Как натянуть цепь на односкоростном велосипеде, спрашивают владельцы городских «дорожников», синглспидов, фиксов и прогулочных моделей с ножным тормозом. В отличие от велосипеда с задним переключателем, здесь нет пружинной лапки, которая сама выбирает слабину. Натяжение задается только положением заднего колеса, и по мере растяжения цепи его нужно периодически подправлять. Слабая цепь слетает на кочке, слишком тугая — гудит, тормозит ход и разбивает подшипники втулки и каретки.
Как понять, что цепь пора натянуть
- цепь заметно провисает и бьет по перу рамы на брусчатке или в проезде через трамвайные пути;
- при резком старте с места слышен щелчок, цепь проскакивает по зубьям;
- нижняя ветвь цепи болтается при прокрутке педалей назад;
- на фиксе при торможении ногами педали «люфтят» — это опасно, цепь может соскочить на ходу;
- после замены цепи или звезды колесо пришлось сдвинуть вперед до упора.
Какой провис считается нормальным
Провис меряют посередине нижней или верхней ветви между передней и задней звездами: поднимите и опустите цепь пальцем и оцените общий ход.
| Тип велосипеда | Нормальный провис | Комментарий |
|---|---|---|
| Синглспид со свободным ходом | 10–15 мм | чуть свободнее — не страшно |
| Фикс (глухая втулка) | 5–10 мм | слабая цепь опасна при торможении ногами |
| Городской с ножным тормозом | 10–15 мм | слишком тугая мешает работе тормоза |
| С планетарной втулкой | 10–20 мм | цепь всегда стоит прямо |
Звезды почти никогда не бывают идеально круглыми и соосными, поэтому проверяйте провис в 4–6 положениях шатуна. Натягивайте по самому тугому месту: там провис должен быть не меньше нижней границы нормы.
Пошаговое натяжение в горизонтальных дропаутах
- Поставьте байк на ремонтную стойку либо уложите вверх колесами на седло и руль. Если есть ободной тормоз, разожмите его.
- На модели с ножным тормозом ослабьте болт хомута, которым рычаг тормоза крепится к левому перу рамы.
- Ослабьте гайки оси с обеих сторон на 1–2 оборота, чтобы колесо двигалось с усилием.
- Отведите колесо назад, пока провис не станет нормальным. Удобно тянуть за обод одной рукой, другой подтягивая гайку со стороны цепи.
- Выровняйте колесо: зазор между покрышкой и перьями слева и справа у каретки должен быть одинаковым.
- Затяните гайки поочередно, по полоборота с каждой стороны, иначе ось перекосит. Ориентир по усилию — от 30 до 40 Н·м.
- Затяните хомут ножного тормоза и проверьте, что он срабатывает при обратном вращении педалей.
- Прокрутите педали и проверьте провис еще раз в нескольких положениях.
Если ось постоянно съезжает вперед под нагрузкой, помогут цепные натяжители — упорные винты, которые ставятся в дропауты и не дают колесу смещаться. Для фиксов это практически обязательная деталь.
Если колесо уперлось в конец дропаута
Растяжение цепи на 1% (1,27 мм на 127 мм длины, то есть на 10 звеньев) уже требует сдвинуть колесо назад примерно на 5–6 мм. Когда запас дропаута закончился, есть три варианта.
| Ситуация | Решение | Что учитывать |
|---|---|---|
| Вытяжка цепи свыше 0,75% | заменить цепь | старая изнашивает звезды |
| Новая цепь чуть длинновата | укоротить на пару звеньев | одна пара звеньев сдвигает колесо примерно на 12–13 мм |
| Не хватает половины пары | полузвено (half-link) | меняет длину на 12,7 мм |
| Вертикальные дропауты | натяжитель с роликом | или эксцентриковая каретка |
Пример расчета: цепь стоит при оси, сдвинутой на 18 мм назад от переднего края дропаута длиной 20 мм. Укорачивание на одну пару звеньев (25,4 мм длины) сдвинет ось вперед примерно на половину этой величины — на 12–13 мм. Колесо окажется на 5–6 мм от переднего края, и запаса хватит еще на сезон растяжения.
Ошибки при натяжении
Самая частая — перетянутая цепь. Она гудит, педали крутятся туже, а подшипники каретки и втулки изнашиваются за один сезон. Вторая — перекошенное колесо: цепь при этом трется о боковины звезд и может соскочить. Третья — забытый хомут ножного тормоза: без него рычаг при торможении проворачивается вместе с осью и тормоз перестает работать. Четвертая — гайки затянуты слабо, и при первом же рывке с места колесо съезжает вперед.
Модели, на которых пригодится инструкция
К односкоростным городским и трековым велосипедам по типу конструкции относятся 6KU Fixie Slate со стальной рамой и 6KU Urban Track с алюминиевой, у обоих клещевой передний тормоз. P3 Cycles Alloy Track Single из шоссейной категории — еще один пример трековой концепции. У прогулочной модели AIST 28-245 тормоз ножной, поэтому при натяжке цепи у него обязательно ослабляют и затем затягивают хомут рычага. Перед покупкой уточняйте у консультанта, как устроены дропауты и втулка конкретной модели.
Итог
Натянуть цепь на односкоростном велосипеде можно за 10 минут одним ключом на 15 мм: ослабить гайки, отвести колесо до провиса 10–15 мм, выровнять его и затянуть оси. Проверяйте натяжение раз в месяц, а если запас дропаута закончился — меняйте или укорачивайте цепь. Подобрать простой надежный байк для поездок по Минску можно среди городских велосипедов.
