Возить дрова на квадроцикле выгоднее всего в небольшом прицепе: утилитарная машина 400–600 см³ спокойно тянет 300–400 кг поленьев по грунтовке и полю, а на участке разворачивается там, где не пройдет ни трактор, ни легковушка с прицепом. Главное – не грузить на глаз. Кубометр сырых березовых дров весит больше, чем кажется, и перегруз прицепа быстро добивает тормоза, сцепку и подвеску. Разберем вес, объем за рейс, способы укладки и правила, без которых дрова из леса могут обойтись очень дорого.
Сколько весят дрова и сколько брать за рейс
Продавцы считают в складометрах, а в прицеп дрова ложатся навалом. Насыпной кубометр колотых поленьев – это примерно 0,6–0,7 складометра, остальное воздух между поленьями. Влажность меняет вес сильнее, чем порода: свежая береза тяжелее просохшей на 25–35%.
| Дрова | Складометр, кг | Насыпной кубометр, кг |
|---|---|---|
| Береза сухая | 450–500 | 320–370 |
| Береза свежая | 600–650 | 420–480 |
| Сосна сухая | 350–400 | 250–290 |
| Ольха сухая | 350–400 | 250–290 |
| Дуб и ясень сухие | 500–600 | 360–430 |
Цифры приблизительные, потому что сильно зависят от длины полена и того, насколько плотно оно уложено. Для расчета берите верхнюю границу.
Пример расчета
К воротам дачи привезли 6 складометров свежей березы, а дровник стоит в 70 м за домом. Прицеп квадроцикла 1,5×1,0 м с бортом 35 см вмещает около 0,5 насыпного кубометра, это 210–240 кг сырой березы. Шесть складометров дают около 9 насыпных кубов, значит понадобится 17–18 рейсов. Один рейс с погрузкой и разгрузкой занимает 10–12 минут, вся работа – около трех с половиной часов вдвоем. Ручная тачка на те же 70 м потребовала бы 60–70 ходок.
Когда возить: лето или зима
Летом по сухой земле прицеп катится легко, но газон после 18 рейсов превращается в две колеи. Положите на маршрут пару листов фанеры или ездите каждый раз чуть в стороне. В конце марта и в ноябре, когда почва раскисает, груженый прицеп оставляет глубокий след даже на полном приводе, и лучше подождать. Зимой по укатанному снегу дрова удобно возить в санях: они не режут грунт, а квадроцикл тянет их с меньшим усилием, чем колесный прицеп по мягкой земле. Свежие поленья на морозе не так пачкают кузов, а смола не липнет к рукам.
Дальность тоже имеет значение. Если делянка лесхоза в 6 км от деревни, а машина везет 250 кг за рейс со скоростью 15–20 км/ч, один круг с погрузкой займет около часа. Тогда честнее заказать вывозку тракторной тележкой, а квадроцикл оставить для доставки от ворот до дровника.
Чем возить: прицеп, сани или багажники
Багажники утилитарных квадроциклов рассчитаны обычно на 30–40 кг спереди и 60–90 кг сзади. Это пара мешков с колотой растопкой, бензопила и канистра, но не дрова. Если нагрузить задний багажник поленьями на 150 кг, перед машины разгрузится, руль станет легким, а на подъеме квадроцикл может встать на задние колеса.
- Прицеп с откидным бортом – основной вариант. Ищите грузоподъемность от 300 кг, колеса не меньше 10 дюймов и функцию самосвала: опрокинул кузов у дровника – и не нужно перекладывать руками.
- Наращенные борта из сетки или досок увеличивают объем, но не грузоподъемность. Вес по-прежнему ограничен паспортом прицепа и квадроцикла.
- Пластиковые сани зимой. По снегу они идут легче прицепа, вмещают 150–250 кг и не ломаются на кочках. Длинное бревно в сани не положить, зато чурбаки по 40 см ложатся отлично.
- Трелевка волоком – только на своем участке и коротким бревном. Длинный хлыст на тросе раскачивает квадроцикл и может сорвать фаркоп.
Как возить дрова на квадроцикле безопасно
- Кладите тяжелые чурбаки на дно и ближе к оси прицепа. Перевес на дышло давит на фаркоп и разгружает передние колеса квадроцикла, перевес назад поднимает дышло.
- Поленья в верхнем ряду укладывайте поперек и не выше борта больше чем на 10–15 см. Выше – только с увязкой стропой.
- Перед первым рейсом проверьте давление в шинах прицепа и квадроцикла. Для груза чуть повышают давление сзади, в пределах паспорта шины.
- На уклоне едьте на пониженной передаче и полном приводе, тормозите двигателем. Груженый прицеп без собственных тормозов толкает машину.
- Не поворачивайте круто: при угле больше 60–70 градусов дышло упирается в колесо или в пластик квадроцикла.
- После работы осмотрите шаровую опору или палец сцепки, затяжку колес прицепа и пыльники ШРУСов – они страдают от сучков.
Дрова из леса: что разрешено в Беларуси
Самовольно пилить деревья нельзя, даже сухие и поваленные ветром. Законный путь – купить дрова в лесхозе или выписать лесосечный фонд для собственных нужд. В договоре или билете указывают делянку, объем и срок вывозки. Порядок сбора валежника и сучьев различается по лесничествам, поэтому спросите лесничего заранее. Подъезжайте к делянке только по лесным дорогам, по лесу вне дорог на квадроцикле ездить запрещено, а свежие колеи на мху и в молодняке – прямой повод для претензий лесной охраны. Вблизи рек и озер действуют ограничения водоохранных зон, туда с прицепом заезжать не стоит.
Типичные ошибки
- Считать сырую березу по весу сухой и грузить прицеп на 100–150 кг больше паспорта.
- Возить чурбаки на заднем багажнике без прицепа.
- Ездить с полным прицепом по рыхлому весеннему полю на двухприводной машине – застрянет на первом метре.
- Работать бензопилой рядом с квадроциклом, не убрав его с линии падения ствола.
- Забывать про ветки в радиаторе: после дня на делянке решетку продувают и промывают.
Подобрать квадроцикл и прицеп под ваши объемы дров поможет менеджер магазина: назовите расстояние, рельеф и сколько складометров заготавливаете за год.
