Как заменить топливный фильтр бензопилы, если его не видно снаружи и в инструкции он упомянут одной строкой? Фильтр-грузик лежит на дне топливного бака и задерживает частицы, которые попадают с канистрой, воронкой и через горловину. Со временем он забивается, и мотор начинает голодать: глохнет под нагрузкой, плохо набирает обороты, работает только с прикрытым подсосом. Работа отнимет четверть часа, корпус разбирать не нужно.
Расположение и устройство фильтра
Топливная система двухтактной пилы простая: в бак опущен гибкий шланг, на конце которого надет фильтр с грузиком. Грузик нужен, чтобы заборник всегда оставался в самой нижней точке бака при любом положении пилы — при горизонтальном резе, валке, работе на боку. От бака шланг идёт к карбюратору, где стоит ещё одна мелкая сетка.
| Элемент | Где стоит | Что задерживает | Обслуживание |
|---|---|---|---|
| Фильтр-грузик | в баке, на конце шланга | песок, опилки, смолы | замена раз в сезон |
| Сетка карбюратора | под крышкой насоса | мелкие частицы, прошедшие фильтр | промывка при чистке карбюратора |
| Сапун (клапан бака) | в крышке или корпусе бака | не фильтр, а клапан выравнивания давления | прочистка при засоре |
Фильтры бывают войлочные, из спечённой бронзы и пластиковые с сеткой. Войлок лучше задерживает грязь, но быстрее забивается; бронза служит дольше и хорошо промывается.
Когда менять
Признаки забитого фильтра:
- на холостом ходу мотор держит обороты, а при открытии дросселя глохнет;
- мотор «проседает» в резе и восстанавливается после паузы;
- при неполном баке проблема усиливается;
- фильтр при осмотре тёмный, жёсткий, покрыт смолистым налётом.
Плановую замену делают ежегодно, а при большой нагрузке — после 50–100 моточасов. Если работаете много, например заготавливаете дрова на зиму для частного дома, считайте так: пила работает 2 часа в день по выходным с апреля по октябрь — это около 100 моточасов. Значит, менять фильтр стоит весной перед сезоном, а при работе на смеси из сомнительной канистры — и в середине лета.
Что понадобится
- Новый фильтр с посадочным диаметром под ваш шланг.
- Проволочный крючок длиной 15–20 см (подойдёт разогнутая скрепка или вязальная спица с загнутым концом).
- Ёмкость для слива топлива и чистая ветошь.
- Пинцет или плоскогубцы с тонкими губками.
- Перчатки: топливная смесь раздражает кожу.
Пошаговая замена
- Заглушите пилу и дайте ей остыть. Поставьте на ровную поверхность крышкой бака вверх.
- Очистите область вокруг горловины от опилок — они не должны упасть в бак.
- Открутите крышку и слейте остатки топлива в ёмкость.
- Введите крючок в горловину, подцепите шланг возле фильтра и аккуратно вытяните фильтр наружу. Не тяните резко: шланг старой пилы может лопнуть.
- Придерживая шланг пальцами, снимите старый фильтр. Обычно он посажен на штуцер с натягом без хомута.
- Осмотрите шланг: если резина затвердела или потрескалась, его тоже нужно заменить.
- Наденьте новый фильтр до упора, убедитесь, что шланг не перекручен.
- Опустите фильтр обратно в бак, проверьте, что он лёг на дно, а не застрял у стенки.
- Залейте свежую смесь 1:50, закройте крышку и заведите пилу. На первые запуски понадобится чуть больше попыток — шланг заполняется топливом.
Как подобрать фильтр
Универсальные фильтры подходят на большинство бытовых пил с объёмом мотора 40–58 см³, но посадочный диаметр различается. Перед покупкой измерьте внутренний диаметр шланга.
| Класс пилы | Объём мотора | Типичный внутренний диаметр шланга | Тип фильтра |
|---|---|---|---|
| Бытовая до 2,5 кВт | 38–45 см³ | 2,5–3 мм | войлок или пластик с сеткой |
| Бытовая и полупрофессиональная 2,8–4 кВт | 45–58 см³ | 3–3,5 мм | войлок, бронза |
| Мощная 4,5–5,5 кВт | 58–62 см³ | 3,5–4 мм | бронза |
Значения ориентировочные — точный размер снимайте со своего шланга штангенциркулем.
Ошибки при замене
- Работа без фильтра «временно». Грязь сразу попадает в карбюратор и забивает сетку и жиклеры, а их чистка сложнее, чем замена фильтра.
- Фильтр меньшего диаметра. Он болтается на штуцере, сползает, и шланг засасывает грязь напрямую.
- Слишком длинный новый шланг. Фильтр упирается в стенку и не лежит на дне, при наклоне пилы в заборник попадает воздух.
- Промывка войлочного фильтра бензином вместо замены. Смолистые отложения из войлока не вымываются.
- Заливка через горловину без воронки с сеткой. Даже новый фильтр быстро забьётся, если в бак регулярно попадают опилки и песок с рабочего места.
Чтобы фильтр служил дольше, готовьте смесь в отдельной чистой канистре, а не прямо в баке, и используйте её в течение 3–4 недель: в старом бензине образуются смолы, которые первыми оседают именно на фильтре.
Итог
Замена топливного фильтра — простая процедура, которая продлевает жизнь карбюратору и избавляет от провалов под нагрузкой. Делайте её раз в сезон, используйте свежую смесь и чистую воронку. У популярных моделей — Shtenli 280, Profi 2800, Profi 4000 — фильтр стоит в баке на гибком шланге и меняется крючком через горловину. Другие модели этих брендов собраны в разделах Shtenli и Profi.
