Вопрос «Беларус 132Н какой двигатель лучше» возникает потому, что в каталоге один и тот же трактор продается с моторами трех производителей: LIFAN, WEIMA и Rato. Мощность у всех одинаковая, корпус трактора тоже, а покупатель стоит перед выбором, который будет влиять на обслуживание еще много лет. Разберемся, чем на практике различаются эти двигатели, сколько бензина они потребуют и как не ошибиться.
Какие версии есть в каталоге
| Мотор | Карточка товара | Мощность | КПП по описанию | Предел скорости |
|---|---|---|---|---|
| LIFAN 188FD | 132Н с LIFAN | 13 л.с. | не указана | 17,72 км/ч |
| WEIMA WM188FE | 132Н с WEIMA | 13 л.с. | механика | 17,72 км/ч |
| Rato R-390E | 132Н с Rato | 13 л.с. | механика | не указан |
| LIFAN | 132Н-01 с ГОРУ | 13 л.с. | механика | 17,72 км/ч |
Радиус поворота у всех — 250 см. Значит, по ходовой части машины идентичны, и сравнивать нужно именно силовые агрегаты.
Что общего у трех моторов
Все они относятся к классу одноцилиндровых четырехтактных бензиновых двигателей воздушного охлаждения с индексом «188» или «390», который у таких производителей обычно соответствует рабочему объему около 390 см³. Конструктивно это наследники одной широко распространенной схемы: верхнеклапанная головка, горизонтальный коленвал, поплавковый карбюратор. Поэтому многие расходники взаимозаменяемы, но не все — воздушный фильтр, стартер и прокладки лучше подбирать по модели мотора.
Литера «E» или «FE» в обозначении обычно указывает на электростартер. С ним заводить трактор зимой перед уборкой снега гораздо легче, чем ручным шнуром.
Чем они отличаются на деле
- LIFAN — самый распространенный в Беларуси бренд малых моторов. Запчасти есть практически в каждом магазине садовой техники, мастера знают его хорошо.
- WEIMA — тоже массовый производитель, его моторы ставят на мотоблоки и мотопомпы. Версия на 132Н имеет механическую трансмиссию по карточке.
- Rato — бренд, известный по мотоблокам и генераторам. Двигатели ценят за ровную работу, а R-390E по маркировке оснащен электростартером.
Реальная разница в ресурсе между ними определяется не столько брендом, сколько обслуживанием: своевременной сменой масла, чистым воздушным фильтром и качественным бензином.
Расчет расхода бензина за сезон
Удельный расход малых бензиновых моторов при средней нагрузке — около 320–350 г на кВт·ч. Посчитаем для 13 л.с.
- Мощность: 13 л.с., умноженные на 0,7355, дают 9,56 кВт.
- Средняя нагрузка при фрезеровании и перевозках — около 65%: 9,56 × 0,65 ≈ 6,2 кВт.
- Расход в час: 6,2 × 0,33 ≈ 2,05 кг, или 2,05 / 0,74 ≈ 2,8 л.
- Сезон дачника — около 60 моточасов: 2,8 × 60 ≈ 168 л бензина АИ-92.
| Работа | Моточасы за сезон | Расход, л |
|---|---|---|
| Весенняя обработка 20 соток | 6 | около 17 |
| Окучивание и междурядья | 10 | около 28 |
| Покос | 20 | около 56 |
| Перевозки | 12 | около 34 |
| Уборка снега | 12 | около 34 |
Разница в расходе между LIFAN, WEIMA и Rato одного класса укладывается в погрешность регулировки карбюратора, так что экономить на этом не получится.
Уход, от которого зависит ресурс
Одноцилиндровый мотор класса 13 л.с. при правильном обслуживании отрабатывает сотни моточасов без капремонта, а при небрежном может «съесть» поршневую уже за пару сезонов. Основные правила для любого из трех брендов одинаковы:
- первая замена масла — после обкатки, обычно через 5–20 моточасов, дальше — ежегодно весной либо по наработке в полсотни моточасов, что наступит раньше;
- воздушный фильтр проверяйте перед каждым покосом и работой фрезой в сухую погоду — пыль убивает мотор быстрее всего;
- на зиму сливайте бензин из карбюратора или добавляйте стабилизатор топлива;
- свечу осматривайте ежегодно, а новую возите с собой в ящике с инструментом;
- не допускайте работы с перегрузкой на низких оборотах — это ведет к перегреву цилиндра.
Перед уборкой снега при морозе ниже −10 °C стоит перейти на зимнее масло и дать мотору покрутиться на холостых пару-тройку минут. Электростартер в таких условиях серьезно облегчает пуск, но аккумулятор нужно держать заряженным: в минском климате с частыми оттепелями и морозами он разряжается быстрее, чем кажется.
Как выбрать мотор: чек-лист
- Узнайте, у какого сервиса в вашем районе есть запчасти и опыт ремонта.
- Уточните в карточке трансмиссию: у версий WEIMA и Rato она указана как механическая.
- Если трактор нужен зимой, ориентируйтесь на версию с электростартером.
- Нужен легкий руль — смотрите модификацию 132Н-01 с ГОРУ.
- Спросите об отдельной гарантии на двигатель и где ее обслуживают.
Трактора, которые заводятся кнопкой, вынесены в отдельный список — модели с электрическим пуском.
Что выбрать
Если сомневаетесь, берите версию с LIFAN — у нее самая широкая сеть запчастей. WEIMA и Rato ничем не хуже по мощности и подойдут, если рядом есть мастерская, которая с ними работает. Решающими будут доступность сервиса, электростартер и тип руля, а не марка мотора.
