При падении человек почти всегда рефлекторно выставляет руки, поэтому именно ладони первыми касаются асфальта. Чтобы выбрать мотоперчатки правильно, определитесь с длиной, проверьте защиту ладони и костяшек, материал и размер. Обычные строительные или велосипедные перчатки не подходят: они протираются за доли секунды. А мотоперчатка с крагой и защитой обходится несравнимо дешевле, чем лечение травмы кисти.
Длина: короткие или с крагой
| Тип | Где заканчивается | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
| Короткие | У запястья | Легко надеть, удобно в городе, не мешают часам | Запястье открыто, может слететь при падении |
| Средние | Чуть выше запястья | Компромисс, хорошо стыкуются с рукавом | Защиты меньше, чем у крагов |
| С крагой (длинные) | На 5–10 см выше запястья | Защищают запястье, надежно фиксируются | Дольше надевать, жарче летом |
Для мотоцикла 125–300 см³, на котором выезжают на трассу, лучше перчатки с крагой. Для коротких поездок по городу на скорости до 60 км/ч подойдут короткие, если у них есть застежка на запястье. Если у вас перчатка с крагой, она обычно надевается поверх рукава куртки, а короткая — под него.
Что должно быть в защите
- Костяшки. Жесткая пластиковая или карбоновая накладка, под ней мягкий слой. Мягкая накладка только из поролона защищает слабее.
- Ладонь. Двойной слой кожи или вставки-слайдеры у основания ладони: именно этой частью руки касаются асфальта первыми.
- Пальцы. Накладки на фаланги и усиление на внешней стороне мизинца, который чаще всего ломается.
- Запястье. Застежка, не позволяющая перчатке слететь, и защита ладьевидной кости.
- Сцепление пальцев. Перемычка между мизинцем и безымянным пальцем предотвращает выворачивание мизинца.
Маркировка EN 13594
Перчатки сертифицируют по европейскому стандарту EN 13594. На бирке указывают уровень 1 или 2 и буквы KP, если перчатка прошла испытание защиты костяшек. Уровень 2 — более высокие требования к истиранию, прочности швов и фиксации на руке. Для дорожной езды уровень 1 KP — разумный минимум, уровень 2 — для трассы и туризма.
Материал и сезон
Кожа держит истирание лучше всего: коровья, козья, кенгуру в дорогих моделях. Текстиль легче, лучше вентилируется, но обычно комбинируется с кожей на ладони. В климате Беларуси одной пары на сезон мало, и вот почему: в апреле на трассе утром +4, ветер на 80 км/ч, и через 20 минут пальцы немеют в летних перчатках. А в июле при +30 в утепленной паре руки потеют так, что ощущение руля пропадает.
| Пара | Температура | Особенности |
|---|---|---|
| Летняя | +18…+35 | Перфорированная кожа или сетка, короткая или средняя |
| Демисезонная | +5…+18 | Мембрана, тонкий утеплитель, крага |
| Зимняя | Ниже +5 | Для езды в холод, толстые, ограничивают чувство рычагов |
Оптимальный набор для большинства — летняя и демисезонная пары. Зимние нужны, если вы ездите в ноябре и марте, а таких в Беларуси немного.
Как выбрать мотоперчатки по размеру
Измерьте обхват ладони рабочей руки (у правшей — правой) над костяшками, не захватывая большой палец. Второй параметр — длина от запястья до кончика среднего пальца.
| Обхват ладони, см | Размер |
|---|---|
| 17–18 | XS |
| 19–20 | S |
| 21–22 | M |
| 23–24 | L |
| 25–26 | XL |
| 27–28 | XXL |
Сетки у брендов отличаются на 1–2 см, поэтому сверяйтесь с таблицей производителя. При примерке:
- Сожмите кулак: кожа не должна врезаться в костяшки, а накладка — давить.
- Возьмитесь за руль или рукоятку: между кончиками пальцев и швом перчатки должно оставаться 3–5 мм.
- Проверьте, что перчатка не слетает с кисти при застегнутой липучке.
- Нажмите на воображаемый рычаг сцепления двумя пальцами — движение не должно быть затруднено.
- Посмотрите, нет ли грубых внутренних швов на кончиках пальцев.
Кожаные перчатки немного растягиваются, примерно на полразмера в ширину, но не в длину. Если пальцы упираются, берите следующий размер.
Типичные ситуации и что подойдет
Новичок, мотоцикл 150 см³, поездки по Бресту и пригороду. Хватит одной пары средней длины из кожи с текстилем, с жесткими костяшками и усиленной ладонью. Если в планах выезды на трассу, вторая пара — демисезонная с крагой.
Мотоцикл каждый день вместо машины, весь сезон. Две пары обязательно: летние перфорированные и демисезонные с мембраной. Пригодится и сенсорная вставка на указательном пальце, чтобы отвечать на звонок на остановке.
Поездки на 300 км и больше. Перчатки с крагой и уровнем 2 по EN 13594, предварительно изогнутые пальцы, чтобы кисть не уставала держать руль. Удобно иметь на левой перчатке резиновый «дворник» на большом пальце для очистки визора от дождя.
Подогрев рук: перчатки или ручки
Если часто ездите в холод, есть два пути: перчатки с подогревом от аккумулятора или подогрев ручек руля. Ручки греют ладони, но тыльная сторона кисти остается на ветру. Перчатки с подогревом греют полностью, но требуют зарядки и стоят заметно дороже. Для коротких поездок в межсезонье часто достаточно хорошей демисезонной пары и защиты рук на руле.
Ошибки покупателей
- Велоперчатки или перчатки для фитнеса вместо мотоперчаток.
- Перчатки с запасом «чтобы налезали на руку»: при падении слетают, на руле теряется контроль.
- Только одна пара на весь сезон, из-за чего в апреле немеют пальцы, а в июле соскальзывают ладони.
- Отсутствие защиты костяшек ради стильного внешнего вида.
- Перчатки без вставки для смартфона на указательном пальце, если пользуетесь навигатором: придется снимать перчатку на ходу.
Перчатки — самая доступная часть мотоэкипировки, поэтому на них не стоит экономить. Примерьте две-три модели разных брендов, а если покупаете дистанционно, уточните у менеджера сетку размеров выбранной модели.
