Как выпрямить петух на велосипеде, интересует тех, у кого после падения на бок или неудачной парковки у стойки перестали четко включаться передачи. Петух — небольшой съемный кронштейн, на котором висит задний переключатель. Его специально делают из мягкого алюминия: при ударе гнется он, а не дорогая рама. Даже изгиб на 2–3 градуса заметно сбивает настройку, и никакая регулировка винтами H и L тут не поможет, пока кронштейн не выправлен.
Признаки погнутого петуха
- на больших звездах цепь перескакивает или переключатель тянется к спицам;
- настройка натяжения троса помогает на одних передачах и портит другие;
- если смотреть сзади, ролики переключателя стоят не вертикально, а под наклоном внутрь;
- на средних звездах цепь шумит, хотя трос новый, а кассета не изношена;
- после падения лапка переключателя касается спиц при включении самой крупной звезды.
Проверить быстро можно и без инструмента: встаньте за велосипедом, включите среднюю звезду и посмотрите, лежат ли звезда кассеты и оба ролика в одной плоскости. Если нижний ролик «заваливается» к колесу — петух погнут.
Почему сначала петух, а потом переключатель
| Состояние | Можно ли настроить винтами | Что делать |
|---|---|---|
| Петух ровный, переключатель исправен | да | обычная регулировка троса и винтов |
| Петух погнут до 5° | нет, только частично | править петух |
| Петух погнут сильно или с трещиной | нет | менять петух |
| Погнута лапка самого переключателя | нет | менять переключатель |
| Повреждены резьба или посадка в раме | нет | мастерская, ремонт дропаута |
Настраивать переключатель на кривом петухе — бесполезная трата времени: идеальной работы на всех передачах не будет никогда.
Чем выпрямляют петух
Профессиональный инструмент — правилка для петуха (например, у Park Tool это модель DAG). Это длинный стержень с резьбой 10×1 мм на конце и щупом, который касается обода. Стержень вкручивают в петух вместо переключателя, вращают вокруг оси колеса и сравнивают зазоры.
Без правилки можно обойтись в полевых условиях: снять переключатель, вкрутить в петух длинный болт М10×1 или зажать его разводным ключом и аккуратно отогнуть на глаз. Точность такой правки невысокая, но доехать домой позволит.
Пошаговая правка с инструментом
- Снимите задний переключатель с петуха, трос можно не отсоединять — переключатель просто повиснет на цепи.
- Проверьте, что колесо стоит ровно в дропаутах и закреплено эксцентриком или осью.
- Вкрутите правилку в резьбу петуха до упора.
- Отрегулируйте щуп так, чтобы он касался обода в положении «на 9 часов».
- Проверните стержень на 3, 6 и 12 часов, каждый раз сравнивая зазор со щупом.
- Там, где зазор больше или меньше, плавно отогните петух рычагом правилки. Двигайтесь по 1–2 мм, не рывками.
- Добейтесь разницы не больше 3–4 мм на ободе 29 дюймов (посадочный диаметр 622 мм).
- Повторите проверку в горизонтальной плоскости — щуп сверху и снизу.
- Поставьте переключатель и заново настройте натяжение троса.
Расчет: насколько опасен небольшой изгиб
Лапка переключателя вместе с петухом — это рычаг длиной около 70–90 мм. Если петух отклонен на 2°, нижний ролик смещается на 90 × sin 2° ≈ 3 мм. Расстояние между звездами 11-скоростной кассеты — около 3,9 мм, у 8-скоростной — около 4,8 мм. Получается, что изгиб на 2° сдвигает ролик почти на целую передачу, отсюда и проскакивания.
| Скоростей на кассете | Шаг звезд, мм | Допустимое смещение ролика, мм |
|---|---|---|
| 7–8 | ~4,8 | до 1,5 |
| 9 | ~4,3 | до 1,2 |
| 10–11 | ~3,9 | до 1 |
| 12 | ~3,7 | до 0,8 |
Чем больше передач, тем точнее должен стоять петух. На современных 12-скоростных трансмиссиях даже незаметный глазу изгиб уже мешает.
Когда петух только менять
Алюминий плохо переносит повторную правку: металл в месте изгиба становится хрупким. Если кронштейн уже правили дважды, на нем есть трещина у отверстия или он погнут больше чем на 10°, ставьте новый. Петухи не универсальны: форма зависит от производителя и модели рамы. Подбирают по названию модели и году, по фото или везут старый петух в магазин запчастей. Хорошая привычка — купить запасной вместе с велосипедом и возить его в поездки.
Некоторые рамы используют стандарт UDH — универсальный петух, который подходит ко многим современным рамам. На недорогих стальных велосипедах петух может быть частью дропаута или сделан отдельной пластиной под ось колеса.
Примеры моделей и особенности
У хардтейла Aspect Nickel Elite 29 с алюминиевой рамой петух съемный, и правка займет 10 минут. Горный Reborn Rager 29 со стальной рамой Hi-ten тоже несет задний переключатель на кронштейне; при правке там важно не повредить сам дропаут. На трейловом Cannondale Trail 5 29 колеса 29 дюймов и трейловая геометрия, на таком байке падения на техничных спусках случаются чаще, так что петух стоит осматривать после каждого. Для подросткового Stinger Element 24 запасной петух — разумная покупка: дети роняют велосипед чаще взрослых.
Итог
Выпрямить петух на велосипеде несложно, если есть правилка или хотя бы длинный болт М10×1. Главное — выправлять кронштейн до регулировки переключателя и не пытаться повторно гнуть треснувший металл. Если присматриваете новый байк, выбирайте среди моделей с съемным петухом в разделе горные велосипеды.
