Дизельные машины ценят за экономичность и тягу, но выбор среди них обычно невелик. В каталоге представлены два варианта одного бренда — дизельный мотоблок Shtenli 7000 и Shtenli 8000, обе модели на 8,5 л.с. Разберем, чем они отличаются, кому подходят и как правильно эксплуатировать дизель в белорусском климате.
Общие характеристики
Обе модели имеют дизельный двигатель мощностью 8,5 л.с. Такой мощности достаточно для вспашки суглинка, культивации фрезами, работы с окучником, картофелекопалкой и прицепом. Дизельный мотор отличается высоким крутящим моментом на малых оборотах: машина уверенно тянет плуг на тяжелой почве и груженый прицеп, не задыхаясь на подъеме.
Shtenli 7000 и Shtenli 8000: в чем разница
Главное отличие, указанное в названиях, — способ запуска.
| Модель | Двигатель | Мощность | Запуск |
|---|---|---|---|
| Shtenli 7000 | дизельный | 8,5 л.с. | ручной, без электростартера |
| Shtenli 8000 | дизельный | 8,5 л.с. | с электростартером |
Shtenli 7000 заводится ручным стартером. Это вариант для тех, кто готов к физическому усилию и использует технику преимущественно в теплое время года. Отсутствие электрики упрощает конструкцию.
Shtenli 8000 оснащен электростартером. Для дизеля это особенно ценно: степень сжатия дизельного цилиндра велика, и провернуть коленвал шнуром удается не каждому. В прохладную погоду и при частых остановках электрозапуск экономит силы.
Кому подходит дизельный мотоблок
Дизель выгоден тем, кто много работает техникой:
- хозяйство от 30–50 соток с ежегодной вспашкой и посадкой картофеля;
- регулярная перевозка дров, сена, навоза и стройматериалов;
- работа с тяжелым навесным на плотных почвах;
- длительная эксплуатация, когда экономия топлива окупает разницу.
Для дачи на 6–10 соток с редкой обработкой выгоднее бензиновая машина.
Запуск дизеля в холодную погоду
- Используйте зимнее или межсезонное дизельное топливо при температуре ниже +5 °C — летнее мутнеет и забивает фильтр.
- Заливайте моторное масло с допуском для дизелей и вязкостью по сезону, например 5W-30 или 10W-30 в холод.
- Храните мотоблок в гараже: теплый двигатель заводится значительно легче.
- Перед запуском используйте декомпрессор, если он предусмотрен, — он облегчает прокрутку.
- На машине с электростартером следите за зарядом аккумулятора: холод снижает емкость.
Навесное и прицеп для дизельного мотоблока
Тяговитость дизеля раскрывается при работе с орудиями, которым нужно усилие: плугом на суглинке, двухрядным окучником, картофелекопалкой, бороной. Тележка грузоподъемностью 400–500 кг, оборудованная тормозами, — оптимальная пара для машины на 8,5 л.с. Для вспашки обязательно ставьте грунтозацепы: масса и момент дизеля полностью реализуются только при хорошем сцеплении колес с землей.
Обслуживание топливной системы
Дизель требователен к чистоте топлива. Заправляйтесь на проверенных АЗС, используйте чистую канистру с фильтром-воронкой. Регулярно сливайте отстой из топливного бака и фильтра. Топливный фильтр меняйте по регламенту, а при перебоях в работе — раньше. Не допускайте полной выработки топлива: завоздушивание системы потребует прокачки. Воздушный фильтр проверяйте каждые 25 часов — дизель потребляет много воздуха.
Итог
Shtenli 7000 подойдет тем, кому достаточно ручного запуска, Shtenli 8000 — тем, кто ценит удобство электростартера, особенно в прохладную погоду. Обе модели на 8,5 л.с. найдете в подборке дизельных мотоблоков, а другие машины с электрозапуском — на странице мотоблоков с электростартером.
