Диски на Октавию Тур подбирают владельцы самой «живучей» Skoda: первое поколение Octavia выпускали почти 15 лет, а после 2004 года модель продолжала жить под приставкой Tour параллельно с новой A5. В Беларуси таких машин много — универсалы и лифтбеки с дизелями 1.9 TDI до сих пор возят семьи и рассаду на дачу. Главное, что нужно знать о колесах для нее: разболтовка здесь 5x100, а не 5x112, как у всех следующих Octavia. На этом спотыкается каждый второй покупатель б/у комплектов.
Посадочные параметры Octavia Tour
| Что | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| Сверловка | 5x100 | Как у Rapid, Fabia, Polo и Golf 4 |
| Ступица | 57.1 мм | Кольца не нужны для дисков VAG |
| Крепеж | M14x1.5, сферическая посадка | У литых колес болты длиннее |
| Основной размер | 6J R15, ET около 38 | Шина 195/65 R15 |
| Версии Elegance и RS | 6.5–7J R16 | Шина 205/55 R16 |
| Базовые версии | R14 | Сейчас встречается редко |
Эти значения характерны для большинства машин, но комплектации и рынки отличались, а у старых автомобилей колеса нередко уже менялись. Подтвердите параметры по руководству, наклейке на стойке водителя или по маркировке на обратной стороне родного диска.
Кто «близнецы» по колесам
Octavia первого поколения построена на платформе PQ34, общей для нескольких моделей концерна. Колеса между ними взаимозаменяемы, если совпадает вылет:
- Volkswagen Golf 4 и Bora;
- Audi A3 первого поколения (8L);
- Seat Leon и Toledo первого поколения (1M);
- Skoda Octavia 4x4 в кузове 1U — тоже 5x100.
А вот колеса от Octavia A5, A7 и Golf 5 на Тур не встанут: у них разболтовка 5x112, и болты просто не совпадут с отверстиями. Адаптеры-проставки с переходом разболтовки существуют, но для повседневного автомобиля это лишний узел и лишняя нагрузка на ступицу.
Расчет: какой диск встанет без проблем
Исходные данные: штатный 6J R15 ET 38. Рассмотрим три варианта.
- 6J R15 ET 43. Колесо уйдет глубже в арку на 5 мм. Безопасно, зазор до стойки на 15-м диаметре у Тура большой.
- 6.5J R16 ET 38. Шире на полдюйма — колесо прибавит примерно по 6 мм к каждому борту. Внешне аккуратно, шина 205/55 R16.
- 7J R16 ET 40. Ширина добавит 12,7 мм с каждой стороны, а лишние 2 мм вылета сдвинут колесо внутрь. Наружу — около 10,7 мм, внутрь — около 14,7 мм. Проверьте зазор до пружины и крыла при полном повороте, особенно на универсале с грузом.
По высоте колеса почти равны: комплект R15 с резиной 195/65 и комплект R16 с резиной 205/55 различаются примерно на 2,6 мм. Это почти одно и то же, поэтому R15 зимой и R16 летом не сбивают спидометр.
Диски из каталога под Octavia Tour
| Диск | Ширина × диаметр / ET | Тип | Для чего |
|---|---|---|---|
| K&K КС937 Сильвер | 6 × 15 / 38 | литье | Полный аналог заводского размера |
| SKAD Акита Алмаз | 6 × 15 / 38 | литье | Лето, более нарядный внешний вид |
| TREBL 64H38D S | 6 × 15 / 38 | сталь | Зимний комплект под колпаки |
| iFree Миконос (КС946) Хай вэй | 6 × 16 / 38 | литье | Переход на R16 без лишней ширины |
| Lizardo XH180 BMF | 7 × 16 / 40 | литье | Широкая шина для RS и любителей |
У всех пяти дисков посадочное отверстие совпадает со ступицей Тура, переходники не понадобятся. Больше вариантов — в подборке дисков R15, задайте в фильтре 5x100.
Зима на Октавии Тур: сталь или литье
Для зимней эксплуатации в Минске и области Тур — почти идеальная машина: узкая резина 195/65 R15 хорошо прорезает снежную кашу, а высокий профиль спасает обод на ледяной колее. Стальной диск 6x15 под колпак обходится дешевле всего, легко правится после удара и не боится соли. Литой диск на зиму имеет смысл, если вы не хотите возиться с колпаками и цените меньший вес колеса. В этом случае выбирайте простую серебристую окраску: диски с алмазной проточкой под действием реагентов быстро покрываются коррозией по кромке лицевой поверхности. Отдельный совет владельцам дизельных универсалов: передняя ось у них тяжелее, поэтому балансировку и затяжку болтов после сезонной замены колес стоит проверить через пару сотен километров.
Что учесть на машине с большим пробегом
- Ступичные подшипники. Широкий обод с малым вылетом их нагружает; на старом автомобиле держитесь вылета 35–43 мм.
- Болты. При переходе со стали на литье купите болты длиннее; крепеж с конусной головкой, снятый с машин других марок, в сферические гнезда ставить нельзя.
- Посадочный поясок. Ржавчина на ступице мешает диску сесть плотно, перед установкой ее зачищают.
- Балансировка. Если переставляете старую резину на новые диски, балансируйте колеса заново.
- Запаска. У многих Тур в нише лежит полноразмерное колесо R14 или R15 — проверьте, что оно совместимо с новым комплектом.
Итог
Для Skoda Octavia Tour нужны диски 5x100 со ступицей 57.1 мм, основной размер — 6J R15 с ET около 38, для RS и любителей — R16 с ободом 6.5–7J. Подойдут колеса от Golf 4, Bora, Audi A3 8L и Seat Leon 1M, но не от более поздних Octavia с 5x112. Перед покупкой посчитайте смещение и подтвердите параметры своей машины по документам.
