Разобраться, как настроить карбюратор бензокосы, стоит каждому, кто хочет обходиться без сервиса: регулировка нужна после чистки, замены мембран, переезда на высоту или если мотор стал вести себя иначе. Неправильно выставленная смесь сокращает ресурс двигателя — бедная перегревает поршень, богатая закоксовывает глушитель и свечу. На всю процедуру уходит 15–20 минут, а понадобятся лишь тонкая отвертка и внимательность.
Когда регулировка действительно нужна
Крутить винты «на всякий случай» не стоит. Повод для настройки — конкретные симптомы:
- на холостых обороты не держатся, и мотор глохнет, стоит отпустить курок;
- головка или нож вращаются на холостых;
- провал при резком нажатии газа;
- мотор «визжит» на максимуме или, наоборот, не развивает обороты;
- повышенный расход топлива и черный дым из глушителя.
Перед регулировкой убедитесь, что причина не в фильтрах, старой смеси или свече. Настраивать карбюратор с грязным воздушным фильтром бессмысленно — после его очистки все собьется.
Три винта и их функции
На большинстве бытовых мотокос стоят мембранные карбюраторы с тремя регулировочными винтами. Возле них обычно выбиты буквы:
| Винт | Отвечает за | Если завернуть | Если вывернуть |
|---|---|---|---|
| L (Low) | смесь на холостых и разгоне | беднее, провал при газе | богаче, дым и вялость |
| H (High) | смесь на высоких оборотах | бедная смесь, визг, перегрев | богатая, потеря мощности |
| T (Idle, LA) | положение заслонки на холостых | обороты падают | обороты растут |
На многих недорогих моделях винта H нет или он закрыт ограничителем — регулируют только L и T. Это нормально: производитель выставил максимальную смесь на заводе.
Подготовка
- Промойте или замените воздушный фильтр.
- Залейте свежую смесь бензина АИ-92 и масла в том соотношении, что указано в паспорте.
- Установите стандартную гарнитуру — корд нужной длины или нож, — регулировка выполняется под нагрузкой.
- Прогрейте мотор 5 минут на средних оборотах.
- Положите косу на ровную поверхность головкой от себя, рядом не должно быть людей.
Если исходные положения винтов неизвестны, мягко заверните L и H до упора — без усилия, иначе можно повредить иглы, — и выверните каждый на 1,5 оборота. Это базовая точка, от которой мотор точно заведется.
Пошаговая регулировка
Сначала холостой ход. Медленно вращайте винт L в обе стороны, находя положение, при котором обороты максимальны и устойчивы. Затем выверните его еще на четверть оборота — небольшое обогащение облегчит разгон. Винтом T выставьте холостые так, чтобы мотор работал ровно, а головка не вращалась. Проверьте отклик: резко нажмите курок — мотор обязан раскрутиться плавно, без провала. Если проседает, обогатите L еще на 1/8 оборота.
Затем максимальные обороты. На полном газе поворачивайте винт H по часовой стрелке по 1/8 оборота, пока не появится ровный высокий звук, затем верните на 1/4 оборота назад. Правильная настройка — когда на максимуме мотор слегка «четырехтактит», то есть звучит с легким бульканьем, а под нагрузкой в траве выходит на ровный тон. Пронзительный визг — признак опасно бедной смеси.
Высота, температура и сезон
Карбюратор, выставленный в жару, весной при +10 °C может работать беднее, а в сыром воздухе — богаче. Если косой пользуются в основном летом в Минской области, достаточно настроить ее один раз в начале сезона. После установки нового воздушного фильтра или мембран регулировку повторяют.
Итог
Правильная последовательность: чистые фильтры, свежая смесь, прогрев, базовые 1,5 оборота, затем L, T и в последнюю очередь H. Меняйте положение винтов по чуть-чуть и слушайте мотор. Если коса после настройки все равно работает плохо, причина глубже — в износе цилиндра или подсосе воздуха. Новый агрегат с заводской регулировкой можно выбрать в каталоге бензиновых триммеров, например Shtenli MS 2500 для покоса с ножом.
