Как узнать разболтовку диска, если наклейки давно нет, а продавец на вторичке пишет «вроде на японца»? Разболтовка, или PCD (Pitch Circle Diameter), — это количество крепежных отверстий и диаметр окружности, на которой лежат их центры. Запись 5x114.3 расшифровывается так: крепежных отверстий пять, а диаметр их общей окружности — 114,3 мм. Ошибка даже на 2 мм не позволит нормально затянуть колесо, поэтому параметр проверяют до покупки.
Где посмотреть PCD без измерений
Самый быстрый путь — найти готовую цифру:
- Маркировка на диске. На литых колесах ее отливают или выбивают с тыльной стороны спиц или на привалочной плоскости: «5x114.3», «PCD 100», «4/100».
- Документы авто. Руководство по эксплуатации, сервисная книжка, наклейка в проеме водительской двери или под крышкой топливного бака (там обычно указаны типоразмер шин и давление, а иногда и диски).
- Карточка товара. В каталоге колесных дисков у каждой позиции сверловка указана отдельной строкой, например у SKAD KL-328 — 5x114.3.
Если ни одного источника нет — понадобится штангенциркуль или хорошая линейка.
Как измерить разболтовку линейкой
Принцип зависит от числа отверстий. При четном количестве центры противоположных отверстий лежат на одном диаметре, и его можно измерить напрямую. При нечетном (5 отверстий) напротив отверстия нет, поэтому меряют соседние и пересчитывают.
| Отверстий | Что мерить | Формула PCD |
|---|---|---|
| 3 | центры двух соседних | расстояние × 1,155 |
| 4 | центры двух противоположных | равно замеру |
| 5 | центры двух соседних | расстояние × 1,701 |
| 6 | центры двух противоположных | равно замеру |
| 8 | центры двух противоположных | равно замеру |
Удобный прием для четного числа: измерить от внутреннего края одного отверстия до внешнего края противоположного. Это и есть межцентровое расстояние — диаметры отверстий взаимно компенсируются.
Коэффициент 1,701 — это 1 / sin 36°. Пять отверстий делят окружность на углы по 72°, а хорда между соседними центрами равна PCD × sin 36°.
Для замера подойдет обычный штангенциркуль с губками для внутренних размеров: им удобно попадать точно в центр отверстия. Колесо лучше положить лицевой стороной вниз на ровную поверхность, очистить крепежные отверстия от грязи и старой смазки и мерить с тыльной стороны, где края не скруглены декоративной фаской. Если работаете прямо на машине, снимите колпачки и мерьте по шпилькам или резьбе ступицы.
Пример расчета для пяти отверстий
Допустим, на снятом колесе между центрами соседних отверстий получилось 67,2 мм. Считаем: 67,2 × 1,701 = 114,3 мм — это 5x114.3, самая ходовая разболтовка у японских и корейских машин. Если вышло 65,8 мм, то 65,8 × 1,701 ≈ 111,9 — это 5x112. А 63,5 мм дает ≈ 108 мм, то есть 5x108.
| Замер между соседними, мм | Результат, мм | Разболтовка |
|---|---|---|
| 58,8 | ≈ 100,0 | 5x100 |
| 61,7 | ≈ 105,0 | 5x105 |
| 63,5 | ≈ 108,0 | 5x108 |
| 64,7 | ≈ 110,0 | 5x110 |
| 65,8 | ≈ 112,0 | 5x112 |
| 67,2 | ≈ 114,3 | 5x114.3 |
Видно, что соседние варианты отличаются на 1–1,5 мм замера. Поэтому линейкой с шагом 1 мм легко спутать 5x112 и 5x114.3. Лучше взять штангенциркуль и мерить два-три раза на разных парах отверстий.
Почему 4x98 и 4x100 путают чаще всего
Самая коварная пара для Беларуси — 4x98 и 4x100. Разница всего 2 мм, болт «вроде бы» заходит, но при затяжке диск смещается, а шпилька или болт работает на изгиб. Пример: SKAD Пантера 14x5.5" 4x98 рассчитан на 4x98, а Neo 576 15x6" 4x100 — на 4x100. Внешне они могут подойти к одной ступице, но правильно сядет только один. Подобрать колеса с нужной сверловкой проще в подборке дисков 4x100.
Типичные ошибки при замере
- Мерят по краям отверстий одной стороны, а не по центрам, — результат занижен на диаметр отверстия.
- Для пяти отверстий меряют «через одно» и умножают на 1,701 — нужна формула с коэффициентом 1,051 (для двух отверстий через одно), иначе ответ неверный.
- Измеряют ступицу со снятым диском, не очистив ее от ржавчины и грязи, — центры определяются неточно.
- Доверяют «на глаз» сравнению со старым колесом, приложив его сверху: 2 мм так не заметить.
Если ступица перед вами, а колеса нет, мерят шпильки или резьбовые отверстия по тем же правилам. Для самопроверки на 5x114.3 хорошо подходит любой каталожный диск с известной сверловкой, например X'trike X-111M.
Что проверить вместе с разболтовкой
PCD — только первый фильтр. Чтобы колесо село на машину, совпасть должны еще DIA (оно не может быть уже ступицы), вылет в допустимых пределах и тип посадки крепежа. Штатные цифры именно вашей машины лучше уточнить по руководству владельца, кузовному стикеру с давлением шин либо узнать у продавца-консультанта.
Итог
Разболтовку диска проще всего прочитать на самом колесе или в документах. Если надписей нет, для 4 и 6 отверстий меряют противоположные центры, для 5 — соседние и умножают на 1,701. Замер делайте штангенциркулем и повторяйте на разных парах, чтобы не спутать 5x112 с 5x114.3 и 4x98 с 4x100.
