Тормоз цепи бензопилы — главный элемент защиты от обратного удара, при котором древесины касается верхний сектор носка шины и пилу резко отбрасывает к оператору. За это время человек не успевает отпустить газ, поэтому механика срабатывает сама. Разберемся, как устроен тормоз, как с ним обращаться и как понять, что он исправен.
Как устроен тормоз
Перед верхней рукояткой стоит защитный щиток. Он соединен с рычажным механизмом и мощной пружиной. Вокруг барабана сцепления проходит стальная тормозная лента. Когда щиток уходит вперед, пружина освобождается и стягивает ленту, барабан останавливается вместе с ведущей звездочкой, а следовательно, и цепь.
Срабатывает защита двумя способами:
- вручную — левая рука при отдаче ударяет по щитку тыльной стороной кисти;
- по инерции — при резком рывке пилы груз в механизме сам смещает рычаг, даже если рука не коснулась щитка.
Инерционное срабатывание есть на большинстве современных пил, но рассчитывать только на него нельзя: правильный хват большим пальцем снизу рукоятки остается обязательным.
Как поставить и снять пилу с тормоза
Включенный тормоз — щиток наклонен вперед, к шине. Выключенный — щиток притянут к рукоятке. Чтобы отпустить тормоз, обхватите рукоятку и потяните щиток на себя до отчетливого щелчка. Если не идет, проверьте, не забито ли пространство под щитком опилками и смолой.
Тормоз включают в нескольких случаях:
- При запуске пилы, особенно холодном, с подсосом: обороты высокие, и цепь иначе начнет крутиться.
- При переходе между деревьями дальше чем на пару шагов.
- При установке пилы на землю с работающим мотором.
Важно не газовать долго на включенном тормозе: барабан и лента за 10–15 секунд разогреваются так, что плавится пластик крышки.
Проверка исправности
| Проверка | Как делать | Норма |
|---|---|---|
| Ручное срабатывание | Пила заведена, полный газ, толчок щитка вперед | Цепь встает мгновенно |
| Удержание | Двигатель на холостых, тормоз включен, легкий газ | Цепь не проскальзывает |
| Инерционный тест | Заглушенная пила, падение шины с высоты 30–40 см на пенек | Щиток срабатывает сам |
| Возврат | Тянуть щиток на себя | Четкий щелчок, без заеданий |
Проверку делайте в начале каждого рабочего дня. Инерционный тест выполняют только на заглушенной пиле и над мягкой древесиной, придерживая заднюю рукоятку.
Почему тормоз не держит
Чаще всего виновата грязь: опилки с маслом заполняют полость под крышкой, лента не прилегает к барабану, а механизм заклинивает. Другие причины:
- износ ленты — со временем она истончается, при толщине меньше 0,6–0,7 мм ее меняют;
- масляная пленка на барабане — тормоз проскальзывает;
- ослабла или лопнула пружина;
- деформация ленты после удара или неправильной сборки.
Работать с неисправным тормозом нельзя: при отдаче вращающаяся цепь — главная причина тяжелых травм.
Как почистить тормозной механизм
Снимите крышку шины — на большинстве пил механизм тормоза находится в ней или под ней. Перед снятием переведите тормоз в выключенное положение, иначе пружина будет под нагрузкой. Кистью и деревянной палочкой удалите опилки, протрите ленту и барабан сухой ветошью. Смазывать ленту нельзя. Шарниры рычагов можно капнуть каплей масла. При сборке убедитесь, что лента охватывает барабан ровно и не цепляет его в выключенном положении.
Итог
Исправный тормоз цепи — это не формальность, а то, что отделяет обратный удар от травмы. Проверяйте его ежедневно и держите в чистоте. Все пилы в разделе бензопилы для дома и дачи и мощные бензопилы оснащены тормозом цепи, поэтому при выборе смотрите на удобство щитка под вашу руку.
