Как поменять камеру на колесе мотоблока, обычно задумываются в самый неподходящий момент — когда колесо спустило посреди пахоты или перед поездкой с тележкой. Ехать на шиномонтаж с колесом от мотоблока неудобно, да и далеко не каждая мастерская возьмется за сельхозшину. Хорошая новость: камеру можно заменить самостоятельно за 30–60 минут, если знать особенности дисков мотоблочных колес.
Подготовка и инструмент
Для работы понадобятся: - ключи под гайки ступицы и болты диска (обычно 12–19 мм); - две-три монтажные лопатки или широкие отвертки со скругленными концами; - ключ-выкрутка для золотника; - струбцина или тиски для отжатия борта; - мыльный раствор или специальная монтажная паста; - тальк, насос с манометром до 4 бар; - новая камера или ремкомплект с заплатками.
Мотоблок поставьте на ровную площадку, подложите упор под раму или редуктор, чтобы колесо висело. Выньте шплинт или открутите стопорный болт и снимите колесо со ступицы.
Как подобрать камеру
Камера маркируется так же, как шина. Посмотрите надпись на боковине покрышки и покупайте камеру точно такого размера.
| Маркировка шины и камеры | Где встречается | Особенность при замене |
|---|---|---|
| 4.00-8 | легкая техника, адаптеры, тележки | часто разборный диск |
| 4.00-10 | прицепная техника с ленточными тормозами | проверьте тип вентиля |
| 5.00-12 | машины среднего класса | обычно цельный диск |
| 6.00-12 | тяжелый класс до 13 л.с. | нужны 2–3 монтажки |
| 6.50-12 | самые мощные бензиновые модели | удобнее работать вдвоем |
Обратите внимание на вентиль: прямой или изогнутый. Изогнутый удобнее на дисках с глубокой посадкой, где насос иначе не подсоединить.
Разбортировка: разборный и цельный диск
Разборный диск часто встречается на колесах 4.00-8, например у ASILAK SL-82B. Он состоит из двух половин, стянутых болтами. Порядок такой:
- Выкрутите золотник и выпустите весь воздух — болты нельзя откручивать на накачанном колесе.
- Открутите болты, стягивающие половины диска.
- Отожмите шину от обода, разъедините половины и выньте камеру.
Цельный диск характерен для 12-дюймовых колес, как у FERMER FM-909MSL или PROFI 1400 на колесах 6,5×12. Тут сложнее:
- Полностью спустите воздух.
- Отожмите борт от закраины обода по всей окружности: струбциной, наступив на шину каблуком или аккуратно надавив краем доски.
- Нанесите мыльный раствор на борт.
- Вставьте две лопатки на расстоянии 10–15 см и перекиньте участок борта через обод, затем двигайтесь по кругу.
- Выньте вентиль из отверстия и достаньте камеру. Второй борт снимать не обязательно.
Поиск прокола и решение: клеить или менять
Накачайте старую камеру и опустите в воду: место прокола покажут пузырьки. Обязательно найдите причину внутри покрышки — шип, проволоку или острый край обода, иначе новая камера проживет пару дней.
| Повреждение | Что делать |
|---|---|
| Прокол до 3–5 мм | заклеить заплаткой из ремкомплекта |
| Порез длиннее 20 мм | заменить камеру |
| Разрыв у основания вентиля | заменить камеру |
| Медленный спуск без проколов | подтянуть или заменить золотник |
| Множественные трещины, старая резина | заменить камеру и проверить покрышку |
Монтаж новой камеры
- Накачайте камеру совсем немного — только чтобы она расправилась, — и обсыпьте тальком: так резина не прилипнет и не перекрутится.
- Вставьте вентиль в отверстие диска, затем уложите камеру внутрь покрышки по всей окружности.
- На цельном диске заправляйте борт лопатками небольшими участками, начиная от вентиля. Следите, чтобы инструмент не зажал камеру.
- На разборном диске соедините половины и затягивайте болты крест-накрест, проверяя, что камера не попала между ними.
- Подкачайте до 1,5–2 бар (не выше максимума на боковине), чтобы борт сел на место, затем снизьте до рабочего.
Сколько качать и как быстро
Примерный объем камеры 4.00-8 — около 7 л. Чтобы получить 1,2 бар, нужно закачать примерно 7 × 1,2 ≈ 8–9 л воздуха, это 10–20 качков ножным насосом. У камеры 6.00-12 объем около 26 л, и для 1,5 бар понадобится уже около 40 л — тут удобнее компрессор. Для пахоты хватает примерно одного бара, для поездок с грузом давление поднимают до 1,4–1,8.
Надувные колеса стоят и на многих дизельных машинах, например на Groff 1081D, — порядок замены камеры у них такой же.
Итог
Замена камеры на мотоблоке — простая работа: спустить воздух, разбортировать, найти причину прокола, вставить новую камеру того же размера и аккуратно смонтировать. На разборном диске это занимает минут 20, на цельном — до часа. Если колеса часто страдают от проколов на участке с камнями и стерней, подумайте о грунтозацепах для полевых работ. Технику и навесное подберете в разделе мотоблоков и мотокультиваторов.
