Вопрос, как почистить воздушный фильтр бензокосы, обычно возникает тогда, когда мотор начинает терять тягу, плохо заводится или глохнет на высоких оборотах. Причина часто банальна: поролон или войлок забит травяной пылью и пыльцой, двигателю не хватает воздуха, смесь переобогащается. На все уйдет около четверти часа, а из инструмента понадобятся только — отвертка и емкость с теплой водой.
Где находится фильтр и как он устроен
На большинстве бытовых мотокос корпус фильтра — пластиковая крышка сбоку двигателя, прямо над карбюратором. Она держится на одном винте, защелке или барашке. Внутри стоит фильтрующий элемент одного из трех типов: поролоновый (губка), войлочный (синтетический фетр) или бумажный в рамке. На многих моделях их комбинируют: снаружи губка задерживает крупный мусор, под ней плотный войлок ловит мелкую пыль. От состояния этого узла напрямую зависит ресурс цилиндро-поршневой группы: пыль, прошедшая мимо фильтра, работает внутри цилиндра как абразив.
Признаки, что фильтр пора чистить
- двигатель не развивает полных оборотов, падает мощность при работе ножом;
- мотор глохнет, когда отпускаете газ или резко добавляете;
- из глушителя идет черный дым, свеча покрывается сажей;
- холодный пуск дается тяжелее, чем раньше;
- вырос расход топливной смеси.
Если отдельно все признаки слабые, достаточно снять крышку и посмотреть: элемент серого или коричневого цвета, с налетом пыли — пора обслуживать.
Чем и как чистить разные типы фильтров
| Тип элемента | Чем чистить | Пропитка | Ресурс |
|---|---|---|---|
| Поролоновый | теплая вода с мылом или средством для посуды | 2–3 капли масла для 2Т-моторов | 2–3 сезона |
| Войлочный | продувка, промывка в бензине или мыльной воде | обычно не нужна | 1–2 сезона |
| Бумажный | только легкое постукивание, продувка изнутри наружу | запрещена | замена раз в сезон |
| Комбинированный | каждый слой по своему правилу | только губка | по износу слоев |
Пошаговая инструкция
- Заглушите косу, положите ее на ровную поверхность крышкой фильтра вверх. Включите заслонку подсоса — так мусор не упадет в диффузор карбюратора.
- Открутите винт или отожмите защелку, снимите крышку.
- Аккуратно достаньте элемент, оберните тряпкой посадочное место и сметите пыль с корпуса кисточкой.
- Поролон промойте в теплой мыльной воде, сжимая губку руками, затем прополощите в чистой воде. Отжимайте, не выкручивая, иначе структура порвется.
- Высушите элемент на воздухе в тени 1–2 часа. Феном и на батарее сушить нельзя — поролон теряет упругость.
- Капните на сухую губку немного масла для двухтактных двигателей и разомните, чтобы оно распределилось равномерно. Лишнее отожмите в салфетку.
- Установите элемент на место той же стороной, закройте крышку, проверьте, что нет зазоров.
Как часто обслуживать и когда менять
В обычных дачных условиях хватает чистки через каждые 8–10 моточасов. Если косите сухую траву, бурьян или работаете рядом с грунтовой дорогой, проверяйте элемент перед каждым выходом. Замена нужна, если губка рвется, крошится, затвердела или после промывки остается темной. Бумажные фильтры не моют вовсе: при сильном загрязнении их меняют. Ездить на косе с удаленным фильтром «для мощности» нельзя — пыль за один сезон изнашивает поршневые кольца.
Итог
Чистота фильтра — самый дешевый способ сохранить мощность и ресурс двигателя. Поролон промывают и слегка смазывают, войлок продувают, бумагу меняют. Если старая коса уже выработала свое, подберите новую в разделе бензиновые триммеры — скажем, Shtenli MS 1750 справится с типичным дачным наделом. Для бурьяна и молодой поросли пригодится коса с металлическим диском из раздела триммеры с ножом.
