Диски K&K (в народе «КиК») — одна из самых массовых марок литых колес на рынке Беларуси и России. Каталог 1market.by насчитывает у этой марки больше семисот исполнений и около полутора сотен моделей, поэтому разобраться в линейке без системы сложно. Ниже — обзор моделей K&K по классам автомобилей, таблицы размеров и пример расчета замены колес на кроссовере.
Как устроена линейка K&K
Почти все колеса бренда — литые, типоразмеры от 13 до 20 дюймов. Основной спрос — R15–R18: на них приходится около 80% позиций. Самая частая разболтовка — 5x114.3 (больше двухсот исполнений), на втором месте 4x100, далее 5x112 и 5x108. Встречаются и редкие сверловки: 5x105 для Chevrolet и Opel, 5x115, 6x139.7 для пикапов.
Названия отделок у K&K фирменные, и по ним удобно ориентироваться:
| Отделка в названии | Что это на практике | Практичность зимой |
|---|---|---|
| Дарк платинум | темно-серая (графитовая) окраска | высокая, грязь малозаметна |
| Алмаз черный | черный диск с проточкой лицевой части | средняя, нужна мойка от реагентов |
| Кварц | светлое серебро с перламутром | высокая |
| Сильвер | классическая серебристая краска | высокая |
Модели R15 для малолитражек
Хант (КС1034). Простое пятиспицевое колесо 15x6. Есть исполнение K&K Хант 15x6" 4x98 DIA 58.5 ET33 для вазовских ступиц и варианты под 4x100 с отверстием 60.1 мм и вылетом 37 или 40 мм — — их обычно берут владельцы Logan, Sandero и Vesta.
Пойнт Бланк. Модель интересна тем, что выпускается с разными DIA под одну разболтовку 4x100. Вариант K&K Пойнт Бланк 15x6" 4x100 DIA 54.1 ET46 сделан под ступицу 54.1 мм, которая стоит на Hyundai Solaris первых поколений и Kia Rio, — колесо центрируется без колец.
Меандр и Арнар. Обе модели 15x6 под 4x100 с универсальным отверстием 67.1 мм. Универсальное DIA удобно для магазина, но владельцу почти всегда понадобятся центровочные кольца.
Модели R16–R17 для седанов и кроссоверов
Samara 16x6. Модель с редкими сверловками: 5x100, 4x114.3, 4x108. Например, исполнение 4x108 с DIA 63.35 и ET 47.5 подходит под старые Ford Fiesta и Fusion.
Роквуд 17x7. Кроссоверное колесо под 5x114.3 с тремя вариантами отверстия. Версия K&K Роквуд 17x7" 5x114.3 DIA 66.1 ET50 рассчитана на ступицы Renault и Nissan, а вариант с отверстием 60.1 мм — на Toyota.
Арнар 17x7 под 5x105. Исполнение с DIA 56.6 и ET 35 ставят на Chevrolet Cruze и Opel Astra J — машины, под которые выбор дисков обычно невелик.
Модели R18 для крупных кроссоверов
Вудроф (КС1044) 18x7. Колесо в отделке «кварц», «алмаз черный» и «дарк платинум». Например, Вудроф R18 в цвете «кварц» (ET45, ступица 60.1) подойдет на Toyota RAV4 и Camry без проставочных колец.
Кайан 18x7.5. Более широкий обод и вылет 33–38 мм. Вариант Кайан шириной 7.5 дюйма с вылетом 38 мм ориентирован на Hyundai и Kia; уменьшенный вылет визуально «выдвигает» колесо к краю арки.
| Класс машины | Модель K&K | Размер | Отверстие, мм |
|---|---|---|---|
| Lada Granta, Kalina | Хант | 15x6, 4x98 | 58.5 |
| Solaris, Rio | Пойнт Бланк | 15x6, 4x100 | 54.1 |
| Duster, Terrano | Роквуд | 17x7, 5x114.3 | 66.1 |
| Cruze, Astra J | Арнар | 17x7, 5x105 | 56.6 |
| RAV4, Camry | Вудроф | 18x7, 5x114.3 | 60.1 |
| Sportage, Tucson | Кайан | 18x7.5, 5x114.3 | 67.1 |
Расчет: Роквуд 17x7 на Renault Duster
Штатное колесо Duster полного привода — 16x6.5, вылет 50 мм, разболтовка 5x114.3, ступица 66.1 мм. Сравниваем с Роквудом 17x7 ET50:
- сверловка и отверстие совпадают, кольца не требуются;
- полдюйма дополнительной ширины — это 12.7 мм, и при равном вылете колесо станет на 6.35 мм шире наружу и внутрь;
- шина 215/65 R16 имеет внешний диаметр 215 × 0.65 × 2 + 406.4 ≈ 686 мм, а 215/60 R17 — 215 × 0.6 × 2 + 431.8 ≈ 690 мм. Разница около 4 мм, или 0.6%, — в допуске.
Параметры конкретного поколения и комплектации сверяйте с табличкой на стойке водительской двери или в инструкции к машине, а если остались вопросы — спросите консультанта.
Ошибки при выборе K&K
- брать «универсальное» DIA 67.1 и забыть про кольца — колесо будет бить на скорости;
- путать 5x112 и 5x114.3: разница 2.3 мм в диаметре окружности болтов, болт встанет с перекосом;
- ставить «алмаз черный» на зиму без регулярной мойки — проточка под лаком быстрее страдает от соли;
- не проверять крепеж: литым дискам часто нужны болты другой длины, чем штамповке.
Итог
K&K подкупает широтой выбора: почти под любую распространенную ступицу найдется модель с точным центральным отверстием. Для экономичных седанов присмотритесь к Ханту и Пойнт Бланку, для кроссоверов — к Роквуду, Вудрофу и Кайану, для редких сверловок — к Samara и Арнару. Полный ассортимент удобно фильтровать в разделе диски 5x114.3 и соседних подборках.
