Диски на Хендай Туссан подобрать проще, чем кажется: у всех кроссоверов последних поколений, включая ix35, одна схема крепления: пять гаек по окружности диаметром 114,3 мм, а посадочный поясок ступицы рассчитан под отверстие 67,1 мм. Разница между версиями только в радиусе, ширине обода и вылете. Разберем заводские значения, посчитаем, как сместится колесо при апгрейде с R17 на R18, и покажем, какие модели из каталога встают без колец и проставок.
Заводские параметры колес Tucson
Корейцы долго не меняли посадочные размеры, поэтому колеса с ix35 почти всегда подходят на Tucson третьей генерации, и наоборот. Отличается разве что ширина: у поздних версий обод шире на полдюйма.
| Поколение | Годы выпуска | Крепление | Типовые обода | Резина |
|---|---|---|---|---|
| ix35 (LM) | 2010–2015 | PCD 5x114.3, ЦО 67.1 | шестнадцать на 6.5, семнадцать на 6.5, восемнадцать на 7 | база с 215/70 R16, средние версии с 225/60 R17, топ с 225/55 R18 |
| Tucson III (TL) | 2015–2020 | PCD 5x114.3, ЦО 67.1 | семнадцать на 7, восемнадцать и девятнадцать на 7.5 | старт с 225/60 R17, середина с 225/55 R18, флагман с 245/45 R19 |
| Tucson IV (NX4) | с 2021 | PCD 5x114.3, ЦО 67.1 | от R17 до R19 | зависит от версии |
Вылет у заводских колес лежит в коридоре 45–51 мм. Колесо прижимают гайки M12x1.5, опора у них конусная, 60°, причем одинаковая для литья и для стали. Платформа общая с Kia Sportage, поэтому рынок реплик под эти машины большой, а выбор по дизайну и цвету почти не ограничен. Значения в таблице отражают самые массовые комплектации; перед заказом откройте руководство владельца или посмотрите наклейку в проеме водительской двери, а при сомнениях спросите консультанта.
Что подходит без доработок
Главное правило для кроссовера: DIA 67.1, а ET уходит от родного максимум на пять миллиметров в любую сторону. Тогда колесо садится на центрирующий поясок ступицы, а плечо обкатки почти не меняется. Под эти условия в каталоге есть и реплики Replay с индексом HND, и универсальное литье, и стальные колеса.
- Replay HND272 17x7" ET 47 SF — копия заводского дизайна, геометрия как у родного R17.
- SKAD Брайтон 17x7" ET 48.5 «селена» — серебристое литье, которое легко отмывается после зимних реагентов.
- Cross Street CR-19 17x7" ET 48.5 BKF — темный вариант с полированной лицевой частью.
- Replay HND318 18x7.5" ET 49.5 BKF — для тех, кто переходит на восемнадцатый радиус.
- TREBL 9993T 17x7" ET 50 — «штамповка» под зимнюю резину, не боится бордюров и ям.
Какой комплект под какую задачу
| Сценарий | Модель | Размер | Резина |
|---|---|---|---|
| Зима в Минске, недорого | TREBL 9993T | 17x7 ET 50 | 225/60 R17 |
| Зима на литье | SKAD Брайтон | 17x7 ET 48.5 | 225/60 R17 |
| Лето, родной вид | Replay HND272 | 17x7 ET 47 | 225/60 R17 |
| Лето, крупнее и ниже профиль | Replay HND318 | 18x7.5 ET 49.5 | 225/55 R18 |
| Максимальный радиус | Replay HND255 19x7.5" ET 49.5 | 19x7.5 | 245/45 R19 |
Для белорусской зимы с колеей и снежной кашей разумнее семнадцатый радиус: профиль 60 смягчает удары, а узкая шина 225 меньше всплывает в слякоти.
Расчет: апгрейд с 17x7 ET 51 на 18x7.5 ET 49.5
Полуширина обода в семь дюймов составляет 88,9 мм, у обода в семь с половиной — 95,25 мм. От этих цифр и отталкиваемся, сравнивая, где окажутся борта колеса после замены.
- Снаружи: на родном колесе 88,9 минус 51 дает 37,9 мм, на новом 95,25 минус 49,5 дает 45,75 мм. Шина выйдет к крылу на 7,85 мм.
- Изнутри: родное колесо — 88,9 плюс 51, итого 139,9 мм; новое — 95,25 плюс 49,5, итого 144,75 мм. К амортизатору ближе на 4,85 мм.
Оба значения безопасны для Tucson: в арке запас больше сантиметра. Теперь внешний диаметр. У семнадцатого обода посадка 431,8 мм, к ней прибавляем две боковины профиля 225/60 по 135 мм — выходит 701,8. У восемнадцатого посадка 457,2 мм, боковина профиля 225/55 равна 123,75 мм, вместе 704,7. Прибавка около 0,4%: одометр будет считать путь так же, а дорожный просвет вырастет меньше чем на полтора миллиметра.
Пять проверок перед оплатой
- Ступица. Универсальные диски с DIA 73.1 мм ставятся только с кольцами 73.1/67.1, иначе возможна вибрация на скорости.
- Нагрузка. Масса снаряженного кроссовера с полным приводом подходит к 1,7 т, поэтому выбирайте литье с допустимой нагрузкой не ниже 690–700 кг на колесо.
- Крепеж. Родные гайки корейских машин — конус, их можно оставить почти на любых неоригинальных колесах.
- Датчики давления. На поздних комплектациях TPMS переставляют со старых колес или покупают новые.
- Суппорт. Перед установкой R17 на версии с крупными тормозами примерьте колесо, особенно стальное.
Что выбрать
Для универсального решения возьмите литье 17x7 с вылетом 47–50 мм и ступицей 67.1: оно встанет и на ix35, и на Tucson TL без колец. Летом допустим переход на R18 шириной 7,5" — смещение не превысит 8 мм. Остальные колеса под эту ступицу ищите через фильтр в подборке 5x114.3, там же удобно отфильтровать размер и цвет.
