Мотоблок МТЗ 09Н — пожалуй, самая узнаваемая модель Сморгонского агрегатного завода, выпускаемая под маркой «Беларус». Его выбирают за тяжелое шасси, дифференциал с блокировкой и вал отбора мощности, к которому можно подключить почти любое навесное. Разберем параметры модификации 09Н-02 с мотором Weima, посчитаем расход бензина и сравним ее с другими модификациями, которые есть в каталоге 1market.by.
Основные технические характеристики 09Н-02
Данные взяты из карточки МТЗ Беларус-09H-02 с мотором Weima на девять сил:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Weima WM177F, 4-тактный, OHV |
| Рабочий объем | 277 см³ |
| Мощность | 6,6 кВт, что соответствует 9 л.с. |
| Коробка передач | 4 вперед, 2 назад |
| Сцепление | многодисковое, ручное управление |
| ВОМ | 1200 об/мин |
| Колея | 450, 600 или 700 мм |
| Шины | 6,0×12, опционально 6,5×12 или 7,0×12 |
| Давление в шинах | 0,08–0,12 МПа |
| Бак | 6 л |
| Масса | около 170 кг |
| Запуск | ручным стартером |
| Габариты | 1780×846×1070 мм |
| Грузоподъемность с прицепом | 650 кг |
Отдельно продаются версии Беларус 09Н-02, укомплектованный шинами 6,5×12 и МТЗ Беларус-09Н-02 с Weima 177F — по мотору это та же машина, отличаются колеса и комплект.
Конструкция: за что ценят «Беларус»
Силовая передача 09Н включает многодисковую муфту, коробку с главной и конечными передачами, конический шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой и ВОМ. Двигатель крепится прямо к корпусу муфты. На практике это означает:
- ровный ход по прямой — при заблокированном дифференциале оба колеса тянут одинаково, что важно на плуге;
- легкий разворот — после разблокировки каждое колесо крутится со своей скоростью, и машина послушно поворачивает в конце гона;
- реверсивную штангу — рулевую колонку можно развернуть для работы с активным навесным, а также отрегулировать по высоте и в стороны;
- отдельный рычаг газа с тросовым приводом.
Тормоза у самого мотоблока нет: тормозная система устанавливается на прицепе, который сцепляется трубчатой сцепкой с высотой присоединения 369,5 мм.
Расчет расхода топлива
В характеристиках указан удельный расход 374 г/кВт·ч. Посчитаем реальный расход на культивации при средней загрузке мотора 60%:
374 г × 6,6 кВт × 0,6 ≈ 1481 г/ч. Если принять плотность топлива равной 0,74 кг/л, выходит примерно 2 л/ч.
Полного бака на 6 л хватит приблизительно на 3 часа работы. Если считать по площади: при ширине фрез около 1 м и производительности 10–12 соток в час на участок 30 соток уйдет 2,5–3 часа и около 5–6 л АИ-92. На вспашке плугом нагрузка выше, расход приближается к 2,5 л/ч.
Колея и давление: настройка под задачу
Возможность менять ширину колеи — одно из главных преимуществ 09Н. Колеса переставляются на три положения:
| Колея, мм | Для каких работ |
|---|---|
| 450 | узкие междурядья, проезд по садовым дорожкам |
| 600 | окучивание картофеля с междурядьем около 60 см, культивация |
| 700 | вспашка, работа с тележкой, движение по склону |
Давление в шинах выставляют от 0,08 МПа (мягкий грунт, лучше сцепление) до 0,12 МПа (транспорт с грузом). Для пахоты рыхлой земли удобно держать нижнюю границу, для перевозки 400–600 кг — верхнюю.
09Н, 08Н или 18-сильная версия
Помимо девятисильной модели, в подборке мотоблоки МТЗ Беларус есть еще две модификации на том же шасси:
- Беларус-08H с мотором Honda (13 л.с.) — вал отбора мощности, 6 скоростей (4+2), пневмошины, гарантия по карточке 24 месяца;
- Беларус с мотором Shtenli GX450 на 18 л.с. — масса 170 кг, 6 скоростей, гарантия 24 месяца.
Девятисильного мотора хватает на участок до 30 соток при стандартном навесном. Тринадцать и восемнадцать сил пригодятся, если мотоблок регулярно работает с косилкой, снегоотбрасывателем или тянет груженую тележку по грунтовке.
Если двигатель отслужил
Модели МТЗ часто доживают до замены мотора. Для этого продается плита-переходник с чашкой сцепления, позволяющие установить Honda серии GX или аналоги — Weima, Rato, Kipor. Предварительно сравните вал мотора и посадочные размеры плиты. Вместе с мотором обычно меняют свечу, воздушный фильтр и масло в коробке, а после установки выставляют трос газа и проверяют, чтобы муфта сцепления выключалась полностью, без «ведения» на нейтрали.
Итог
Мотоблок МТЗ 09Н с Weima 177F — тяжелая универсальная машина на 9 л.с. с дифференциалом, ВОМ 1200 об/мин и регулируемой колеей. Он подходит для дачи и подворья до 30 соток, расходует около 2 л бензина в час и тянет прицеп до 650 кг. Если нужна мощность под активное навесное, присмотритесь к 08Н на 13 л.с. или версии на 18 л.с.
