Сколько работает электромотор на аккумуляторе — первый вопрос, который задают рыбаки, переходящие с вёсел на электрическую тягу. Электромотор тихий, не пахнет бензином и разрешён на многих водоёмах, где запрещены моторы внутреннего сгорания. Но запас хода у него ограничен ёмкостью батареи, и ошибка в расчёте может закончиться долгой греблей к берегу против ветра.
Формула расчёта
Время работы считают по простой формуле:
время (ч) = ёмкость аккумулятора (Ач) × допустимая глубина разряда ÷ ток мотора (А)
Ток мотора зависит от тяги и выбранной скорости. Производители указывают максимальный ток в паспорте; на средних скоростях он в 2–3 раза меньше. Глубина разряда зависит от типа батареи: свинцово-кислотные и AGM без вреда для ресурса разряжают примерно до 50%, литий-железо-фосфатные (LiFePO4) — до 80–90%.
Примерный ток моторов разной тяги
Лодочные электромоторы для лодок ПВХ обычно работают от 12 В, а тягу указывают в фунтах (lbs). Ориентировочные значения тока на максимальной скорости:
- 30–32 lbs — около 25–30 А;
- 40–46 lbs — около 35–42 А;
- 50–55 lbs — около 45–50 А.
Точную цифру смотрите в паспорте вашей модели: у разных производителей она отличается.
Для ориентира по тяге: лодке ПВХ длиной до 2,8 м с одним рыбаком хватает 30–32 lbs, корпусу 3–3,3 м с двумя людьми и снаряжением нужно 46–55 lbs. Мотор с запасом тяги экономичнее, чем слабый на пределе: он держит ту же скорость на пятой-шестой позиции регулятора из восьми-десяти, а не на последней.
Таблица запаса хода
Расчёт для аккумулятора 100 Ач, режимы — полный ход и средняя скорость (примерно треть максимального тока).
| Мотор | Ток на максимуме | AGM 100 Ач (50%), полный ход | AGM, средний ход | LiFePO4 100 Ач (85%), полный ход | LiFePO4, средний ход |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 lbs | 28 А | ~1,8 ч | ~5 ч | ~3 ч | ~9 ч |
| 46 lbs | 40 А | ~1,2 ч | ~3,7 ч | ~2,1 ч | ~6,3 ч |
| 55 lbs | 50 А | ~1 ч | ~3 ч | ~1,7 ч | ~5,1 ч |
На практике цифры будут меньше на 10–20%: батарея теряет ёмкость в холодную погоду, со временем стареет, а встречный ветер и течение заставляют держать более высокую скорость.
Какой аккумулятор выбрать
AGM и гелевые — тяговые свинцовые батареи глубокого разряда. Они недорогие и неприхотливы к зарядке, но тяжёлые: аккумулятор на 100 Ач весит 27–30 кг. Для лёгкой гребной лодки это заметный груз на корме.
LiFePO4 при той же ёмкости весят 11–14 кг, выдерживают тысячи циклов и почти не проседают по напряжению до конца разряда. Им нужен совместимый зарядник, а при температуре ниже 0 °C их нельзя заряжать.
Не используйте автомобильный стартерный аккумулятор: он рассчитан на короткий мощный ток при пуске двигателя и быстро деградирует от глубоких разрядов.
Как продлить ход на рыбалке
- Двигайтесь на средних скоростях: удвоение мощности даёт прирост скорости лишь на 20–30%, а ток растёт кратно.
- Не перегружайте лодку — лишние 50 кг заметно увеличивают потребление.
- Следите за давлением в баллонах и дне: недокачанный корпус тянет за собой воду.
- Используйте вёсла на коротких перемещениях между точками.
- Держите провода толщиной не меньше 6 мм² и короткими: на тонком кабеле теряется мощность.
- Возьмите с собой вольтметр или индикатор заряда — на AGM при напряжении около 12,0 В под нагрузкой пора возвращаться.
Удобная практика — оставлять треть заряда на обратный путь, особенно если ветер может усилиться.
Итог
Чтобы понять, сколько работает электромотор на аккумуляторе, умножьте ёмкость на допустимую глубину разряда и разделите на ток мотора. Для рыбалки на целый день на средней скорости хватит AGM 100 Ач с мотором 30–46 lbs или более лёгкой LiFePO4. Под электромотор хорошо подходят лёгкие гребные лодки ПВХ с навесным транцем и трёхметровые корпуса из раздела лодки ПВХ средней длины.
