Покупка новой машины сопровождается вопросом, как запустить газонокосилку первый раз и не испортить мотор в первый же день. Производители отгружают технику без масла и бензина, а многие узлы — в разобранном виде. От того, насколько аккуратно пройдут сборка и первые часы работы, зависит ресурс двигателя на годы вперед. Ниже — порядок действий для бензиновой четырехтактной модели.
Распаковка и сборка
Освободите косилку от упаковки, проверьте комплектность по инструкции: рукоятка, крепеж, травосборник, мульчирующая заглушка, ключ для свечи. Порядок сборки обычно такой:
- Поднимите нижнюю часть рукоятки и зафиксируйте ее барашками или эксцентриками.
- Присоедините верхнюю часть и выставьте удобную высоту — на уровне пояса.
- Закрепите тросы газа и тормоза ножа пластиковыми клипсами, не перегибая их.
- Наденьте шнур стартера в направляющую на рукоятке.
- Соберите мешок травосборника на раму и повесьте его на заднюю заслонку.
- Выставьте высоту среза — для первого раза лучше среднее положение.
Если косилка самоходная, проверьте трос привода: при отпущенном рычаге колеса должны крутиться свободно.
Масло и топливо
Главная ошибка новичков — запуск без масла. Двигатель приходит с сухим картером, и даже минута работы без смазки может закончиться задирами. Залейте масло SAE 30 или 10W-30 порциями, контролируя уровень щупом, — у бытовых моделей это 0,4–0,6 л. Бензин АИ-92 заливают в бак чистым, без масла, не до самой горловины, оставляя 1–2 см на расширение. Топливо берите свежее, с заправки, не из канистры прошлого сезона.
Правильный запуск
| Шаг | Холодный двигатель | Прогретый двигатель |
|---|---|---|
| Праймер или подсос | 3–5 нажатий или подсос включен | не нажимать, подсос выключен |
| Рычаг газа | положение «старт» или максимум | средние обороты |
| Скоба тормоза ножа | прижата к рукоятке | прижата к рукоятке |
| Рывок шнура | плавно до сопротивления, затем резко | так же |
| После пуска | через 20–30 секунд убрать подсос | сразу в работу |
Косилку перед пуском ставят на ровную поверхность без высокой травы — так ножу легче раскрутиться. Шнур не отпускают резко, а возвращают рукой.
Обкатка первых пяти часов
Детали нового мотора — поршень, кольца, клапаны — должны притереться. В этот период:
- не косите густую и высокую траву, выбирайте ровный газон;
- работайте на средних оборотах, избегая полного газа под нагрузкой;
- давайте мотору отдых в четверть часа примерно через каждые полчаса стрижки;
- следите за уровнем масла: новый мотор может расходовать его чуть больше;
- не используйте режим мульчирования на влажной траве.
После 5 часов работы обязательно замените масло. В первой порции много металлической пыли от приработки, и если ее оставить, она будет работать как абразив до конца сезона. Следующая замена — по регламенту, по графику из паспорта, обычно один раз за сезон.
Что проверить после первого покоса
Осмотрите крепление ножа — центральный болт не должен ослабнуть. Очистите деку от налипшей травы, пока она не засохла. Проверьте, не подтекает ли масло и бензин. Если косилка оставляет неровный срез, выровняйте высоту колес. Для хранения ставьте машину в сухое место, а при транспортировке в багажнике сложите рукоятку и не переворачивайте на бок с топливом в баке.
Итог
Новая машина прослужит долго, если не запускать ее без масла, залить свежий бензин, правильно воспользоваться праймером и бережно провести обкатку. Через 5 часов — первая замена масла. Тем, кто еще присматривает машину, стоит оценить модели с легким пуском и вместительным мешком в разделах бензиновые газонокосилки и газонокосилки с травосборником.
