Разобрать газонокосилку можно в гараже за час, если идти от простого к сложному: сначала обесточить и обезопасить машину, потом снять нож и навесное, и только после этого отделять двигатель и привод. Полная разборка нужна редко. Чаще хватает частичной: заточить нож, почистить деку, поменять ремень привода или подшипник колеса. Ниже порядок для типичной бензиновой роторной косилки и отличия для электрической.
Подготовка: три действия до первого болта
Большинство травм при ремонте происходит не из-за сложной конструкции, а из-за спешки на старте. Даже заглушенный двигатель может схватить, если провернуть нож рукой при надетом колпачке свечи.
- Обесточьте. Снимите высоковольтный колпачок со свечи и отведите его в сторону. У сетевой модели выньте вилку из розетки, у аккумуляторной извлеките батарею.
- Слейте топливо. Бак на 0,8–1,5 л проще опустошить в канистру через воронку или сухой шприц, чем потом вытирать бензин с пола. Масло сливать нужно, только если вы будете снимать двигатель или переворачивать косилку надолго.
- Наклоняйте правильно. Косилку кладут на бок воздушным фильтром и карбюратором вверх. Если положить наоборот, масло затечет в фильтр и цилиндр, и потом мотор будет дымить и не заведется с первого раза.
Подстелите картон, приготовьте коробку или магнитный лоток для мелочи и сфотографируйте на телефон узлы, которые будете трогать: крепление тросов, положение пружин, расположение проставок.
Какой инструмент понадобится
| Узел | Инструмент | На что смотреть |
|---|---|---|
| Нож | Накидной или торцевой ключ 14–17 мм, деревянный брусок | Болт может иметь обычную резьбу, направление указано в паспорте |
| Рукоятка и травосборник | Руками или ключ 10–13 мм | Барашки и эксцентрики не перетягивать при сборке |
| Колеса | Ключ 10–13 мм, отвертка для колпачков | Шайбы и втулки складывать по сторонам |
| Двигатель от деки | Торцевые головки 10–13 мм, удлинитель | Сначала отсоединить трос газа и тормоза |
| Свеча | Свечной ключ 19 или 21 мм | Зазор электродов после очистки |
| Привод | Отвертки, пассатижи, ключи 8–13 мм | Положение ремня на шкивах |
Как разобрать газонокосилку по шагам
1. Травосборник, мульчирующая заглушка, рукоятка
Снимите корзину, затем отстегните трос стартера от направляющей на ручке. Рукоятка у большинства моделей держится на двух барашках или эксцентриках: отпустите их и сложите ручку вперед на двигатель либо снимите совсем. Тросы газа и привода оставьте на месте, если не собираетесь снимать мотор.
2. Нож
Заблокируйте нож деревянным бруском между лезвием и стенкой деки, чтобы он не крутился. Работайте в перчатках: даже тупой нож режет руку. Болт часто прикипает, поэтому сначала пройдитесь проникающей смазкой и подождите 10 минут. Под ножом обычно стоит адаптер со шпонкой. Если шпонку срезало после удара о камень, нож будет проворачиваться относительно вала, и мотор будет плохо заводиться из-за сбитого момента зажигания.
3. Колеса и регулятор высоты
Колеса снимают, если нужно поменять подшипник, втулку или почистить зубья привода. Снимите декоративный колпак, открутите болт оси и вытащите колесо вместе с шайбами. На самоходных моделях задние колеса сидят на приводном валу с шестернями: следите, чтобы не потерять собачку храповика.
4. Двигатель с деки
Отсоедините трос газа от карбюратора и трос тормоза маховика, если он есть. Переверните косилку на бок, снизу под декой найдите три или четыре болта, которые проходят сквозь фланец двигателя. Придерживайте мотор: при выкручивании последнего болта он может упасть. Двигатель массой 9–12 кг лучше снимать вдвоем. На самоходных моделях с вала дополнительно снимается приводной ремень.
5. Привод
Кожух привода обычно держится на 2–4 саморезах. Под ним ремень, шкивы и редуктор задней оси. Если ремень растянут, косилка едет рывками. Новый ремень подбирают по маркировке на старом или по номеру из паспорта.
Электрическая косилка: чем отличается разборка
Пластиковый корпус электрической газонокосилки собран на саморезах, которые часто прячутся под наклейками и в глубоких колодцах. Откручивайте все, но не ломайте защелки: пластик при +5 °C в неотапливаемом сарае становится хрупким, поэтому разбирайте технику в теплом помещении. Под крышкой находятся электродвигатель, конденсатор или плата управления. Конденсатор может хранить заряд даже после отключения, поэтому не касайтесь его выводов. Если вы не уверены в работе с электрикой, проверку обмоток и кнопки лучше доверить сервису.
Неисправность и что разбирать
| Симптом | Вероятная причина | Какой узел вскрывать |
|---|---|---|
| Сильная вибрация | Нож разбалансирован или погнут | Только нож |
| Трава мнется, а не режется | Тупой нож | Нож, заточка под углом около 30° |
| Не заводится после удара о пень | Срезана шпонка маховика | Нож, кожух, маховик |
| Самоход не тянет | Ремень или шестерни колес | Кожух привода, задние колеса |
| Глохнет на горячую | Забитые ребра цилиндра | Кожух вентилятора, без снятия с деки |
Ошибки, из-за которых после сборки косилка работает хуже
- Нож установили обратной стороной. Заточенная кромка и загнутые «крылья» должны смотреть вверх к деке, иначе нет потока воздуха и трава не летит в корзину.
- Не затянули болт ножа нужным моментом. Ориентир в паспорте, обычно 35–50 Н·м.
- Перепутали тросы газа и тормоза маховика. Фото перед разборкой решает эту проблему.
- Мотор долго пролежал свечой вниз, и масло ушло в цилиндр. Выкрутите свечу и прокрутите стартер несколько раз.
Если корпус деки прогнил насквозь, а двигатель уже давно просит капремонта, считать запчасти бывает невыгодно. В таком случае посмотрите в каталоге готовые бензиновые и электрические газонокосилки и сравните цену ремонта с новой машиной.
