Чтобы перевезти детский квадроцикл в машине, сначала сравните три цифры: длину и высоту квадроцикла по рулю, размеры проема багажника и массу техники. Детский электроквадроцикл весом 30–50 кг и длиной около 1 м обычно спокойно ложится в универсал или кроссовер со сложенным задним рядом. Бензиновая модель на 110 см³ весит под 100 кг, и ее погрузка в легковушку превращается в риск для спины, порогов и обивки, поэтому для нее разумнее прицеп. Ниже разбираем, как понять заранее, влезет ли техника, и как уложить ее так, чтобы она не сдвинулась на первом же повороте.
Что влезает в легковой автомобиль
Детские квадроциклы сильно различаются по габаритам. Игрушечные электромодели для 3–5 лет почти не отличаются от большого электромобиля, а подростковая техника на 125 см³ уже ближе к взрослой. Ориентировочные данные приведены ниже, точные цифры смотрите в паспорте конкретной модели.
| Тип | Масса | Длина × высота | Чем везти |
|---|---|---|---|
| Электро 350–500 Вт, 3–6 лет | 20–35 кг | 85–100 × 60–70 см | Хэтчбек, седан с большим проемом |
| Электро 800–1000 Вт, 6–10 лет | 35–60 кг | 105–120 × 70–80 см | Универсал, кроссовер, минивэн |
| Бензин 50–110 см³ | 70–100 кг | 120–140 × 80–90 см | Прицеп, фургон, большой минивэн |
| Подростковый 125 см³ | 100–120 кг | 140–160 × 90–100 см | Только прицеп или фургон |
В седан квадроцикл попадает редко: багажник там глубокий, но проем низкий, обычно 45–50 см по высоте. Даже маленькая модель не пройдет внутрь, пока не снимешь руль, а это уже работа с ключами в гараже, а не на парковке.
Как измерить багажник и проверить заранее
Рулетка экономит больше нервов, чем любые советы. Замерьте четыре вещи:
- высоту проема от порога до верхней кромки, а не высоту багажника внутри: узкое место именно на входе;
- ширину проема на уровне ступиц колес квадроцикла, ведь задние фонари часто сужают его снизу;
- длину пола от порога до спинок передних сидений, сдвинутых вперед;
- высоту порога над землей: от нее зависит, сколько придется поднимать.
Типичный пример. Ребенку 7 лет, электроквадроцикл 800 Вт весит 42 кг, длина 112 см, высота по рулю 74 см. Кроссовер со сложенным задним рядом дает около 150 см пола и проем высотой 75–80 см. Запас по высоте всего несколько сантиметров, поэтому квадроцикл заводят задом вперед, наклоняя руль, а ровная загрузка без сдвига сидений не получится. Если проем ниже руля, помогут только снятие руля или другой автомобиль.
Подготовка техники перед поездкой
Подготовка отличается для электрической и бензиновой версий.
Электроквадроцикл
Выключите питание ключом или выключателем и снимите клемму, если ехать больше часа: случайное нажатие на газ в багажнике рывком толкнет машинку на стекло. Свинцово-кислотную батарею нельзя класть набок, у литиевой такого ограничения нет, но и ее лучше уложить так, чтобы ничего на нее не давило. Если аккумулятор быстросъемный, удобнее везти его отдельно в салоне на полу: так квадроцикл заметно легче поднимать.
Бензиновая модель
Закройте топливный кран и оставьте в баке минимум бензина, литр-два. Квадроцикл везут только на колесах. Если положить его на бок, масло из картера может попасть в воздушный фильтр, а бензин из поплавковой камеры карбюратора вытечет на обивку. Запах в салоне продержится неделю, а сам двигатель потом придется долго заводить.
Погрузка и крепление по шагам
- Застелите пол плотной пленкой и поверх нее старым одеялом или резиновым ковриком: шины и подножки оставляют следы на ворсе.
- Защитите порог багажника картоном или куском ковролина.
- Поднимайте вдвоем: один держит руль и переднюю часть рамы, другой задний багажник или бампер. Электромодель до 30 кг один взрослый поднимет, бензиновую в 80–100 кг вдвоем тоже тяжело, нужны короткие трапы.
- Поставьте квадроцикл на колеса, ровно по центру, руль поверните так, чтобы он не упирался в стекло.
- Включите стояночный тормоз, если он есть, или подложите под колеса деревянные клинья.
- Пристегните раму двумя-тремя стяжками с храповым механизмом к штатным проушинам багажника. Тяните умеренно: цель в том, чтобы шины слегка просели, а не в том, чтобы согнуть пластик.
Стяжки цепляют за раму или жесткие кронштейны, не за пластиковые крылья, фары и тросики тормозов. Поверх руля удобно надеть пакет или чехол, чтобы торцы рукояток не повредили обшивку.
Частые ошибки и как их не допустить
- Ехать без крепления. Даже 30 кг при резком торможении бьют по спинкам сидений с силой в разы больше собственного веса. Пассажирам сзади это опасно.
- Класть бензиновый квадроцикл на бок. Последствия описаны выше, и их не исправить быстрой просушкой.
- Перегружать заднюю ось. Квадроцикл на 100 кг плюс трое взрослых для компактной машины уже близко к пределу грузоподъемности. Проверьте допустимую массу в паспорте авто.
- Оставлять открытую крышку багажника. Если техника торчит наружу, в салон затягивает выхлопные газы. Длинные предметы с открытой крышкой лучше не возить вовсе.
По правилам дорожного движения груз должен быть размещен и закреплен так, чтобы не мешать водителю и не смещаться. Если сомневаетесь в конкретной ситуации, уточните требования в ГАИ.
Когда лучше взять прицеп
Если ребенок растет и через год-два пересядет на 110–125 см³, проще сразу подумать о легковом прицепе. Квадроцикл заезжает в него своим ходом по трапам, крепится четырьмя ремнями и не трогает салон. Для разовой поездки на дачу прицеп можно взять в прокат. Еще один вариант: отправить новую технику из магазина нашей доставкой, а возить своими силами уже к месту катания. Подобрать модель, которая поместится в ваш автомобиль, поможет менеджер, если назвать ему размеры багажника.
