Диски на Субару Аутбек выбирают с оглядкой на кузов: у этой марки сверловка менялась в разные годы для разных моделей. Универсал Outback перешел на 5x114.3 раньше остальных, кроссовер XV — позже, а Impreza долго оставалась на 5x100. Объединяет их только центральное отверстие 56.1 мм и мелкий шаг резьбы гаек. Ниже — параметры по кузовам, примеры из каталога и расчеты для типичных ситуаций, с которыми приходят владельцы Subaru в Минске.
Справочная таблица
| Модель, кузов | Выпуск | Разболтовка | Вылет | Заводские колеса | Резина |
|---|---|---|---|---|---|
| Outback BP | 2003–2009 | 5x100 | 48 | 17x7 | 215/55 R17 |
| Outback BR | 2009–2014 | 5x114.3 | 48 | 17x7, 18x7 | 225/60 R17 либо 225/55 R18 |
| Outback BS и BT | с 2014 | 5x114.3 | 55 | 17x7, 18x7 | 225/65 R17 либо 225/60 R18 |
| XV GP | 2011–2017 | 5x100 | 48 | 17x7 | 225/55 R17 |
| XV GT | с 2017 | 5x114.3 | 55 | 17x7, 18x7 | 225/60 R17 либо 225/55 R18 |
| Impreza GH, GJ | 2007–2016 | 5x100 | 48–55 | 16x6.5 и 17x7 | 205/55 R16, 205/50 R17 |
У всех моделей центральное отверстие 56.1 мм и гайки M12x1.25. Это ориентиры для популярных версий — данные конкретного автомобиля, особенно ввезенного из США или Японии, уточняйте по руководству, заводском стикере в дверном проеме или у менеджера по VIN-коду. Спортивные WRX и STI могут иметь иную сверловку.
Колеса для Outback BR, BS и BT
Для BR со штатным ET48 подходит K&K Роквуд 17x7" ET48 — ступица 56.1, размер и вылет как с завода. Реплика Replay SB45 17x7" ET48 повторяет дизайн оригинала, а для зимы есть стальные TREBL X40034 17x7" ET48. Для BS, BT и XV GT с вылетом 55 мм логичен Replay SB92 18x7" ET55.
Колеса для XV GP и Impreza
Здесь нужна сверловка 5x100 с тем же отверстием 56.1. Подходят K&K Акцент 17x7" ET48 для XV первого поколения и TREBL 8030T 15x6" ET55 — стальное колесо на 15 дюймов, которое годится под зимнюю резину Impreza, если суппорты позволяют. Для летнего тюнинга XV есть X'trike X-122 на 18 дюймов.
Расчет: восемнадцатый X'trike на XV GP
Штатное колесо XV GP — 17x7 ET48. X'trike X-122 шире на полдюйма при том же вылете, значит, центр колеса не сдвигается, а прибавка 12,7 мм распределяется поровну.
| Параметр | Заводской 17x7 ET48 | X-122 18x7.5 ET48 |
|---|---|---|
| Ширина обода | 177,8 мм | 190,5 мм |
| Внешняя кромка от ступицы | 88,9 − 48 = 40,9 мм | 95,25 − 48 = 47,25 мм |
| Внутренняя кромка от ступицы | 48 + 88,9 = 136,9 мм | 95,25 + 48 = 143,25 мм |
| Изменение | — | +6,35 мм наружу, +6,35 мм к стойке |
Такой сдвиг безопасен. Но на восемнадцатом ободе нужна шина 225/50 R18, чтобы сохранить диаметр. Проверим: 457,2 + 2 × 112,5 = 682,2 мм против 679,3 мм у штатной 225/55 R17 — расхождение 0,4%, спидометр его не почувствует.
Можно ли переставить колеса между моделями
Ответ зависит от сверловки. Колеса Outback BR и BS подходят XV GT и Forester SK: везде 5x114.3 и 56.1, разница только в вылете на 7 мм. Колеса XV GP и Impreza взаимозаменяемы с Forester SH и SJ (5x100). А вот между группами переставить ничего нельзя — шпильки просто не совпадут.
Типичные ошибки:
- купили «диски Subaru» с разборки, не уточнив год — сверловка оказалась другой;
- поставили колеса с отверстием 57.1 мм без кольца — появилась вибрация на трассе;
- использовали гайки M12x1.5 от другой марки — сорвали резьбу шпильки;
- поставили на одну ось шины разного износа — полный привод начал работать под нагрузкой.
Почему у Subaru мелкая резьба и узкая ступица
Отверстие 56.1 мм — одно из самых маленьких среди легковых машин, а шаг резьбы 1,25 мм у японских марок встречается еще разве что у Nissan и Suzuki. Из-за этого универсальных дисков, подходящих Subaru «из коробки», меньше, чем для Toyota или Mazda. Многие производители выпускают отдельные версии популярных моделей именно с DIA 56.1 — их и нужно искать в каталоге, а не надеяться на кольца.
Зимний комплект
Outback и XV — машины для загородных поездок, зимой они часто ездят по нечищеным дорогам. Высокий профиль здесь важнее внешнего вида: для Outback BS и BT — 225/65 R17, для BR и XV GT — 225/60 R17, для XV GP — 225/55 R17. Шестнадцатый радиус возможен только на Impreza и только после примерки над тормозами.
Как собрать зимний комплект:
- Определите сверловку по таблице и проверьте на старом колесе.
- Подберите вылет в пределах ±7 мм от штатного.
- Купите крепеж с шагом 1,25 (M12x1.25) и конусной посадкой, включая секретки.
- Перенесите или докупите датчики давления, если они есть на вашей версии.
Что выбрать
Для Outback начиная с 2009 года ищите колеса 5x114.3 с отверстием 56.1 мм: ET48 для BR, ET55 для BS и BT. Подойдут K&K Роквуд и Replay SB45 на семнадцать дюймов, Replay SB92 на восемнадцать, сталь TREBL X40034 для зимы. Для XV GP и Impreza нужны колеса 5x100: K&K Акцент, X'trike X-122 и стальной TREBL 8030T. Колеса на семнадцать дюймов ищите через страницу диски R17, восемнадцатого — на странице диски R18, а шестнадцатые для Impreza — в разделе диски R16 каталога.
