Как перевезти квадроцикл подросткового класса – вопрос, который возникает в первый же выходной: катать в городе нельзя, значит машину надо доставить на дачу, в деревню или на трассу. Хорошая новость: модели 110–200 см³ легкие и компактные, для них хватает обычного легкового прицепа, двух трапов и четырех ремней. Главное – правильно загрузить и закрепить, чтобы квадроцикл не сместился на первой же кочке.
Вес и габариты: с чем придется иметь дело
| Класс | Сухой вес | Длина | Ширина | Высота по рулю |
|---|---|---|---|---|
| 110 см³ | 95–110 кг | 1,40–1,50 м | 0,85–0,95 м | 0,85–0,95 м |
| 125 см³ | 110–130 кг | 1,50–1,60 м | 0,90–1,00 м | 0,90–1,00 м |
| 150–200 см³ | 150–200 кг | 1,65–1,85 м | 1,00–1,10 м | 1,00–1,10 м |
С полным баком добавьте 4–8 кг. Точные размеры конкретной модели есть в карточке товара и в паспорте, по ним и стоит подбирать транспорт.
Чем перевозить: варианты
Легковой прицеп
Самый частый вариант. Внутренние размеры кузова у распространенных одноосных прицепов – от 2,0 × 1,3 м и больше, чего хватает для любой подростковой машины. Важно, чтобы между колесами квадроцикла и бортами оставалось 5–10 см для ремней. Грузоподъемность таких прицепов обычно 400–600 кг, так что даже двухсотка с экипировкой укладывается с запасом.
По правам: с категорией B, как правило, можно буксировать легкий прицеп с разрешенной максимальной массой до 750 кг. Если прицеп тяжелее или превышена общая масса автопоезда, могут понадобиться другие условия. Если сомневаетесь в своем случае, уточните в ГАИ. Проверьте также допустимую вертикальную нагрузку на фаркоп вашего автомобиля – она указана в документах на тягово-сцепное устройство.
Пикап
В кузов среднего пикапа длиной около 1,5 м 110–125-кубовая машина обычно встает с открытым задним бортом, двухсотка – только с опущенным бортом и дополнительным креплением. Высота кузова у пикапов 0,8–0,9 м, поэтому трапы нужны длиннее.
Фургон или микроавтобус
Грузовой отсек цельнометаллического фургона подойдет, если высота проема больше высоты квадроцикла по рулю. Минусы – запах бензина в салоне и сложность крепления: нужны штатные проушины в полу. Перед перевозкой внутри закройте топливный кран.
Доставка из магазина
Первую поездку, от магазина до дачи, можно не организовывать самостоятельно: многие продавцы, включая 1market.by, доставляют технику по Беларуси. Уточните у менеджера условия для вашего района.
Трапы: расчет длины
Комфортный угол заезда для небольшого квадроцикла – до 15–18 градусов. Длину трапа считают через высоту пола: длина = высота / синус угла.
- Прицеп с полом на высоте 0,55 м: при 17 градусах нужна длина 0,55 / 0,29 ≈ 1,9 м. Берите трапы 2 м.
- Пикап с кузовом на высоте 0,85 м: 0,85 / 0,29 ≈ 2,9 м. Короткие трапы здесь опасны, лучше подъехать задом к насыпи или канаве, чтобы уменьшить перепад.
Каждый трап должен держать вес машины с запасом, ширина полотна – не меньше ширины шины плюс 5–7 см. Трапы обязательно фиксируют к полу прицепа крюками или ремнем, иначе при заезде их выбивает из-под колес.
Погрузка и крепление по шагам
- Поставьте автомобиль с прицепом на ровную площадку, затяните ручник, отсоедините и опустите задний борт прицепа.
- Закрепите трапы, проверьте, что колеса квадроцикла встанут ровно по их центру.
- Заезжайте своим ходом на первой передаче, плавно и без остановки на середине. Подросток этого не делает – погрузку выполняет взрослый, второй человек страхует сбоку. Можно закатить машину и на нейтрали вдвоем, если есть лебедка или помощник.
- Ставьте квадроцикл так, чтобы его центр тяжести был немного впереди оси прицепа: тогда на фаркоп приходится небольшая положительная нагрузка и прицеп не виляет.
- Включите передачу, затяните стояночный тормоз, закройте топливный кран.
- Крепите четырьмя стяжными ремнями с храповиком: два передних – вперед и в стороны, два задних – назад и в стороны, под углом 30–45 градусов. Цепляйте за раму, рычаги подвески или специальные петли, но не за пластик и не за руль.
- Обожмите подвеску ремнями примерно на треть хода – так машина не будет «прыгать» на неровностях.
- Хвосты ремней завяжите, чтобы они не хлопали и не попали под колеса.
Ошибки, из-за которых квадроцикл съезжает или ломается
- Крепление за руль: при торможении руль поворачивается и гнется, а ремень ослабевает.
- Только два ремня: на повороте машину разворачивает поперек кузова.
- Брезент, закрепленный внахлест на квадроцикл: на скорости он парусит, рвется и бьет по пластику. Если нужна защита от дождя, используйте плотный чехол по размеру.
- Нет повторной проверки: через 10–15 км ремни растягиваются, подвеска оседает. Остановитесь и подтяните.
- Перегруз прицепа «за компанию»: квадроцикл, канистры, дрова и мешки вместе легко выходят за грузоподъемность.
Пример: два квадроцикла в одном прицепе
В семье двое детей, у старшего 125 см³ шириной 0,95 м, у младшего 110 см³ шириной 0,88 м. Поставить их рядом в прицеп шириной 1,3 м не получится: нужно минимум 1,83 м плюс зазоры. Зато в прицепе длиной 3 м они встают друг за другом, общий вес около 240 кг с бензином. Ставят тяжелую машину вперед, ближе к дышлу, легкую – сзади, каждую крепят своими четырьмя ремнями. Для прицепа длиной 2 м остается только одна машина за рейс или второй прицеп у родственников.
В дороге и после приезда
С прицепом автомобиль хуже тормозит и длиннее входит в поворот, особенно на мокрой гравийке. Держите дистанцию больше обычной и соблюдайте ограничения скорости, которые ПДД устанавливают для движения с прицепом. По приезду сначала ослабьте задние ремни, затем передние, и съезжайте задним ходом по трапам на минимальном газу.
