Бензопила работает только на подсосе — симптом, знакомый многим владельцам после сезона хранения. С прикрытой воздушной заслонкой мотор кое-как держит обороты, а стоит открыть подсос, как он захлёбывается и глохнет. Это значит, что смесь в цилиндре обеднена: топлива не хватает или в мотор попадает воздух в обход карбюратора. Прикрытая заслонка временно компенсирует проблему, но работать так нельзя. Разберём, где искать причину и как её устранить в гараже или на даче.
Почему подсос «спасает» мотор
Воздушная заслонка (подсос) уменьшает поток воздуха, и разрежение в диффузоре растёт. Карбюратор начинает тянуть больше бензина, и смесь обогащается. Нормальное соотношение воздуха и топлива для двухтактного мотора — около 12–14 к 1. При подсосе оно смещается к 8–10 к 1, что нужно для холодного пуска. Если без подсоса мотор работать не может, значит, в нормальном режиме смесь беднее 16–18 к 1, и её надо вернуть в норму.
Работать на бедной смеси опасно: двухтактный мотор смазывается маслом из топлива, и при нехватке бензина поршень недополучает смазку. Температура растёт, возможен задир цилиндра уже через 10–20 минут работы под нагрузкой.
Основные причины
| Причина | Как проявляется | Как проверить |
|---|---|---|
| Засорён фильтр в баке | глохнет под нагрузкой, особенно при неполном баке | достать грузик крючком, осмотреть, продуть |
| Трещина в топливном шланге | пузыри воздуха в топливе, пила «чихает» | снять шланг, согнуть, осмотреть на трещины |
| Засор жиклеров и каналов | проблема после хранения со смесью в баке | разобрать и промыть карбюратор |
| Задубевшая мембрана насоса или дозирующая | плохо качает, мотор голодает на оборотах | осмотреть мембраны на эластичность |
| Неправильная регулировка винта L | после самостоятельной настройки | обогатить винт на 1/8 или 1/4 оборота |
| Подсос через прокладку карбюратора | обороты «плавают», мотор перегревается | проверить затяжку, заменить прокладку |
| Изношен сальник коленвала | высокие холостые, перегрев, нестабильный пуск | опрессовка картера |
| Засорён сапун бака | мотор глохнет через несколько минут, при открытии крышки снова работает | прочистить клапан крышки |
Порядок проверки
Чтобы не разбирать карбюратор без нужды, двигайтесь от простого к сложному:
- Слейте старую смесь и залейте свежую: свежий АИ-92 с маслом 2T в пропорции 1:50, по 20 мл масла 2T на литр.
- Извлеките топливный фильтр из бака крючком из проволоки и оцените его: тёмный и жёсткий фильтр подлежит замене.
- Осмотрите топливный шланг на всей длине: старая резина трескается в местах изгиба.
- Проверьте сапун: открутите крышку бака во время работы. Если мотор ожил — клапан забит.
- Почистите воздушный фильтр — сильно забитый фильтр не причина бедной смеси, но мешает правильно оценить работу.
- Отрегулируйте винт L: поверните его против часовой стрелки на 1/8 оборота и попробуйте открыть подсос на прогретом моторе.
- Если не помогло, разберите карбюратор, промойте жиклеры очистителем, осмотрите мембраны и сетку.
- Последний этап — проверка картера на герметичность.
Пример: пила после зимы
Типовая ситуация для Беларуси: пила простояла с ноября по апрель в сарае с остатками смеси в баке. Бензин частично испарился, масло осело плёнкой в каналах карбюратора, мембрана насоса подсохла. Весной пила заводится на подсосе, а потом глохнет.
В этом случае помогает такая последовательность: слить остатки, заменить фильтр в баке, промыть карбюратор, мембраны размягчить или заменить ремкомплектом. На это уходит 1–1,5 часа. Чтобы ситуация не повторялась, перед хранением вырабатывайте топливо до остановки мотора.
Подсос воздуха: как найти
Подсос постороннего воздуха — самая коварная причина, потому что карбюратор при этом исправен. Где искать:
| Место | Признак | Способ проверки |
|---|---|---|
| Прокладка карбюратора и патрубок | трещины, неплотная посадка | капнуть бензином при работе — обороты меняются |
| Импульсный канал | треснутая трубка | осмотр после снятия карбюратора |
| Сальники коленвала | масляные подтёки со стороны маховика или сцепления | опрессовка картера 0,5 атм |
| Прокладка цилиндра | маслянистые следы между цилиндром и картером | опрессовка, осмотр |
Опрессовку делают так: глушат впуск и выпуск пластинами, через свечное отверстие подают давление 0,5–0,7 атм и следят, падает ли оно за 30 секунд. Падение больше 0,1 атм — признак негерметичности.
Итог
Если бензопила работает только на подсосе, мотор просит топлива: начинайте с фильтра, шланга и сапуна бака, затем настраивайте винт L и чистите карбюратор, а при отсутствии результата проверяйте сальники и прокладки. У новых пил такая проблема почти не встречается при правильном хранении. В каталоге есть недорогие пилы бытового класса, скажем Shtenli 220 из подборки до 2,5 кВт, и более мощные — Profi 4500 и Shtenli 450 из раздела мощных бензопил.
