Мембранный карбюратор бензокосы — узел маленький и точный: внутренние каналы и жиклеры имеют диаметр в доли миллиметра. Достаточно капли смолы от старой смеси или песчинки из канистры, чтобы мотор перестал заводиться или работал только на подсосе. Разберемся, как почистить карбюратор бензокосы, когда хватит быстрой промывки, а когда нужна полная разборка.
Признаки засорения
- коса заводится, но глохнет через несколько секунд;
- работает только с закрытой воздушной заслонкой;
- не набирает обороты, «чихает» при нажатии на газ;
- холостой ход плавает или пропадает;
- после зимы мотор не схватывает, хотя свеча и искра в порядке;
- праймер не наполняется топливом.
Перед чисткой убедитесь, что дело не в фильтрах: забитый воздушный фильтр и грузик топливного фильтра в баке дают похожие симптомы, а проверяются за пять минут.
Чистка без снятия
Если коса пролежала с топливом месяц-два и стала хуже работать, начните с простого. Снимите воздушный фильтр, впрысните очиститель карбюратора в диффузор короткими порциями при открытой заслонке, подождите 5–10 минут и запустите мотор. Повторите пару раз. В бак залейте свежую смесь с добавкой очистителя топливной системы по инструкции к нему. Такой способ помогает при легких отложениях, но не спасает от засохших мембран и забитой сетки.
Полная разборка: пошагово
- Слейте смесь из бака, демонтируйте фильтр вместе с его пластиковым кожухом.
- Сфотографируйте положение тяги газа, шлангов и проводов — это упростит сборку.
- Отсоедините тягу газа, топливный и обратный шланги, открутите два винта крепления карбюратора к впускному патрубку.
- Снимите карбюратор вместе с прокладками, не потеряйте теплоизоляционную проставку.
- Открутите крышку топливного насоса — под ней прокладка и насосная мембрана, а в корпусе маленькая сетка-фильтр.
- С противоположной стороны снимите крышку дозирующей камеры: там регулирующая мембрана и игольчатый клапан с коромыслом и пружиной.
- Аккуратно извлеките иглу, не растягивая пружину.
Чем промывать
| Средство | Подходит | Комментарий |
|---|---|---|
| Аэрозольный очиститель карбюратора | да | лучший вариант, растворяет смолы, удобная трубочка |
| Чистый бензин | да | для промывки деталей, медленнее растворяет нагар |
| Сжатый воздух до 3–4 атм | да | продувка каналов после промывки |
| Ацетон и растворители | нет | разрушают мембраны и уплотнения |
| Проволока, иголка | нет | раздувают калиброванные жиклеры |
Каналы и жиклеры прочищают только жидкостью и воздухом. Мембраны промывают бензином и протирают — очиститель на них держать долго нельзя. Сетку-фильтр промойте или замените, если она порвана.
Сборка и проверка
Перед сборкой осмотрите мембраны: они должны быть эластичными, без трещин, вздутий и задубевших участков. Деформированные заменяют ремкомплектом — он недорог и подходит к большинству популярных карбюраторов. Соберите все в обратном порядке, не перепутав насосную и дозирующую мембраны. Установите карбюратор с новыми прокладками, подключите шланги и тягу. Залейте свежую смесь, прокачайте праймер и запустите. Если холостой ход неустойчив, подстройте его винтом T.
Как реже чистить
Готовьте смесь в чистой канистре и на свежем бензине АИ-92, не храните ее дольше месяца. Используйте качественное масло для двухтактных двигателей. Перед зимним хранением вырабатывайте топливо из бака и карбюратора до остановки мотора. Грузик-фильтр на шланге внутри бака обновляйте каждую весну.
Итог
Легкие отложения убирают аэрозольным очистителем без снятия, засохшие мембраны и забитую сетку — только полной разборкой. Если старая коса требует ремонта все чаще, сравните модели в разделе бензиновые триммеры — например, Profi 2150. Для расчистки зарослей металлическим диском есть отдельная подборка — триммеры с ножом.
