Какая камера для велосипеда лучше — вопрос, который обычно возникает после второго-третьего прокола за сезон. Размер подобрать несложно: он считывается с боковины покрышки. А вот материал, толщина стенки и тип ниппеля влияют на вес колеса, на то, как часто придется браться за насос, и на то, сколько стекла с минских обочин камера выдержит. Разберем варианты по существу.
Из чего делают велокамеры
Сегодня в продаже четыре основных типа.
- Бутиловая — синтетический каучук, классика для любых велосипедов от детских до горных. Плотно держит воздух, дешево ремонтируется обычной аптечкой.
- Латексная — натуральный латекс, эластичный и легкий. Стоит на шоссейных и гоночных колесах, где важно сопротивление качению.
- ТПУ (термопластичный полиуретан) — тонкая прозрачная или цветная пленка. Очень легкая и компактная, ее удобно возить запаской.
- Антипрокольная — бутил с утолщенной стенкой или с жидким герметиком внутри, который затягивает мелкие проколы на ходу.
Сравнение материалов
| Тип камеры | Масса (29″, ориентир) | Удержание давления | Ремонт | Где уместна |
|---|---|---|---|---|
| Бутил стандарт | 170–220 г | неделями | обычная латка и клей | город, MTB, дача |
| Бутил облегченный | 110–140 г | неделями | обычная латка | кросс-кантри, гревел |
| Латекс | 100–130 г | теряет часть воздуха за сутки | специальные латки | шоссе, гонки |
| ТПУ | 45–90 г | хорошее | только ТПУ-латки | запаска, гонки |
| С герметиком | 250–400 г | неделями | часто не нужен | стекло, колючки, шипы |
Цифры массы приблизительные и зависят от производителя и ширины покрышки. Главный вывод: для повседневной езды переплачивать за экзотику смысла мало, а вот запасная ТПУ-камера в подседельной сумке экономит место.
Пример расчета: сколько веса можно сэкономить
Возьмем двадцатидевятидюймовый хардтейл — скажем, Maxter Dallas 29 р.21. Если в нем стоят две стандартные бутиловые камеры примерно по 200 г, то суммарно это около 400 г. Замена на ТПУ по 80 г дает 160 г, экономия — порядка 240 г вращающейся массы. Для катания по парку разница почти не ощутима, а на длинной гонке в 60–80 км с подъемами ее уже чувствуешь при разгонах.
Другой сценарий — дачный поселок, где на обочинах полно шипов акации и обрезков проволоки. Две камеры с герметиком прибавят 100–400 г, зато избавят от остановок на ремонт. Здесь выигрыш не в граммах, а в спокойствии.
Ниппель и толщина стенки
Тип вентиля должен совпадать с отверстием в ободе. Автониппель (Schrader, AV) толще и требует отверстия около 8,5 мм, велониппель Presta (FV) — около 6,5 мм. Вставить Presta в широкое отверстие можно через переходную втулку, наоборот — только рассверливанием обода.
| Параметр | Варианты | На что смотреть |
|---|---|---|
| Ниппель | AV (авто), FV (Presta), DV (Dunlop) | отверстие в ободе, ваш насос |
| Длина ниппеля FV | 40, 48, 60, 80 мм | высота профиля обода + 10–15 мм |
| Стенка | 0,6–0,8 / 0,9–1,2 / от 1,5 мм | вес против стойкости |
| Диапазон ширины | например, 1,75–2,35″ | ширина покрышки в этом диапазоне |
Короткий FV-ниппель на высоком ободе гравийного велосипеда — частая ошибка: насос просто не за что зацепить. Толщина стенки 0,9–1,2 мм — золотая середина для большинства райдеров.
Какая камера под какой велосипед
Подбор удобно делать от размера колес и стиля езды. Каталог позволяет отфильтровать модели по диаметру — например, раздел велосипеды 27,5 дюймов.
| Велосипед | Размер колес | Рекомендуемая камера |
|---|---|---|
| Racer Sprinter 27.5 | 27,5″ | бутил 0,9–1 мм, запаска ТПУ |
| Stinger Element 24 | 24″ | бутил стандарт или с герметиком |
| AIST Avenue 26 | 26″ | бутил с автониппелем |
| Comiron Chubby | 26″, фэт | специальная камера под широкую шину |
Подростку стоит ставить камеру с герметиком: дети ездят по бордюрам и редко проверяют давление. Для фэтбайка обычная 26-дюймовая камера не подойдет — нужна модель именно под ширину его покрышки, она указана на боковине.
Частые ошибки при выборе
- Покупать камеру «на глаз», не сверив маркировку ETRTO (например, 50-584) с диапазоном на упаковке.
- Ставить латекс человеку, который подкачивает колеса раз в месяц.
- Брать ТПУ без комплекта фирменных латок — обычная аптечка к ней не пристанет.
- Экономить на ободной ленте: острые края спицевых отверстий прорежут любую камеру.
- Забывать про переходник, если дома автомобильный компрессор, а на велосипеде Presta.
Итог
Для большинства велосипедистов в Минске оптимальна бутиловая камера со стенкой около 1 мм и ниппелем под ваш обод. Тем, кто часто прокалывается на дачных дорогах, подойдет вариант с герметиком. ТПУ — отличная запасная, латекс — выбор для шоссе и тех, кто готов подкачивать колеса перед каждым выездом. Если только подбираете велосипед, посмотрите общий каталог велосипедов и сразу уточните размер покрышек.
