Как причалить лодку к берегу без удара и мокрых ботинок — вопрос, который возникает у каждого после первых выходов на лодке ПВХ. Принцип простой: подходить нужно против ветра или течения, медленно и с заранее продуманным планом, а мотор поднимать до того, как винт коснется дна. Надувная лодка легкая и сильно парусит, поэтому ее сносит быстрее, чем кажется. Хорошая новость: ПВХ-баллоны прощают легкий контакт с берегом, а мелкая ошибка редко заканчивается чем-то, кроме неловкости.
Откуда заходить: ветер и течение
Главное правило швартовки — подходить против той силы, которая сильнее: на реке это обычно течение, на открытом озере или водохранилище — ветер. Когда лодка идет навстречу течению, мотор работает как тормоз, и вы контролируете скорость даже на малом газу. Если подходить по течению, лодку будет разгонять сзади, и остановиться точно у берега намного труднее.
Типичная ситуация на Немане, Березине или Припяти: нужно пристать к песчаной косе ниже по течению. Правильно пройти чуть ниже точки, развернуться носом вверх по реке и подниматься к косе на малых оборотах. Лодку при этом слегка сносит, и вы выбираете угол, при котором она движется к берегу почти боком к течению, но под контролем мотора.
| Условия | Как заходить | Частая ошибка |
|---|---|---|
| Штиль, озеро | Прямо носом, малый ход | Слишком высокая скорость у берега |
| Ветер с берега | Против ветра, носом | Сброс газа далеко — лодку относит назад |
| Ветер в берег | Под углом, заранее нейтраль | Лодку прибивает и разворачивает бортом |
| Река с течением | Снизу вверх против течения | Подход по течению, удар о берег |
| Пирс, мостки | Бортом под углом 20–30° | Подход носом перпендикулярно |
Как причалить лодку к берегу на моторе: пошагово
- Осмотрите берег заранее. С расстояния 50–100 м выберите место без коряг, камней, торчащей арматуры и затопленных деревьев. Песок, мелкая галька, пологая трава — хорошие варианты. Каменистые берега и острые обломки бетона — плохие.
- Подготовьте швартов. Носовой конец длиной 6–8 м выложите на нос так, чтобы его можно было взять одной рукой. Конец не должен лежать у мотора — намотка на винт у берега неприятна вдвойне.
- Сбросьте скорость. За 30–40 м до берега переходите на самый малый ход. Мотор 5 л.с. на холостых тянет лодку примерно со скоростью пешехода, этого достаточно.
- Нейтраль и подъем мотора. За 10–15 м включите нейтраль. Когда глубина около полуметра, заглушите мотор и откиньте его в верхнее положение. Если дно незнакомое, лучше поднять мотор раньше и пройти последние метры на веслах.
- Касание. Лодка подходит носом. Пассажир с носа выходит первым и вытягивает нос на берег за швартов или ручки.
- Фиксация. Закрепите швартов за дерево, колышек или якорь, воткнутый в песок. Даже на тихом озере лодку с отключенным мотором сдувает ветром за несколько минут.
На веслах
На гребной лодке маневр еще проще: последние метры подходите кормой или носом с несколькими короткими гребками, а для торможения делайте обратный гребок обоими веслами. Весла перед касанием втяните в уключины или положите вдоль бортов, чтобы не сломать лопасть о дно.
Швартовка к пирсу, мосткам и причалу
У деревянных мостков на даче или у пирса базы отдыха лодку ставят бортом. Подходите под углом 20–30 градусов, на нейтрали. Когда нос почти касается мостков, легким поворотом румпеля и коротким включением заднего хода прижмите корму. Если у мотора нет реверса, доверните лодку веслом.
Обратите внимание на выступающие болты, гвозди и металлические уголки — для ПВХ это главная опасность при швартовке. Если пирс бетонный с острыми кромками, повесьте между бортом и стенкой пару кранцев или хотя бы спасательный жилет. Лодку крепите двумя концами — носовым и кормовым, чтобы ее не било о стенку на волне от проходящих катеров.
Как выходить из лодки и не перевернуть ее
- Выходят по одному, остальные в это время сидят по центру.
- Не прыгайте с носа на берег — лодка уходит из-под ног назад, и прыжок заканчивается в воде.
- Наступайте на берег, держась за швартов или ручку на баллоне, а не за край пирса.
- Детей высаживает взрослый, который уже стоит на берегу.
- Тяжелые вещи — мотор, аккумулятор, канистры — выгружайте после того, как лодка надежно закреплена.
Отход от берега: обратный порядок
Отчаливать часто сложнее, чем приставать, особенно когда ветер дует в берег. Сначала все садятся на места, а последний человек сталкивает лодку с мели и забирается через корму или середину борта, а не через нос. Мотор при этом еще поднят. На веслах отойдите на глубину хотя бы 0,7–1 м, только потом опускайте ногу и заводите мотор. Если сразу тянуть стартер у берега, ветер успеет развернуть лодку и вернуть ее на песок, а винт может зачерпнуть ил.
Пример: двое рыбаков с мотором 9,8 л.с. на лодке длиной около трех с половиной метров стоят у пологого берега, ветер в лицо около 5 м/с. Разумная последовательность — пять-шесть гребков на веслах от берега, запуск, малый ход носом на ветер и только потом разворот на курс.
Что делать, если подход не удался
Если лодку сносит мимо выбранной точки или скорость оказалась выше нужной, не пытайтесь спасти ситуацию резким газом у самого берега. Включите передний ход, уйдите на чистую воду и зайдите повторно. Опытные владельцы делают по два-три захода к незнакомому берегу — это нормальная практика, а не признак неумения. Удобные мелочи для швартовки — кранцы, якорь-кошку для песка, носовые ручки — можно подобрать в каталоге аксессуаров для лодок.
