Собрать культиватор после покупки получится самостоятельно за час-полтора: корпус с двигателем и редуктором приходит уже готовым, а владельцу остается закрепить руль, протянуть тросы, поставить транспортное колесо, сошник и фрезы, затем залить масло. Ключи на 10, 12, 13, 14 и 17 мм, пассатижи и ровная площадка закрывают почти все задачи. Сложность одна, но важная: фрезы легко поставить наоборот, и тогда культиватор будет скакать по земле вместо того, чтобы рыхлить.
Что проверить при распаковке
Вскройте коробку на месте, где будете собирать, и разложите детали по порядку. Сверьте комплектацию с перечнем в паспорте. Типичный набор для бензинового культиватора с шириной обработки 60–85 см выглядит так:
- корпус с двигателем и редуктором;
- руль (одна или две штанги) с рычагами газа и сцепления;
- фрезы: две или четыре секции, иногда дополнительные внешние;
- защитные диски по краям фрез, если предусмотрены;
- транспортное колесо с кронштейном;
- сошник, он же упор-ограничитель глубины, со шкворнем;
- пакет с болтами, гайками, шплинтами и пальцами фрез.
Осмотрите корпус: нет ли трещин на пластике бака и вмятин на крыльях, не погнуты ли тяги. Если что-то пришло поврежденным, лучше сообщить продавцу до сборки, а не после первой обработки грядки.
Как собрать культиватор пошагово
- Установите корпус на опору. Подложите под редуктор деревянный брусок высотой 15–20 см, чтобы вал фрез висел в воздухе. Так удобно надевать секции и культиватор не опрокинется.
- Закрепите руль. Вставьте штангу в кронштейн на корпусе, наживите болты, выставьте высоту под свой рост и только затем затяните. При росте 175–180 см рукоятки удобно держать на уровне пояса, при этом руки слегка согнуты в локтях.
- Проложите тросы. Трос газа идет к карбюратору, трос сцепления к рычагу натяжителя ремня или муфты. Изгибы должны быть плавными, радиусом не меньше 10–15 см, без заломов и контакта с глушителем. Фиксируйте тросы штатными хомутами к штанге руля.
- Поставьте транспортное колесо. Его крепят спереди на кронштейне. В рабочем положении колесо поднимают, для переездов по участку опускают.
- Установите сошник. Он входит в сцепное устройство сзади и фиксируется шкворнем. Начальное положение по высоте выберите среднее, точную глубину подбирают уже на грядке.
- Соберите и наденьте фрезы. Подробно ниже.
- Поставьте защитные диски и крылья, если они идут отдельно.
Сборка фрез: где ошибаются чаще всего
Каждая секция фрезы представляет собой ступицу с приваренными кронштейнами, на которые болтами крепят ножи. У ножа одна сторона заточена, а сам он изогнут. Правило простое: острая кромка должна врезаться в землю первой при вращении вала вперед. Если смотреть на культиватор сбоку, нож на нижней точке оборота должен идти острием по направлению движения.
| Признак после запуска | Причина | Как исправить |
|---|---|---|
| Культиватор подпрыгивает, почва почти не рыхлится | Ножи стоят тупой стороной вперед | Перебрать секции, развернуть ножи |
| Аппарат уводит в сторону | Левая и правая секции перепутаны местами | Поменять секции по меткам L и R |
| Сильная вибрация, стук | Не затянуты болты ножей, разный шаг установки | Затянуть, выставить ножи со смещением по кругу |
| Фреза съезжает с вала | Палец вставлен без шплинта | Поставить шплинт или стопорную шпильку |
Ножи соседних кронштейнов на одной секции ставят со смещением по кругу, чтобы в землю входил один нож за другим, а не все одновременно. Тогда двигатель нагружается равномерно и рукоятки меньше бьют по рукам. На многих моделях левая и правая секции имеют метки, а ножи внутри секции зеркальные.
Для примера: культиватор с четырьмя секциями дает ширину около 80–85 см. На плотном суглинке под Минском весной такая ширина нередко тяжела для мотора 5–6 л.с., и опытные владельцы на первый проход снимают внешние секции, оставляя около 55–60 см. Поэтому при сборке удобно сразу проверить, как быстро снимаются внешние фрезы.
Электрический и аккумуляторный культиватор
У электромоделей сборка короче: масла и тросов газа нет, остается руль, фрезы и кабель. Сетевой шнур закрепляют в фиксаторе на руле петлей, чтобы при рывке тянуло фиксатор, а не разъем. Удлинитель для участка выбирают с жилой от 1,5 мм² и без лишних метров: на 50 метрах тонкого провода мотор теряет мощность и греется.
Масло, топливо и первая проверка
С завода двигатель обычно отправляют без масла, чтобы оно не вытекло при перевозке. Это самая дорогая ошибка новичков: культиватор заводится и на сухом картере, но через пару минут мотор получает задиры.
| Что заливать | Куда | Ориентир |
|---|---|---|
| Моторное масло для 4-тактных двигателей | Картер двигателя, по щупу | Чаще 0,5–0,6 л, точно по паспорту |
| Трансмиссионное масло | Редуктор, если он не обслуживается заводской смазкой | Объем и марка в паспорте |
| Бензин марки, указанной в паспорте, чаще АИ-92 | Бак | Не доливать под горловину |
| Смесь бензина с маслом | Бак двухтактной модели | Пропорция из инструкции |
Перед первым запуском пройдитесь по чек-листу: все болты затянуты, рычаг сцепления выжимается и возвращается, тросы не трут о горячие детали, фрезы проворачиваются рукой при выключенном двигателе. После 5 часов работы болты руля, сошника и ножей подтягивают еще раз: на вибрации они сначала немного проседают.
Если вы еще выбираете модель, обращайте внимание на то, как крепятся фрезы и руль: культиватор с быстросъемными пальцами собирается и обслуживается заметно проще. Культиваторы в каталоге 1market.by удобно сопоставить по ширине обработки и мощности, а менеджер подскажет, что входит в комплект поставки.
