Как почистить карбюратор бензопилы, если она после зимы не заводится или работает с провалами? Мембранный карбюратор — маленький узел с каналами толщиной в волос, и их легко забивает лак от выдохшейся смеси, пыль и частицы резины. Чистка вполне по силам аккуратному владельцу: нужны крестовая отвертка, баллончик очистителя, чистая ветошь и хорошее освещение.
Когда карбюратор нужно чистить
Заподозрить засор можно по нескольким признакам:
- пила стояла с топливом в баке больше двух-трех месяцев;
- запускается только с подсосом и тут же глохнет;
- не держит холостой ход или проваливается при резком газе;
- топливо не доходит: свеча сухая после десятка рывков.
Перед разборкой исключите простые причины: замените смесь на свежую, проверьте фильтр-грузик в баке и воздушный фильтр. Если и после этого пила работает плохо — пора заняться карбюратором.
Снятие с пилы
Сфотографируйте узел со всех сторон до разборки — это сильно облегчит сборку. Снимите крышку и воздушный фильтр, отсоедините тягу дросселя и тягу воздушной заслонки, затем топливный шланг и импульсный канал, если он отдельной трубкой. Открутите две гайки, держащие корпус фильтра и карбюратор на шпильках, и снимите узел вместе с прокладками. Прокладки не выбрасывайте, а если порвали — подберите новые.
Разборка и промывка
- Отвинтите крышку топливного насоса (сторона с сеткой) и снимите мембрану с прокладкой.
- Выньте сетчатый фильтр — часто он и есть главный виновник.
- С другой стороны снимите крышку дозирующей камеры, мембрану, затем рычажок с иглой и пружинкой.
- Опрыскайте очистителем все каналы, дайте постоять 5–10 минут.
- Затем пройдитесь по всем отверстиям струей сжатого воздуха под небольшим давлением.
Металлической проволокой каналы не прочищают: калиброванные отверстия легко расширить, и смесь потом не настроить. Регулировочные винты L и H откручивать не обязательно; если все же снимаете, запишите, на сколько оборотов они были открыты.
Проверка деталей
| Деталь | Норма | Когда менять |
|---|---|---|
| Мембрана насоса | Мягкая, ровная | Затвердела, покоробилась |
| Мембрана дозатора | Эластичная, без дыр | Растянута или с проколом |
| Игла клапана | Конус без ступеньки | Видна кольцевая выработка |
| Сетка фильтра | Чистая, целая | Порвана или не отмывается |
| Прокладки | Без разрывов | Порваны при снятии |
Ремкомплект для конкретного карбюратора недорогой и включает мембраны, иглу и прокладки — при второй-третьей чистке разумнее поставить его целиком.
Частые ошибки при самостоятельной чистке
- Перевернутая мембрана насоса: клапаны-лепестки должны совпасть с окнами корпуса.
- Забытая или порванная прокладка между карбюратором и цилиндром — через нее подсасывается воздух, пила начинает визжать и греться.
- Слишком сильно затянутые винты крышек: пластик и алюминий легко сорвать.
- Промывка в ацетоне или растворителе: мембраны разбухают и теряют форму.
Если не уверены в своих силах, оставьте одну операцию — замену сетки и промывку насоса. Она безопасна и часто сама по себе решает проблему с подачей.
Сборка и первый запуск
Собирайте в обратном порядке, следя, чтобы мембраны легли ровно по штифтам. Рычажок иглы после установки должен быть заподлицо с плоскостью корпуса: если торчит или утоплен, пила будет заливать или голодать. Затем поставьте узел на шпильки, подключите шланги и тяги. Залейте свежую смесь, прокачайте праймер, если он есть, и запустите. Первые минуты обороты могут быть неровными, пока каналы заполняются топливом.
Итог
Чистка карбюратора возвращает к жизни многие пилы, простоявшие сезон со старым бензином. Если узел уже не первый раз требует ремонта, а корпус изношен, иногда проще обновить инструмент — сравните бытовые модели и бензопилы Shtenli в каталоге.
