Как поменять шнур стартера на бензопиле — практический вопрос, который рано или поздно встает перед каждым владельцем. Трос перетирается о край отверстия корпуса, рвется от резких рывков или при попытке вытянуть его до упора. Замена занимает 15–20 минут, а потребуются только отвертка, нож, зажигалка и новый шнур.
Какой шнур нужен
Для бытовых пил с двигателем 40–55 см³ подходит капроновый или полиэфирный трос диаметром 3–3,5 мм, для мощных моделей 60 см³ и выше — 3,5–4 мм. Длина — 90–110 см. Слишком тонкий трос быстро перетирается и режет пальцы, слишком толстый не поместится на катушке целиком, и ручка не будет возвращаться к корпусу.
| Объем двигателя | Диаметр шнура | Длина | Подзавод пружины |
|---|---|---|---|
| До 45 см³ | 3 мм | 90–100 см | 2–3 оборота |
| 45–55 см³ | 3–3,5 мм | 95–105 см | 3 оборота |
| От 55 см³ | 3,5–4 мм | 100–110 см | 3–4 оборота |
Шнур продается в метражах в магазинах садовой техники. Обычная бельевая веревка не годится: она растягивается и быстро истирается.
Подготовка и разборка
- Остудите пилу и поставьте ее на стол стартером вверх.
- Открутите 3–4 винта, крепящих крышку стартера к картеру.
- Снимите крышку и переверните ее катушкой вверх.
- Выньте остатки старого шнура: поддените узел в катушке отверткой.
- Если катушку надо снять, открутите центральный винт или снимите стопорную скобу и аккуратно вытащите ее, не выдергивая пружину.
Возвратная пружина — плоская стальная лента, свернутая в спираль. Если она выскочила, ее заправляют обратно по направлению, указанному на кассете, витками внутрь. Работайте в перчатках: под натяжением пружина может распрямиться резко.
Установка нового шнура
Концы нового троса оплавьте зажигалкой, чтобы не распушались. Один конец проденьте через отверстие катушки и завяжите простой или восьмерочный узел, спрятав его в углубление. Намотайте шнур на катушку по направлению, обратному вращению при запуске, почти до конца, оставив свободным около 20 см.
Теперь подзавод пружины. Удерживая шнур в пазу на ободе катушки, поверните катушку на 2–3 оборота в сторону натяжения пружины. Не отпуская ее, вытяните свободный конец через отверстие в корпусе и ручку, завяжите узел внутри ручки. Отпустите катушку — трос сам намотается, ручка встанет к корпусу.
Проверка и типичные ошибки
Вытяните шнур полностью. Катушка должна иметь запас вращения хотя бы пол-оборота, иначе пружина работает на пределе и лопнет. Ручка после отпускания должна плотно прилегать к крышке, а не болтаться.
Частые ошибки при замене:
- слишком сильный подзавод — пружина ломается или вырывается из крючка;
- слабый подзавод — трос не втягивается полностью и попадает под крышку;
- узел выступает из катушки — шнур трется и рвется через пару недель;
- шнур длиннее нужного — не помещается на катушку, мешает вращению.
Соберите стартер на картер, слегка провернув ручку, чтобы собачки сели на храповик маховика, и затяните винты.
Как продлить жизнь шнуру
Дергайте трос плавно до первого сопротивления, затем рывком, но не вытягивайте на всю длину. Тяните прямо, а не под углом к корпусу — именно так перетирается шнур о кромку отверстия. Если пила заводится тяжело, сначала ищите причину в свече, топливе или подсосе, а не увеличивайте силу рывка.
Итог
Замена троса стартера — простой ремонт: подходящий шнур 3–3,5 мм, аккуратный узел и правильный подзавод пружины на 2–3 оборота. Если же рвется не шнур, а ломается храповик или стартер целиком, иногда разумнее подобрать новую машину среди бытовых бензопил или среди пил Profi — например, Profi 3100 для дров и обрезки.
