Диски на Митсубиси Аутлендер выделяются одной цифрой — вылетом 38 мм. У большинства кроссоверов с той же сверловкой 5x114.3 он 45–50 мм, поэтому колеса от Kia или Toyota на Outlander будут сидеть глубже в арке, а родные колеса Mitsubishi на других машинах — выпирать. Разберем параметры поколений XL (2006–2012) и третьего (2012–2021), отличия от ASX и подходящие модели из каталога.
Штатные параметры Outlander и ASX
| Модель | PCD / DIA | Типовые обода | Вылет | Шины |
|---|---|---|---|---|
| Outlander XL | 5x114.3 / 67.1 | 16x6.5, 18x7 | 38 мм | 215/70 R16, 225/55 R18 |
| Outlander III | 5x114.3 / 67.1 | 16x6.5, 18x7 | 38 мм | 215/70 R16, 225/55 R18 |
| ASX | 5x114.3 / 67.1 | 16x6.5, 18x7 | около 46 мм у R16, 38 мм у R18 | 215/65 R16, 225/55 R18 |
Колеса крепятся гайками M12x1.5 с конусом. Таблица описывает массовые версии; для конкретного автомобиля окончательный ответ дают наклейка на стойке водительской двери и руководство по эксплуатации, а если есть сомнения, спросите менеджера.
Почему у Mitsubishi такой вылет
Малый вылет означает, что привалочная плоскость диска смещена к внутренней стороне колеса меньше обычного — шина стоит дальше от стойки и ближе к крылу. Инженеры Mitsubishi выбрали такую геометрию под свою подвеску и широкие арки Outlander. Если поставить колесо с ET 45, оно сдвинется внутрь на 7 мм, и широкая шина 225 может начать задевать пружину или рычаг при полной загрузке и выкрученном руле.
Колеса из каталога с правильной посадкой
| Колесо | Обод | Вылет | Материал | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| Replay MI144 | 18x7 | 38 | литой | реплика Mitsubishi, 225/55 R18 |
| Replay MI108 | 18x7 | 38 | литой | второй дизайн реплики |
| Alcasta M62 | 16x6.5 | 38 | литой | базовый размер, 215/70 R16 |
| Vector B219 | 16x6.5 | 38 | литой | черный глянец |
| Eurodisk 75J38H ED | 16x6.5 | 38 | стальной | зимний комплект |
| TREBL 9228T | 16x6.5 | 46 | стальной | ASX на R16 |
Ступица у всех 67.1 мм, то есть колеса садятся плотно, без колец.
Расчет: колесо Kia с ET 48 на Outlander
Частая ситуация — комплект 17x7 ET 48 от корейского кроссовера по хорошей цене. Сверловка и ступица совпадают, значит колесо встанет. Посмотрим, куда сместится шина относительно штатного 18x7 ET 38.
- Ширина одинаковая, 7 дюймов, половина — 88,9 мм.
- Разница вылетов: 48 − 38 = 10 мм.
- Наружная кромка уйдет внутрь арки на 10 мм, внутренняя — на 10 мм ближе к подвеске: 88,9 + 48 = 136,9 мм от плоскости ступицы вместо 126,9 мм.
Колея по оси сузится на 20 мм. Визуально колеса «провалятся» в арки, а внутренний запас сократится на сантиметр — с шиной 225/60 R17 это может закончиться касанием рычага. Такой комплект ставить можно только после примерки с полной выкруткой руля. Для сравнения, разница в 3–5 мм считается незаметной.
Гайки, секретки и затяжка
Литой диск толще стального в зоне крепления, поэтому при переходе со «штамповки» на литье гайки почти всегда меняют. Для Outlander нужен крепеж M12x1.5 с конической фаской 60°, длиной, при которой гайка проходит по шпильке не меньше 7–8 витков. Плоские гайки с шайбой, которые иногда идут к оригинальным японским колесам, на неоригинальные конусные диски не годятся — колесо не отцентрируется.
Секретки подбирают под ту же резьбу и посадку. Ключ к ним лучше хранить не в бардачке, а вместе с запасным колесом, и сфотографировать его код. Момент затяжки для такого крепежа обычно около 100 Н·м, точная цифра есть в руководстве. Пройдя первые 50–100 км на новых колесах, проверьте затяжку динамометрическим ключом: литье садится на ступицу и гайки могут немного ослабнуть.
Подбор шины под диаметр
Штатные варианты Outlander почти равны: 215/70 R16 — 406,4 + 2 × 150,5 = 707,4 мм, а у 225/55 R18 — 457,2 + 2 × 123,75 = 704,7 мм. Если хочется семнадцатый радиус, ближе всего 225/60 R17 с диаметром 701,8 мм (431,8 мм обода плюс 270 мм профиля), отличие меньше 1%.
На зиму в Беларуси практичнее R16: профиль 150 мм прощает удары о колею и вмерзший щебень на обочине, а зимние шины 215/70 R16 дешевле восемнадцатых.
На что смотреть при выборе
- PCD 5x114.3 и центровка по 67.1 — совпадают с большинством японских и корейских кроссоверов.
- Вылет 35–42 мм для Outlander, около 46 для ASX на шестнадцатом радиусе.
- Ширина 6.5–7 дюймов под шины 215–225 мм.
- Гайки M12x1.5 подходящей длины для литого диска.
- Допустимая нагрузка — Outlander с полной загрузкой весит больше 2 т.
Итог
Для Mitsubishi Outlander XL и III берите колеса 5x114.3, DIA 67.1 с вылетом около 38 мм: на лето — реплики Replay MI144 или MI108 в восемнадцатом радиусе, на зиму — Alcasta M62 или стальной Eurodisk 75J38H. Для ASX на R16 вылет больше, удобно взять TREBL 9228T. Полный список такой сверловки — среди моделей 5x114.3, крупные колеса — в подборке диски R18.
