Цепной редуктор устроен проще шестеренчатого: на ведущем и ведомом валах стоят звездочки, а крутящий момент передает роликовая цепь в масляной ванне. Такая трансмиссия ремонтопригодна, но цепь со временем вытягивается. Замена цепи в редукторе мотоблока — работа на один вечер, если заранее понимать, как оценить износ и какие детали заменить заодно.
Признаки растянутой цепи
Цепь растягивается не потому, что металл тянется, а из-за износа осей и втулок в каждом шарнире. Сумма миллиметровых зазоров по всей длине делает цепь длиннее, и она начинает плохо ложиться на зубья. Признаки:
- ритмичный стук или щелчки из корпуса, особенно при трогании;
- рывок машины при включении сцепления, «мертвый ход» колес на 10–20°;
- перескок цепи через зуб под нагрузкой с характерным ударом;
- в масле видна мелкая металлическая пыль;
- колесо можно провернуть рукой на заметный угол без движения вала двигателя.
Как замерить износ цепи
Самый точный способ — замер длины отрезка цепи. Слейте масло, снимите крышку редуктора и найдите участок без провиса, натянув цепь вращением колеса.
Пример расчета. Шаг цепи — 12,7 мм (маркировку смотрите на пластинах). Двадцать звеньев новой цепи по осям роликов занимают 20 × 12,7 = 254 мм. Предельный износ — около 2%, то есть 254 × 1,02 ≈ 259 мм. Если вы намерили 257 мм, цепь еще можно эксплуатировать, следя за натяжением. При 260 мм и больше цепь подлежит замене. Для шага 15,875 мм те же 20 звеньев дают 317,5 мм в новом состоянии и около 324 мм на пределе.
| Состояние | Удлинение | Действие |
|---|---|---|
| Новая или приработанная | до 1% | работать дальше |
| Умеренный износ | 1–2% | подтянуть натяжитель, следить |
| Предельный износ | более 2% | заменить цепь |
| Зубья звездочек заострены, «крючком» | любое | менять цепь вместе со звездочками |
Подбор цепи и звездочек
Нужны три параметра: шаг, ширина между внутренними пластинами и количество звеньев. Шаг и тип обычно выбиты на пластине, а количество звеньев проще сосчитать на старой цепи. Если цепь ставится с замковым звеном, проверьте, что в комплекте есть замок и шплинт или пружинная скоба.
Звездочки осматривают одновременно с цепью. Изношенный зуб приобретает асимметричный профиль, похожий на крючок. Новая цепь на изношенной звездочке проработает в разы меньше, поэтому при сильном износе их меняют комплектом.
Порядок замены
- Слейте масло из редуктора в емкость, оцените его на стружку.
- Снимите колеса или фрезы и крышку корпуса, отметьте положение натяжителя и прокладок.
- Ослабьте натяжитель, разъедините замковое звено или выпрессуйте ось съемником.
- Снимите старую цепь, промойте корпус и звездочки керосином или дизтопливом.
- Наденьте новую цепь, соедините звено так, чтобы скоба замка смотрела закрытой стороной по направлению движения.
- Отрегулируйте натяжитель: провис средней ветви при нажатии пальцем — порядка 5–10 мм.
- Поставьте новую прокладку, соберите крышку, затягивая болты крест-накрест.
- Залейте масло до уровня, указанного в инструкции, и сделайте пробный проезд без нагрузки.
Цепной или шестеренчатый: что выбрать при покупке
| Параметр | Цепной редуктор | Шестеренчатый редуктор |
|---|---|---|
| Ремонтопригодность | высокая, цепь меняется легко | средняя, требуется точная сборка |
| Ресурс под нагрузкой | средний, цепь вытягивается | высокий |
| Чувствительность к рывкам | высокая | ниже |
| Работа с плугом на глине | допустимо при аккуратности | предпочтительнее |
| Шум | ниже, ровный | заметное жужжание зубьев |
Если вы планируете много пахать и возить прицеп, разумнее выбрать модель с шестеренчатой коробкой. Скажем, у Shtenli 1030 в характеристиках указан шестеренчатый редуктор, а у Мотоблок Кентавр 2016Б (Пониженная передача, Усиленный редуктор) — усиленный редуктор и пониженная передача. Для объемных работ подходят также Мотоблок Кентавр 2013Б на 13,7 л.с. с глубиной вспашки до 40 см и Тяжелый мотоблок SHTENLI 1800 массой 178 кг с дифференциалом. Больше вариантов — в разделе тяжелых мотоблоков.
Как продлить ресурс цепи
- трогайтесь плавно, на малом газу, особенно с прицепом;
- держите уровень масла в корпусе по метке: сухая цепь изнашивается в разы быстрее;
- проверяйте натяжение раз в сезон и после первых 20 часов на новой цепи;
- на плотном суглинке заглубляйтесь за пару проходов, а не сразу на всю глубину.
Итог
Замена цепи в редукторе мотоблока оправдана, когда удлинение превысило 2% или цепь начала перескакивать. Замер 20 звеньев линейкой занимает минуту и сразу дает ответ. Меняйте цепь вместе с изношенными звездочками, ставьте новую прокладку и заливайте свежее масло — тогда редуктор отработает еще несколько сезонов.
