Как прокачать топливную систему минитрактора — практический вопрос для владельца любого дизельного трактора. Воздух попадает в магистраль после замены фильтра, ремонта насоса или когда бак выработали «в ноль» в поле. Дизель с воздушной пробкой не заводится или глохнет через несколько секунд, хотя топливо в баке есть. Процедура простая, но порядок действий важен.
Почему появляется воздух в топливе
ТНВД способен сжимать только жидкость: пузырь воздуха в плунжерной паре сжимается, и давления для открытия форсунки не хватает. Воздух проникает:
- при полной выработке топлива из бака;
- после замены фильтра тонкой очистки или отстойника;
- через трещины и ослабленные хомуты на шлангах обратки и подачи;
- через изношенное уплотнение крышки фильтра;
- при разборке ТНВД или замене форсунок.
Подготовка
Залейте в бак минимум 5–7 литров чистого дизтоплива, чтобы заборник гарантированно был погружен. Откройте топливный кран. Если у трактора стоит отстойник с прозрачной колбой, слейте из него воду и грязь. Приготовьте ключи на 10, 12 и 14 мм, ветошь и емкость для слива. Аккумулятор должен быть заряжен: прокачка стартером требует нескольких циклов прокрутки. Под штуцеры подложите ветошь — дизтопливо разъедает резиновые детали и шланги, а на горячем выпускном коллекторе дымит. Работайте на остывшем двигателе, вдали от открытого огня.
Порядок прокачки по шагам
- Найдите винт прокачки на корпусе фильтра тонкой очистки. Ослабьте его на 1–2 оборота.
- Если есть ручной подкачивающий насос (рычаг или «груша»), качайте до выхода топлива без пузырей. На машинах с самотеком, как у многих тракторов до 24 л.с., просто ждите.
- Затяните винт фильтра.
- Ослабьте болт подводящего штуцера на ТНВД или специальный винт прокачки насоса. Повторите прокачку до чистой струи и затяните.
- Установите рычаг газа на максимум, если есть ручка останова — переведите в рабочее положение.
- Ослабьте накидные гайки трубок высокого давления у форсунок на пол-оборота.
- Прокручивайте двигатель стартером циклами по 10 секунд с паузой 20–30 секунд, пока из-под гаек не потечет топливо.
- Затяните гайки и запустите двигатель. Первые секунды он может работать неровно — это выходят остатки воздуха.
Где стравливать воздух на разных тракторах
| Конструкция | Точка прокачки | Чем качать |
|---|---|---|
| Самотечная система, бак над двигателем | винт фильтра, штуцер ТНВД | самотек |
| Электрический подкачивающий насос | винт фильтра | включение зажигания на 20–30 с |
| Механический подкачивающий насос | винт фильтра, винт ТНВД | ручной рычаг |
| Многоцилиндровый дизель от 24 л.с. | фильтр, ТНВД, трубки форсунок | рычаг или стартер |
Если трактор снова завоздушивается
Когда после прокачки двигатель через несколько часов работы снова глохнет, ищите подсос. Признаки — пузыри в прозрачной трубке или колбе отстойника и мокрые следы на шлангах. Проверьте хомуты на подаче и обратке, замените потрескавшиеся резиновые трубки, поставьте новое кольцо на корпус фильтра. Еще одна причина — забитый сетчатый фильтр в баке: насос создает разрежение, и через соединения подсасывается воздух. Зимой похожую картину дает загустевшее летнее дизтопливо, поэтому в холодный сезон заправляйтесь зимним или арктическим топливом.
Итог
Прокачка занимает 10–15 минут: фильтр, затем ТНВД, затем форсунки, всегда сверху вниз по ходу топлива. Чтобы не повторять ее, не вырабатывайте бак до дна и меняйте фильтр с заполнением чистым дизтопливом. Если выбираете машину с удобным доступом к узлам топливной системы, посмотрите дизельные минитракторы в каталоге — у многих моделей фильтр и ТНВД расположены открыто.
