Транцевые колёса для лодки ПВХ — одна из самых полезных доработок для владельцев моторных лодок. Собранная лодка 3–3,6 м с пайолом и мотором весит 50–80 кг, и тащить её по берегу вдвоём тяжело, а одному почти невозможно. С колёсами лодку поднимают за носовую ручку и катят, как тачку. Разберём виды колёс, выбор размера и установку.
Зачем нужны транцевые колёса
Основная задача — переместить уже собранную лодку от машины или места стоянки до воды и обратно. Помимо этого, колёса:
- защищают днище и транец от трения о песок, камни и бетонный спуск;
- позволяют выкатить лодку на берег после рыбалки, не снимая мотор;
- облегчают перемещение лодки по двору или участку при сушке и хранении;
- дают возможность одному человеку справиться с лодкой там, где раньше нужен был помощник.
Если вы всегда собираете лодку прямо у кромки воды и мотор у вас 2–3 л.с., колёса могут и не понадобиться. А вот для тяжёлых лодок от 3,4 м они почти обязательны.
Виды транцевых колёс
| Тип | Как работает | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
| Съёмные | колёса вставляют в кронштейны на транце перед транспортировкой | ничего не мешает на воде, лёгкие | нужно снимать и где-то хранить |
| Откидные (поворотные) | поднимаются вверх на воде и опускаются на берегу | всегда на лодке, быстро | вес и сопротивление на воде |
| Быстросъёмные с фиксатором | штырь с пружинной защёлкой | компромисс скорости и удобства | дороже, следить за механизмом |
Откидные колёса популярнее у тех, кто часто подходит к берегу: подплыли, опустили колёса и выкатили лодку. Съёмные выбирают ради чистоты транца и минимального веса.
Какой диаметр и шины выбрать
Размер колеса определяет, насколько легко лодка пойдёт по разным покрытиям:
- По асфальту и плотной траве достаточно колёс 20–25 см.
- По песку и мягкому грунту нужен диаметр от 28–30 см и широкая шина.
- Пневматические колёса мягче на кочках, но могут проколоться.
- Литые полиуретановые не боятся проколов, но тяжелее и жёстче.
- Пластиковые узкие колёса годятся только для ровных поверхностей.
Для типичных белорусских озёр и водохранилищ с песчаными и травянистыми берегами разумный выбор — колёса 30 см с широкой шиной.
Как установить колёса на транец
Транец лодки ПВХ — это фанерная доска, вклеенная между баллонами. Колёса крепят на неё болтами, а не саморезами.
- Определите место: кронштейны ставят по краям транца, чтобы не мешать мотору и датчику эхолота.
- Приложите кронштейн и убедитесь, что в опущенном положении колесо выступает ниже днища на 5–10 см.
- Разметьте и просверлите отверстия под болты.
- Обработайте края отверстий герметиком или лаком, чтобы фанера не впитывала воду.
- Установите болты с широкими шайбами или стальной пластиной с внутренней стороны.
- Затяните гайки с контргайками и проверьте, что колесо поднимается и фиксируется.
Если на лодке есть мотор, проверьте, не упирается ли поднятое колесо в ногу при откидывании мотора.
Как правильно пользоваться
Катите лодку носом вперёд, взявшись за носовую ручку или буксировочный рым. Мотор при этом поднимают в транспортное положение. На крутом спуске держите лодку сзади, чтобы не разогналась. После каждого выхода промывайте оси от песка и время от времени смазывайте водостойкой смазкой. Перед зимним хранением снимите съёмные колёса и уберите в сухое место.
Итог
Транцевые колёса особенно полезны для тяжёлых моторных лодок: они избавляют от переноски и берегут днище. Если вы только выбираете лодку, обратите внимание на моторные лодки ПВХ с крепкой транцевой доской, а для больших моделей длиной от 3,4 м колёса лучше предусмотреть сразу.
