Типичный питбайк едет 70–100 км/ч, но цифра сильно зависит от объема мотора: 50-кубовая детская модель выжимает 35–45 км/ч, 125 см³ — около 75 км/ч, а 150–160 см³ разгоняются до 90–100 км/ч. Эти значения достигаются на ровной грунтовке или асфальте с легким водителем; на трассе с ямами и трамплинами реальная скорость в два раза ниже. Чтобы понять, сколько едет питбайк конкретной модели, смотрят не только на кубатуру, но и на передаточное число звезд, размер колес и вес гонщика.
Скорость питбайка в зависимости от объема
В таблице собраны ориентировочные максимальные скорости для распространенных классов. Производители часто пишут цифры с запасом, поэтому полезно смотреть отзывы владельцев и замеры по GPS.
| Объем | Мощность | Колеса | Максимальная скорость | Для кого |
|---|---|---|---|---|
| электро 500–1000 Вт | 0,7–1,4 л.с. | 10–12 дюймов | 25–40 км/ч | дети 4–8 лет |
| 50 см³ | 2–3 л.с. | 10/10 | 35–45 км/ч | дети 5–8 лет |
| 110 см³ | 6–7 л.с. | 14/12 | 50–60 км/ч | дети 8–11 лет |
| 125 см³ | 8–9 л.с. | 17/14 | 70–80 км/ч | подростки |
| 140–160 см³ | 11–14 л.с. | 17/14 | 85–100 км/ч | подростки и взрослые |
| 190–212 см³ | 15–19 л.с. | 17/14 или 19/16 | 100–115 км/ч | взрослые |
Почему 125 и 140 кубов так различаются
Разница в 15 кубов кажется мелочью, но 140-кубовые моторы обычно имеют другую головку блока, больший карбюратор и иногда пятиступенчатую коробку вместо четырехступенчатой. В итоге прибавка мощности достигает 30–40%, а максималка вырастает на 10–15 км/ч.
Что еще влияет на скорость
- Звезды. Ведущая 14–15 зубьев и ведомая 37–41 — заводской стандарт. Чем меньше зубьев на задней звезде, тем выше максималка и медленнее разгон.
- Вес райдера. Для мотора в 9 л.с. разница между гонщиком в 45 и 85 кг ощутима: тяжелый водитель теряет 10–15 км/ч на прямой и заметно больше в горку.
- Покрышки. Кроссовая резина с высоким грунтозацепом на твердом покрытии съедает мощность и вибрирует, на скорости ее «водит».
- Состояние мотора. Забитый воздушный фильтр, растянутая цепь и неверно настроенный карбюратор легко отнимают 10% скорости.
- Ветер и температура. В жару двигатель с воздушным охлаждением слабеет, а встречный ветер на открытой посадке ощущается сильнее, чем на дорожном мотоцикле.
Расчет: какую скорость дают звезды
Возьмем 125-кубовый питбайк с ведущей звездой на 15 зубьев и ведомой на 39 зубьев, задний диск 14 дюймов с покрышкой наружным диаметром около 52 см, то есть окружность колеса примерно 1,6 м. Передаточное отношение главной передачи — 39 / 15 = 2,6. Допустим, на пятой передаче коленвал при 8500 об/мин дает на выходе коробки около 2600 об/мин. Колесо вращается со скоростью 2600 / 2,6 = 1000 об/мин, то есть проходит 1,6 км в минуту — это около 96 км/ч в теории. С учетом проскальзывания, сопротивления воздуха и того, что мотор на практике не всегда добирает до отсечки, реальная скорость получается около 75–80 км/ч.
Если поставить сзади звезду на 36 зубьев, отношение снизится до 2,4 и теоретическая максималка вырастет примерно на 8%. Но разгон на трассе станет вялым, а в глубоком песке мотор начнет захлебываться.
| Задача | Что менять | Эффект |
|---|---|---|
| Больше скорость на прямых | ведомая звезда на 2–3 зуба меньше | +5–8 км/ч, слабее разгон |
| Резкий старт на трассе | ведомая на 2–3 зуба больше | быстрее разгон, ниже максималка |
| Детский питбайк спокойнее | винт ограничителя газа | скорость не выше заданной |
Как самому замерить скорость
Штатного спидометра на большинстве питбайков нет, а приборная панель на ряде моделей показывает только моточасы. Проще всего закрепить на руле смартфон в чехле с GPS-приложением или поставить недорогой велокомпьютер с датчиком на колесо. Замер делают в обе стороны одного и того же ровного участка длиной 300–400 м и берут среднее, чтобы исключить влияние ветра и уклона.
Покрытие сильно меняет результат. Тот же 140-кубовый мотоцикл, который на укатанной грунтовке показывает 90 км/ч, на влажном песке или траве едва набирает 55–60 км/ч: колесо проскальзывает, а мотор упирается в сопротивление. На асфальте кроссовая резина гудит и греется, поэтому долго держать там высокую скорость не стоит — шипы грунтозацепа быстро стираются и рвутся.
Почему максималка — не главное
На кроссовой трассе питбайк редко едет быстрее 50–60 км/ч: прямые короткие, впереди повороты, кочки и трамплины. Выигрывает не тот, у кого выше максимальная скорость, а тот, кто быстрее разгоняется из поворота и уверенно держит машину на волнах. Поэтому опытные райдеры чаще ставят звезды на разгон, а не на скорость.
Для ребенка высокая скорость вообще противопоказана. Падение на 30 км/ч в полной экипировке обычно заканчивается синяками, на 60 км/ч — серьезными травмами даже в хорошей защите. Детские модели оснащают ограничителями, и разумно их не трогать, пока юный гонщик не научится уверенно тормозить.
Можно ли разогнаться по дороге
Питбайк в стандартной комплектации не регистрируют для дорог общего пользования: у него нет фары с ближним светом, поворотников, зеркал, номерной площадки. Выжимать максималку можно только на закрытой территории. Если хочется скорости и поездок по трассе, логичнее смотреть дорожный мотоцикл или эндуро с документами для постановки на учет. В нашем каталоге мотоциклов удобно сравнить мощность и максимальную скорость разных моделей.
