Минитрактор Беларус 152Н выбирают, когда младшей модели 132Н уже мало, а переходить на дизель весом под тонну не хочется. В каталоге под этим индексом четыре машины: одна с гидростатической трансмиссией и три механические с более мощными моторами и комплектом балластных грузов. Разберем, чем они различаются, зачем трактору дополнительный вес и когда доплата за 152-ю модель действительно оправдана.
Место 152Н в линейке Беларус
Легкие бензиновые тракторы марки делятся на три ступени: 132Н на 11–13 л.с., 112Н на 15–16 л.с. и 152Н на 13–16 л.с. Последний задуман как более универсальная машина: с ним проще работать плугом, тянуть груженый прицеп в горку и сгребать плотный снег. Радиус поворота у всех версий одинаковый — 250 см, транспортная скорость до 18,46 км/ч, навесное оборудование предусмотрено.
Характеристики версий
| Исполнение | Тип мотора | Сила, л.с. | Коробка передач | Балласт в комплекте |
|---|---|---|---|---|
| Беларус 152 | бензиновый | 13 | гидростатическая | — |
| 152 (RATO R420E) | бензиновый | 15 | механическая | 05-4235011-А |
| 152 (LIFAN 190FD) | бензиновый | 15 | механическая | 05-4235011-А |
| 152 (WEIMA WM190FE/P) | бензиновый | 16 | механическая | 05-4235011-А |
Видно две ветки. Гидростатическая версия рассчитана на комфорт: скорость меняется педалью плавно, без выжима сцепления, что удобно на покосе и при уборке снега с частыми реверсами. Механические версии мощнее и проще по устройству, а значит, дешевле в обслуживании.
Зачем нужны грузы 05-4235011-А
Тягу трактора ограничивает не один лишь двигатель — важно еще, насколько хорошо колеса цепляются за грунт. Чем больше вес на ведущих колесах, тем меньше пробуксовка. Грубо тягу оценивают так: массу, которая давит на ведущий мост, умножают на коэффициент сцепления. Для мокрого суглинка берут примерно 0,5, для свежей пашни — 0,4, для накатанного снега — 0,2–0,3.
Пример расчета: если на ведущие колеса приходится 300 кг, на суглинке трактор разовьет около 150 кгс тяги. Добавим 40 кг балласта — получим уже около 170 кгс, прирост больше 13%. Для однокорпусного плуга это разница между ровной бороздой и колесами, вырывающими ямы. Поэтому машины с 15–16-сильными моторами и комплектуются грузами: без них лишние силы просто ушли бы в пробуксовку.
Гидростатическая версия: плюсы и ограничения
У 13-сильной машины с гидростатом нет привычного рычага передач: скорость и направление задаются педалью, а насос с гидромотором плавно меняют передаточное отношение. На газоне это значит ровный покос без рывков, у забора — точное маневрирование, зимой — быстрые переключения «вперед-назад» при чистке двора отвалом.
Обратная сторона — часть мощности теряется в гидравлике, и на тяжелой пахоте такая трансмиссия греется сильнее механики. Масло в гидростате нужно менять строго по регламенту и не перегружать трактор на подъемах с полным прицепом. Если основная работа — покос, снег и легкая фреза, эти ограничения почти не мешают; если плуг и целина, логичнее механическая версия.
Обзор механических версий
- 152 с RATO R420E и грузами — 15 л.с., рабочая лошадка для огорода 20–30 соток.
- 152 с LIFAN 190FD — та же мощность, мотор другого производителя. Выбор между ним и RATO часто решается тем, к чьему сервису ближе ехать.
- 152 с WEIMA WM190FE/P — самая мощная версия, 16 л.с. Ее стоит брать под вспашку плотной целины и регулярную работу с прицепом.
Беларус 152Н или 132Н
| Параметр | 132Н | 152Н |
|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 11,15–13 | 13–16 |
| Трансмиссия | механическая | механическая или гидростатическая |
| Балластные грузы в комплекте | нет | у механических версий |
| Скорость, км/ч | до 17,72–18,46 | до 18,46 |
| Радиус поворота, см | 250–300 | 250 |
| Участок | до 15–30 соток | 20–40 соток |
Разница в 3 л.с. кажется скромной, но в процентах это плюс 23% к мощности 13-сильной машины. На легком грунте ее почти не заметишь, а на суглинке, по мокрой траве или при уборке слежавшегося снега она ощутима.
Кому подойдет 152Н
- владельцам огорода от 20 соток с суглинистой почвой;
- тем, кто планирует пахать, а не только фрезеровать;
- хозяйствам с прицепом для дров, навоза и урожая;
- тем, кто зимой расчищает длинный подъезд к дому;
- покупателям, которым важна плавная гидростатическая трансмиссия на покосе.
Если же задачи ограничиваются фрезой и тележкой на 10–15 сотках, переплачивать нет смысла — достаточно 132Н. Сравнить 132Н и 152Н бок о бок можно в разделе машин мощностью до 20 л.с., где собраны все легкие модели марки.
Что выбрать
Для покоса, снега и работы с частыми реверсами берите 13-сильную гидростатическую версию. Под пахоту и прицеп выбирайте механическую 152Н на 15–16 л.с. с грузами: RATO или LIFAN как сбалансированный вариант, WEIMA на 16 л.с. — если земля тяжелая. Перед покупкой уточните у консультанта комплектацию навесного и состояние наличия.
