Когда мотоцикл не заводится после зимы, в девяти случаях из десяти виновата не поломка, а последствия простоя: севшая батарея, закрытый бензокран, пустой или засохший карбюратор, окисленный контакт в выключателе. Сам мотор за зимний простой в гараже не ломается. Поэтому первый весенний запуск начинают не с разборки, а с проверки простых вещей по порядку. Это экономит время и батарею, которую легко добить бесконечным кручением стартера.
Сначала — подготовка к пуску
- Уберите все, чем осенью закрывали выхлопную трубу и вход воздушного фильтра. Мотоцикл с заткнутым выхлопом может схватить и тут же заглохнуть.
- Откройте бензокран и подождите 1–2 минуты: поплавковая камера, которую вы слили осенью, должна наполниться. На вакуумном кране топливо пойдет только при вращении двигателя, поэтому ему нужно несколько оборотов стартером.
- Посмотрите уровень масла, поставив мотоцикл вертикально.
- Выкатите мотоцикл из гаража: запускать в закрытом боксе нельзя из-за выхлопа.
Почему мотоцикл не заводится после зимы: признаки и причины
| Симптом | Скорее всего | Действие |
|---|---|---|
| Стартер не крутит, слышен щелчок или ничего | Разряжен аккумулятор, окислились клеммы | Замерить напряжение, зарядить, зачистить клеммы |
| Не горит приборка при включении зажигания | Слабый контакт клемм, сгорел предохранитель | Подтянуть клеммы, осмотреть предохранители |
| Приборка горит, но стартер молчит | Аварийный выключатель в положении OFF, не выжато сцепление, датчик боковой подножки | Проверить кнопку, выжать сцепление, поднять подножку, нейтраль |
| Стартер крутит бодро, но ни одной вспышки | Нет топлива в камере, закрыт кран, старый бензин, залита свеча | Проверить подачу топлива, выкрутить и осмотреть свечу |
| Схватывает и глохнет | Засох жиклер холостого хода, заглушка в выхлопе или фильтре | Проверить заглушки, при повторении почистить карбюратор |
| Работает только на подсосе | Засорены каналы холостого хода смолами | Чистка карбюратора, замена топлива |
| Инжекторный мотоцикл не жужжит насосом | Низкое напряжение, предохранитель насоса, датчик опрокидывания | Зарядить батарею, проверить предохранители |
Проверка по шагам: от батареи до карбюратора
- Аккумулятор. Мультиметр на клеммах без нагрузки должен показывать не меньше 12,5 В. При показаниях ниже 12,2 В поставьте батарею на зарядку, а не пытайтесь заводить. При слабой батарее стартер крутит, но на катушку зажигания и на блок инжектора не хватает напряжения.
- Кнопки и блокировки. Аварийный выключатель на правой ручке в положение RUN, нейтраль или выжатое сцепление, поднятая боковая подножка. За зиму контакты кнопок окисляются: пощелкайте ими туда-обратно 10–15 раз.
- Топливо. Открутите сливной винт карбюратора на пару секунд. Если бензин не потек, проблема в кране, фильтре или шланге. Если течет, понюхайте: запах лака и мутный цвет говорят о старом топливе.
- Свеча. Выкрутите и посмотрите. Мокрая и пахнущая бензином — двигатель залит после множества попыток. Сухая — топливо не доходит. Проверьте искру, приложив свечу в колпачке к массе и прокрутив стартер.
- Подсос. На холодном карбюраторном двигателе при плюс 5–10 его включают полностью и не трогают ручку газа при пуске. Через минуту работы подсос постепенно убирают.
- Карбюратор. Если все перечисленное в порядке, а мотор не держит холостые, жиклеры засохли смолами. Здесь поможет только чистка.
Если двигатель залило
После 10–15 попыток с подсосом свеча мокнет и перестает давать искру. Выкрутите ее, просушите или замените, выключите подсос и прокрутите двигатель стартером с полностью открытым газом 5–10 секунд при выкрученной свече, чтобы продуть цилиндр. Затем верните свечу и пробуйте заводить без подсоса.
Сколько крутить стартер
Держите кнопку стартера максимум секунд пять, а затем давайте ему и батарее отдохнуть полминуты. Стартер мотоцикла рассчитан на короткие включения и перегревается при длительной работе, а батарея емкостью 6–8 А·ч садится за несколько десятков попыток. Если после пяти-шести циклов двигатель ни разу не схватил, остановитесь и проверяйте систему по шагам выше. Кикстартер, если он есть, в такой ситуации бережет батарею.
Ошибки весеннего запуска
- Средство для быстрого пуска в воздушный фильтр. Мотор может схватить, но причина остается. Частое использование таких аэрозолей вредно для двигателя.
- Прикуривание от машины с работающим двигателем. Генератор автомобиля дает ток, который электрике мотоцикла не нужен. Подключайтесь к машине с заглушенным мотором.
- Газовать на холостых сразу после запуска. Масло еще не дошло до верхней части двигателя. Дайте мотору поработать на подсосе 1–2 минуты.
- Ехать на старом бензине с осадком. Если топливо мутное или с водой, слейте его, иначе через неделю придется чистить карбюратор.
Типичный случай
Мотоцикл 150 кубов, карбюратор, зимовал в холодном гараже без слива камеры, с полупустым баком. Весной стартер крутит отлично, двигатель заводится на подсосе, но при его закрытии глохнет. Причина — засохший жиклер холостого хода. Решение: снять карбюратор, разобрать, продуть каналы очистителем, поставить обратно, залить свежий бензин. Если разбираться самому не хочется, обратитесь в сервис, а для следующей зимовки возьмите на заметку слив камеры и полный бак. Если же мотоцикл новый и не заводится после первой же зимы, уточните у менеджера магазина условия гарантийного обслуживания.
