Навесное на мотоблок с адаптером подбирается иначе, чем для полноценного минитрактора. Райдер представляет собой мотоблок плюс пристыкованная сзади тележка с сиденьем, поэтому часть орудий цепляется к адаптеру, часть — к самому мотоблоку, а некоторые привычные приспособления вовсе не используются. Разберем, что и куда крепится, какие орудия требуют вала отбора мощности, как посчитать тяговое усилие и под какие задачи подходят популярные сборки с адаптером.
Что вешается сзади, а что спереди
Сзади у адаптера находится сцепное устройство, часто с подъемным механизмом — ручным рычагом или гидравликой, в зависимости от модели. Через него работают тяговые орудия, которые просто тащатся за агрегатом. Спереди у мотоблока остается вал отбора мощности, к которому крепятся активные орудия, вращающиеся от двигателя.
| Орудие | Место крепления | Привод | Ориентир по мощности | Комментарий |
|---|---|---|---|---|
| Плуг однокорпусный | сцепка адаптера | тяга | от 8,5 л.с. | нужны грунтозацепы и грузы |
| Окучник, бороздорез | сцепка адаптера | тяга | от 8,5 л.с. | колею выставляют под междурядье |
| Картофелекопалка лемешная | сцепка адаптера | тяга | от 9 л.с. | с подъемником удобнее на разворотах |
| Борона зубовая, каток | сцепка адаптера | тяга | от 7 л.с. | без подъема, проходы по прямой |
| Прицеп | сцепка адаптера | тяга | от 8,5 л.с. | грузоподъемность по инструкции |
| Роторная косилка | спереди, ВОМ мотоблока | ВОМ | от 7–9 л.с. | косит впереди колес, удобно |
| Снегоуборщик, щетка | спереди, ВОМ мотоблока | ВОМ | от 9 л.с. | полезна пониженная передача |
| Отвал для снега | спереди, рама мотоблока | тяга | от 8,5 л.с. | на скользком нужны цепи |
С почвофрезой сложнее: на обычном мотоблоке фрезы надевают на полуоси вместо колес, а в сборке с адаптером колеса нужны для движения. Поэтому для рыхления райдером используют плуг с последующим боронованием или фрезу с собственным приводом, если конструкция адаптера и направление вала это допускают. Уточняйте этот момент до покупки.
Сцепка и подъем орудий
Самое частое разочарование — несовпадение сцепки. Орудия для мотоблоков делают под универсальную сцепку с пальцем, а у адаптеров встречаются как такие же крепления, так и мини-навеска с тягами. Перед покупкой плуга или копалки измерьте:
- Диаметр пальца и ширину проушины сцепки адаптера.
- Высоту точки крепления от земли — от нее зависит угол атаки плуга.
- Ход подъемного механизма: орудие должно подниматься на 15–20 см для разворота и переезда.
- Есть ли регулировка по ширине, чтобы сместить плуг относительно колеи.
- Направление и тип шлицев ВОМ мотоблока для активных орудий.
Расчет: потянет ли райдер плуг
Тяга райдера ограничена весом на ведущих колесах мотоблока. Возьмем восемнадцатисильную сборку на АМ-4 весом 178 кг и водителя весом 80 кг. На колеса мотоблока ложится примерно 60 % общей массы — около 155 кг. Коэффициент сцепления обычных шин с пашней — 0,6, значит, тяга составит около 93 кгс.
Однокорпусный плуг шириной 18 см на глубину 15 см на суглинке (удельное сопротивление около 0,5 кгс/см²) требует 18 × 15 × 0,5 = 135 кгс. Тяги не хватает. Решение: поставить грунтозацепы, которые поднимают коэффициент сцепления до 0,75, и 40 кг грузов на колеса. Тогда (155 + 40) × 0,75 ≈ 146 кгс — запас появляется. Мощности двигателя при этом хватает с избытком: на крюке нужно лишь 3–4 л.с., ограничивает именно вес.
Какая сборка под какую задачу
| Сборка | Двигатель и масса | Для каких задач |
|---|---|---|
| младшая версия на адаптере АМ-4 | 8,5 сил, 140 кг | окучивание, боронование, прицеп, покос, огород до 15 соток |
| райдер Shtenli 1900P PRO на 16 сил | 16 сил, масса не указана | вспашка, копка картофеля, снег, 15–30 соток |
| старшая версия на АМ-4 | 178 кг, 18 сил | вспашка суглинка, лемешная копалка, прицеп с грузом |
| райдер с мотором 420 см³ и понижайкой | 18 сил, 250 кг | тяжелые работы, целина после фрезы, 30–50 соток |
У всех перечисленных сборок есть ВОМ и блокировка дифференциала, а у моделей с пониженной передачей проще работать с копалкой и снегоуборщиком на малой скорости. Для Shtenli в карточке вес не приведен, поэтому для расчета тяги спросите его у менеджера.
Типичные ошибки
- покупать двухкорпусный плуг или широкий культиватор для минитрактора — райдеру не хватит сцепного веса;
- вешать тяжелую транспортерную копалку на сцепку без подъемника — развернуться в конце ряда не получится;
- забывать про противовес спереди при тяжелом орудии сзади — передок мотоблока разгружается и задирается;
- работать косилкой на ВОМ без защиты ног и на высокой передаче по неровному лугу.
Итог
Мотоблок с адаптером хорошо работает с тяговыми орудиями на сцепке и с активными на переднем ВОМ, но ему нужны узкие орудия, грунтозацепы и грузы. Перед покупкой навесного сверьте сцепку, высоту крепления и шлицы вала, а для расчета ориентируйтесь на вес агрегата, а не на мощность мотора. Все готовые райдеры собраны в отдельной подборке мотоблоков с адаптером.
