Бензопила заводится и глохнет через несколько секунд — одна из самых раздражающих неисправностей: мотор вроде бы живой, но поработать не дает. В отличие от ситуации, когда пила не схватывает вовсе, здесь искра и компрессия в порядке, а сбой происходит в подаче топлива, на переходе с подсоса или на холостом ходу. Почти все причины проверяются без разборки двигателя.
Ошибка при запуске с подсосом
Самая частая причина у начинающих — неверная последовательность при холодном запуске. Пила с закрытой воздушной заслонкой «чихает», схватывает, но если не перевести рычаг в положение полуподсоса или работы, тут же глохнет от переобогащенной смеси. Правильно так: подсос закрыт — тянем до первой вспышки, переводим рычаг в положение старта с открытой заслонкой, заводим, пару секунд прогреваем и коротко нажимаем на газ, чтобы снять фиксатор.
Холостой ход и винт T
Если обороты холостого хода выставлены слишком низко, мотор не может удержаться после отпускания газа. Особенно часто это случается с новыми пилами после обкатки и весной, когда стало теплее. Прогрейте пилу, держа ее на газу, и поворачивайте винт T (иногда LA) по часовой стрелке понемногу, по одной восьмой, пока мотор не начнет уверенно работать на холостых. Цепь при этом крутиться не должна — если поехала, верните винт немного назад.
Топливная система
| Признак | Причина | Что сделать |
|---|---|---|
| Глохнет через 1–2 минуты, с открытой крышкой работает | Забит сапун бака | Прочистить клапан крышки |
| Глохнет на газу и на холостых | Забит топливный фильтр в баке | Заменить фильтр-грузик |
| Глохнет при наклоне пилы | Фильтр не достает до топлива, трещина шланга | Проверить шланг и грузик |
| Работает только с подсосом | Засор жиклеров или сетки карбюратора | Промыть карбюратор |
| Глохнет после простоя | Выдохшаяся или старая смесь | Слить, залить свежую |
Топливный фильтр — войлочный или сетчатый грузик на конце шланга в баке. Его достают через горловину проволочным крючком. Если он потемнел и затвердел, меняйте: стоит недорого, а пропускная способность забитого фильтра падает в разы.
Сапун проверяется просто: заведите пилу с чуть открученной крышкой бензобака. Если мотор перестал глохнуть — клапан забит, бак работает как закупоренная бутылка, и карбюратор не может вытянуть из него бензин.
Подсос воздуха
Лишний воздух проникает в двигатель через треснувший патрубок карбюратора или изношенные сальники коленвала. Смесь беднеет, обороты сначала взлетают, а потом мотор глохнет. Характерные признаки: высокий визг на холостых, плавающие обороты, перегрев. Для проверки капните немного топлива на стык патрубка на работающей пиле — если обороты изменились, найдено место подсоса.
Глохнет только на горячую
Если холодная пила работает нормально, а после прогрева заводится и глохнет, проверьте:
- Свечу — на перегретой изоляции пропадает искра.
- Катушку зажигания — при нагреве обмотки часто пробиваются.
- Паровую пробку — топливо закипает в карбюраторе после остановки в жару. Поможет пауза в 10–15 минут в тени.
- Компрессию — при износе на горячую она падает сильнее.
Порядок диагностики
- Залейте свежую смесь правильной пропорции.
- Проверьте, правильно ли вы запускаете с подсосом.
- Подкрутите винт холостого хода.
- Проверьте сапун и топливный фильтр.
- Осмотрите патрубок и топливный шланг.
- Только потом разбирайте карбюратор.
Итог
В подавляющем большинстве случаев пила, которая заводится и глохнет, лечится заменой топлива, фильтра в баке, прочисткой сапуна и подстройкой холостого хода. Если старая пила требует ремонта все чаще, сравните пилы для участка и модели Profi в каталоге, а комплектацию можно уточнить через заявку на сайте.
