Что входит в комплектацию квадроцикла, зависит от двух вещей: от комплекта поставки, то есть того, что лежит вместе с машиной, и от версии модели, которая определяет набор оборудования. Почти всегда вы получаете машину, два ключа, руководство, гарантийный талон, документ на технику и простой инструмент. Лебедка, электроусилитель руля, фаркоп и защита бывают либо в старших версиях, либо докупаются отдельно. Чтобы не удивиться при получении, полезно понимать, что считается нормой.
Базовый комплект поставки
Независимо от бренда – Motoland, Regulmoto, Linhai, CFMOTO или другого – стандартный набор выглядит похоже:
- Квадроцикл в собранном виде или частично разобранным в транспортной обрешетке. Магазин обычно собирает его перед выдачей: ставит руль, колеса, зеркала, пластик.
- Ключи зажигания – как правило, два. Второй сразу уберите дома, его потеря превращается в замену замка.
- Руководство по эксплуатации с регламентом обслуживания, объемами жидкостей и моментами затяжки. Китайские мануалы бывают лаконичными, но таблица ТО там есть почти всегда.
- Гарантийный талон или сервисная книжка. В ней отмечают обкатку и первое ТО.
- Документ на технику – паспорт транспортного средства или самоходной машины, в зависимости от модели и типа регистрации. На детские и часть электрических машин его может не быть совсем.
- Набор инструментов – несколько рожковых ключей, свечной ключ, отвертка. Для серьезного ремонта его не хватит, для подтяжки в поле – да.
- Аккумулятор – установлен или идет отдельно. Иногда это сухозаряженная батарея, которую готовят при предпродажной подготовке.
Что входит в комплектацию квадроцикла разных версий
Одна и та же модель часто продается в нескольких исполнениях. Названия различаются у брендов – Basic, Lux, EPS, Overland, но логика похожая.
| Оборудование | Базовая версия | Средняя версия | Топовая версия |
|---|---|---|---|
| Электроусилитель руля (EPS) | Обычно нет | Часто есть | Есть |
| Лебедка | Нет или как опция | Бывает | Обычно есть |
| Фаркоп | Часто есть | Есть | Есть |
| Защита днища и рычагов | Частичная, пластик | Металл спереди | Полная |
| Диски | Стальные | Стальные или литые | Литые |
| Кофр или спинка пассажира | Нет | Бывает | Часто есть |
| Расширенная приборная панель | Простая | Цифровая | Цифровая с индикацией |
Таблица условная: у одних брендов фаркоп ставят на все машины, у других лебедка есть уже в средней версии. Смотрите описание конкретного товара и при сомнениях уточняйте у менеджера по артикулу.
Детские и подростковые квадроциклы
У детских машин комплект свой. Часто есть:
- ограничитель скорости на рукоятке газа или винт ограничения хода дросселя;
- пульт дистанционной остановки двигателя у части моделей;
- флажок безопасности на штоке;
- зарядное устройство – для электроквадроциклов, и это единственный тип, где оно идет по умолчанию.
Шлем в комплект детского квадроцикла почти никогда не входит. Пример: ребенку 7 лет, рост 125 см, покупается бензиновый квадроцикл 110 см³. Шлем, перчатки, очки и защиту коленей придется подбирать отдельно по размеру, и лучше сделать это вместе с покупкой машины, чтобы первая поездка не откладывалась.
Одноместная, двухместная и длиннобазная версии
Отдельная история – посадочная формула. У многих утилитарных моделей есть короткая одноместная версия и удлиненная двухместная с приподнятым сиденьем пассажира, ручками и подставками для ног. Разница в длине колесной базы обычно 15–25 см, и это заметно меняет поведение: длинная машина стабильнее на подъемах и с грузом, короткая проворнее в узком лесу. Поставить второе сиденье на одноместную версию можно с помощью съемного кофра со спинкой, но полноценной посадкой это не будет, а возить пассажира на технике, не рассчитанной на двоих, небезопасно. Поэтому если вы планируете ездить вдвоем, сразу выбирайте версию, где пассажирское место заложено производителем и указано в документах.
Обратите внимание и на шины. Внутри одной модели в зависимости от версии ставят разную резину: универсальную, более зубастую грязевую или дорожную. Для поездок по песчаным грунтовкам под Минском хватает универсальной, для торфяников и болот Полесья нужна грязевая.
Чего в коробке обычно нет
- Шлем и экипировка – для любого квадроцикла.
- Масло и фильтр для первого ТО после обкатки. Заводское масло уже залито, а на замену через 10–20 моточасов нужно купить отдельно.
- Зарядное устройство для свинцового или гелевого аккумулятора бензиновой машины.
- Чехол для хранения.
- Топливо: машину выдают с минимальным количеством бензина, чтобы доехать до заправки или загрузить в прицеп.
- Номерной знак и регистрация – если модель подлежит учету, это отдельная процедура.
- Прицеп, отвал, гусеницы, второе сиденье на одноместной модели.
Как сверить комплектацию при получении
При выдаче проверьте не только состояние машины, но и состав. Хватает пяти минут:
- Сверьте номер рамы и номер двигателя в документе с табличками на машине.
- Пересчитайте ключи и проверьте, что оба заводят двигатель.
- Убедитесь, что в гарантийном талоне стоят дата продажи, печать и подпись.
- Проверьте оборудование, заявленное в версии: включается ли лебедка, работает ли усилитель руля, на месте ли защита.
- Посмотрите, нет ли в описании товара позиций, которых нет на машине: литые диски, зеркала, кофр.
Типичная ошибка – купить младшую версию, рассчитывая, что лебедка найдется недорого потом. Установка лебедки на машину, где для нее не предусмотрены площадка и проводка, требует кронштейна, реле и кабелей, и итоговая сумма бывает выше, чем доплата за старшую версию. Если вы точно знаете, что будете ездить по болотам или работать в лесу, сравните версии по полной стоимости, а не по цене машины.
Подобрать модель с нужным набором оборудования проще по фильтрам каталога, а спорные моменты – что именно ставится на ту или иную версию – лучше уточнить до оплаты.
