Натянуть цепь на квадроцикле подросткового класса можно за 15–20 минут в гараже: у большинства моделей 110–200 см³ задняя ось стоит в эксцентрике, и регулировка сводится к повороту этого узла. Сложнее не сама процедура, а понять, сколько провиса нужно и когда цепь уже не регулировать, а менять. Разберем по шагам и с цифрами.
Почему натяжка цепи так важна
Цепь передает усилие с ведущей звезды двигателя на заднюю ось. Ослабленная цепь бьет по раме и защите, на резком газе может соскочить со звезды и заклинить заднюю ось – на ходу это опасно. Перетянутая цепь, наоборот, нагружает подшипники оси и выходной вал мотора, съедает мощность и сама быстро растягивается. Правильный провис – компромисс: подвеска сжимается и разжимается, расстояние между звездами меняется, и цепи нужен запас.
Какой провис нужен: ориентиры
| Класс | Тип цепи (часто) | Провис нижней ветви | Шаг цепи |
|---|---|---|---|
| 110 см³ | 428 | 25–35 мм | 12,7 мм |
| 125 см³ | 428 или 520 | 25–40 мм | 12,7 или 15,875 мм |
| 150–200 см³ | 520 | 30–40 мм | 15,875 мм |
Это обобщенные значения. У конкретной модели цифра указана в руководстве по эксплуатации, иногда – на наклейке возле маятника. Если инструкции нет, ориентируйтесь на 30 мм: для подростковых машин это безопасная середина.
Как мерить: квадроцикл стоит на колесах на ровном полу, без водителя, на нейтрали. Найдите середину нижней ветви между звездами, прижмите цепь пальцем вверх, потом вниз и измерьте линейкой общий ход. Проверьте в двух-трех положениях, прокатывая машину: цепь растягивается неравномерно, и регулируют по самому тугому месту.
Инструменты
- Набор головок и рожковых ключей, чаще всего 12, 14, 17 мм.
- Ключ для эксцентрика – крючковый или штифтовой, иногда идет в комплекте с машиной; в крайнем случае подойдет длинная выколотка.
- Линейка или рулетка.
- Динамометрический ключ для затяжки болтов корпуса эксцентрика.
- Очиститель и смазка для цепей, щетка, ветошь.
Пошаговая регулировка
- Поставьте машину на ровную площадку, включите нейтраль, заглушите двигатель и выньте ключ. Работайте на остывшем моторе: выхлопная труба на подростковых моделях проходит близко к зоне работы.
- Ослабьте болты, стягивающие корпус эксцентрика на маятнике. Обычно их два–четыре. Выкручивать полностью не нужно – только чтобы эксцентрик начал проворачиваться.
- Вставьте ключ в паз или отверстие эксцентрика и поверните его. В одну сторону ось уходит назад – цепь натягивается, в другую – вперед, провис растет. Поворачивайте небольшими шагами, по 5–10 градусов.
- После каждого шага проверяйте провис в самой тугой точке. Добейтесь значения из инструкции.
- Затяните болты корпуса эксцентрика с моментом из руководства, обычно в диапазоне 40–60 Н·м для этого класса. Затягивайте крест-накрест, если болтов четыре.
- Проверьте натяжку еще раз: при затяжке эксцентрик может немного провернуться.
- Прокатите машину на 2–3 оборота колеса и послушайте: цепь не должна шуршать о защиту и стучать по раме.
- Проверьте задний тормоз: у некоторых моделей суппорт сидит на той же оси, и после регулировки его положение стоит проконтролировать.
Важное преимущество эксцентрика – он двигает ось параллельно, и колеса не уходят с одной линии. На машинах с регулировкой болтами-натяжителями с двух сторон, наоборот, нужно крутить оба натяжителя на одинаковое число оборотов, иначе ось встанет с перекосом и цепь начнет сползать к одной стороне звезды.
Как часто проверять и смазывать
Новая цепь вытягивается быстрее всего в первые 200–300 км, поэтому на обкатке ее проверяют чаще, чем потом. Дальше хватит осмотра раз в 2–3 выезда. После поездки по лужам, мокрой траве и песку цепь лучше очистить и смазать в тот же день, не оставляя до следующих выходных.
| Операция | Периодичность |
|---|---|
| Проверка провиса | каждые 2–3 выезда, на обкатке – каждый выезд |
| Очистка и смазка | каждые 300–500 км и после воды или грязи |
| Замер растяжения | раз в сезон или когда регулировки почти не осталось |
| Замена комплекта | при растяжении больше 2% или износе зубьев звезд |
Смазку наносят на внутреннюю сторону цепи, на ролики, медленно прокручивая заднюю ось. Через 10–15 минут излишки вытирают, чтобы на них не налипал песок. Универсальная проникающая жидкость подходит для очистки, но не заменяет цепную смазку.
Когда натягивать уже бесполезно
Растяжение цепи измеряют на участке из 20 звеньев (21 ролик) при натянутой нижней ветви. Пример для цепи 428 с шагом 12,7 мм: новая на 20 звеньях дает 254 мм, предел около 259 мм, то есть плюс 2%. Для 520 с шагом 15,875 мм новая – 317,5 мм, предел около 324 мм.
Другие признаки износа:
- эксцентрик уже провернут почти до конца регулировки;
- провис разный в разных точках больше чем на 10–15 мм;
- цепь оттягивается от задней звезды на половину зуба и больше;
- зубья звезд заострены и загнуты в одну сторону, как акульи плавники;
- ролики заржавели, звенья плохо гнутся после смазки.
Меняют комплект целиком: цепь и обе звезды. Новая цепь на изношенных звездах растягивается за один-два сезона. Подходящий комплект для конкретной модели лучше подобрать по номеру цепи и числу зубьев, которые выбиты на звездах, или уточнить у менеджера по модели квадроцикла.
Частые ошибки
- Регулировать на поднятой машине: подвеска разгружена, и после того как квадроцикл встанет на колеса, цепь окажется перетянутой.
- Мерить провис с подростком на сиденье: под весом райдера геометрия меняется, а цифры в инструкции даны для пустой машины.
- Не дотягивать болты эксцентрика: на первом же старте он проворачивается, и провис увеличивается вдвое.
- Смазывать грязную цепь: песок вместе со смазкой работает как абразив.
