у легкого мотоцикла заметную часть скорости, и стрелка опускается до 55–60.
- Планируйте день отдыха. На 125 см³ вы проводите в седле больше времени на каждые 100 км, поэтому отдыхать нужно чаще.
Пример маршрута на 3 дня: Минск — Нарочь (150 км), Нарочь — Браслав (110–120 км), Браслав — Глубокое — Минск (около 260 км). Для 125-кубового мотоцикла отрезки посильные, а дороги в этом регионе как раз подходят для неспешной езды.
Как подготовить мотоцикл
- ТО перед поездкой. Свежее масло, проверка воздушного фильтра, свечи, тормозных колодок и натяжения цепи. Легкий мотор работает на высоких оборотах, и ему особенно важно чистое масло.
- Шины. Протектор не меньше половины, давление выставлено под загрузку по инструкции.
- Багаж. Задний багажник с центральным кофром или мягкие боковые сумки. Груз — не больше 10–15 кг для одного.
- Ветровая защита. Даже небольшой щиток на руле снимает часть давления с груди при 70 км/ч.
- Освещение. Проверьте все лампы и регулировку фары: на легком мотоцикле важно, чтобы вас видели издалека.
Обороты и ресурс
Многие боятся, что 125-кубовый двигатель не выдержит долгой езды на высоких оборотах. Если мотоцикл обкатан, масло свежее, а вы держите не максимум, а 75–85% от максимальных оборотов, двигатель спокойно проходит сотни километров в день. Проблемы обычно начинаются, когда мотор часами крутят на отсечке с грузом и пассажиром, особенно в жару.
Безопасность на трассе при медленном темпе
Главный риск для легкого мотоцикла — не поломка, а разница скоростей с потоком. Когда вас догоняет фура на 90 км/ч, а вы едете 70, водителю грузовика нужно решать, обгонять ли сразу. Держитесь ближе к правому краю полосы, но не прижимайтесь к обочине, где песок и выбоины. На подъемах, где мотоцикл теряет скорость, заранее включайте пониженную передачу, чтобы не падать до 50 км/ч.
Порыв воздуха от встречной фуры на легком мотоцикле ощущается сильнее, чем на тяжелом. Держите руль расслабленно, не сжимая, и немного смещайтесь от осевой при встречном грузовике. Яркая куртка или жилет со светоотражающими элементами помогают, чтобы вас замечали в зеркалах издалека, особенно в пасмурный день.
Не пытайтесь обгонять длинные грузовики на 125 кубах, если нет очень длинного свободного участка. Проще пропустить, сделать остановку на 10 минут и ехать в окне между потоками.
Когда 125 кубов уже мало
Если вы планируете регулярно ездить вдвоем, проходить по 400–500 км за день или путешествовать за пределы равнинных маршрутов, разумно смотреть на мотоциклы 200–300 см³. Они держат 90 км/ч без напряжения, легче обгоняют и спокойнее везут пассажира с багажом. Но такие машины требуют категории A, и вес у них больше, что важно для невысоких водителей и девушек.
| Задача | 125 см³ | 200–300 см³ |
|---|---|---|
| Поездки на выходные по Беларуси одному | отлично | отлично |
| Неделя в дороге одному | хорошо | отлично |
| Вдвоем на выходные | допустимо | хорошо |
| Вдвоем на неделю с багажом | тяжело | хорошо |
| Только скоростные магистрали | неудобно | нормально |
Если ваш выбор — легкий мотоцикл для первых путешествий, в разделе дорожных моделей на 125 кубов можно сравнить баки, массу и комплектацию. Узнать про доставку по Беларуси и рассрочку можно у сотрудника магазина при оформлении заказа.
