Диски на Паджеро Спорт подбирать сложнее, чем кажется: шестиболтовая сверловка 6x139.7 одинакова с Toyota Land Cruiser Prado, Nissan Navara и десятком пикапов, но центральное отверстие у Mitsubishi всего 67.1 мм. У «одноклассников» оно 93–110 мм, поэтому их колеса на ступицу Pajero не отцентрируются без колец, а колеса Mitsubishi на ступицу Toyota попросту не наденутся. Разберем параметры, совместимость с L200 и Pajero и подходящие модели из каталога.
Параметры колес Pajero Sport и родственных моделей
| Модель | Годы | Типовые обода | Вылет | Шины |
|---|---|---|---|---|
| Pajero Sport II | 2008–2016 | 16x7, 17x7.5 | около 46 мм | 265/70 R16, 265/65 R17 |
| Pajero Sport III | с 2016 | 18x7.5 | около 38 мм | 265/60 R18 |
| L200 IV | 2006–2015 | 16x7, 17x7.5 | около 46 мм | 245/70 R16, 245/65 R17 |
| L200 V | с 2015 | 16x7, 18x7.5 | около 38 мм | 245/70 R16, 265/60 R18 |
У всех — 6x139.7, DIA 67.1, гайки M12x1.5. Конкретный размер и вылет для вашей комплектации нужно проверить по наклейке на средней стойке, в руководстве или у консультанта — в разные годы Mitsubishi ставила разные колеса.
Подойдут ли колеса от Toyota и Nissan
Механически колесо с DIA 106.1 (Toyota) или 110.1 (Nissan) на Pajero наденется — отверстие больше ступицы. Но центрироваться оно будет только гайками. Под внедорожник с массой больше 2 т и шинами 265 мм это плохая идея: на трассе появится биение, а на бездорожье гайки начнут откручиваться. Кольца 106.1/67.1 существуют, но разница в 39 мм означает широкое пластиковое кольцо, которое со временем деформируется.
Есть и вторая проблема — вылет. Литье под Prado часто имеет ET 25–30. Посчитаем на примере Replay TY310 18x7.5 ET 25 против родного 18x7.5 ET 38: колесо выйдет наружу на 13 мм с каждой стороны, колея вырастет на 26 мм, а шина начнет выступать за арку. Вывод: под Pajero берите колеса с родным отверстием 67.1.
Колеса из каталога
| Диск | Размер | ET | Назначение |
|---|---|---|---|
| Replay MI51 | 17x7.5 | 46 | Pajero Sport II, L200 IV |
| Replay MI174 | 17x7.5 | 38 | Pajero Sport III, L200 V, зима на R17 |
| Replay MI138 | 18x7.5 | 38 | заводской размер третьего поколения |
| SKAD Авилис | 18x8 | 38 | под шину 265/60 R18 на широком ободе |
| MAK Safari 6 | 17x7.5 | 38 | итальянское литье для R17 |
Расчет: семнадцатый радиус на Pajero Sport III
Владельцы третьего поколения часто ставят R17 на зиму и для выездов на грунт. Штатное колесо 265/60 R18: 457,2 + 2 × 159 = 775,2 мм. Вариант 265/65 R17: 431,8 + 2 × 172,25 = 776,3 мм — разница 0,1%, спидометр и полный привод ничего не заметят. Обод 17x7.5 с ET 38 — Replay MI174 — повторяет посадку штатного 18x7.5 ET 38 один в один, поскольку ширина и вылет совпадают.
Важное условие — тормозной механизм. Перед покупкой комплекта примерьте одно колесо на переднюю ступицу и проверьте, что спицы проходят над суппортом с зазором 3–5 мм.
Резина и обод: что сочетается
Для обода 7,5" рекомендуемая ширина шины — 215–245 мм, допустимая — до 265 мм. Шина 265 на 7,5" стоит чуть «бочкой», что для внедорожника даже плюс: борт лучше защищает закраину на камнях. Если планируется резина 275 мм, логичнее обод 8", как у SKAD Авилис.
Литье или сталь для поездок по бездорожью
У владельцев Pajero Sport и L200 в Беларуси типичный сценарий — город в будни и лесные дороги, рыбалка или охота в выходные. Литое колесо легче и лучше выглядит, но при сильном ударе о камень или пень может треснуть, и на месте его не починить. Стальное колесо в той же ситуации гнется, и до ближайшего шиномонтажа обычно удается доехать, а потом его выправляют.
Поэтому многие держат два набора: литье R18 на летний асфальт и R17 под всесезонную или зимнюю резину с высоким профилем. Профиль 172 мм у шины 265/65 R17 против 159 мм у 265/60 R18 — это больше «подушки» над закраиной. Для серьезного бездорожья стоит задуматься и о запаске на таком же диске, а не на докатке: на лесной дороге докатка бесполезна.
Ошибки при выборе
- Покупка колес «от Прадо» из-за той же сверловки — неподходящие DIA и вылет.
- Плоские гайки с шайбой от оригинального литья на конусных дисках.
- Вылет меньше 30 мм: подшипник ступицы перегружается, колеса бросают грязь на кузов.
- Игнорирование допустимой нагрузки: для пикапа с кузовом под 1 т груза нужен диск на 900–1000 кг.
- Литые колеса R20 на машину для бездорожья — высокий риск повредить обод.
Итог
Для Pajero Sport и L200 нужны колеса 6x139.7 с отверстием 67.1 мм: для второго поколения — с ET около 46, например Replay MI51, для третьего — с ET 38, например Replay MI138 на R18 или Replay MI174 на R17. Колеса от Toyota без колец и с малым вылетом лучше не брать. Остальные варианты смотрите в разделах R17 и R18 — фильтруйте их по сверловке 6x139.7.
