Диски Alcasta — компактная, но продуманная линейка литых колес для массовых автомобилей. В каталоге 1market.by около девяноста исполнений, и все они относятся к серии M с номерами от 56 до 64. Сильная сторона бренда — сверловки, под которые выбор обычно невелик: 5x110 и 5x105. В этом обзоре разберем модели Alcasta, посмотрим, на какие машины они встают, и посчитаем, как изменится колесо при переходе с R16 на R17.
Что представляет собой линейка Alcasta
Все модели — литые, диаметр от 15 до 17 дюймов. Распределение по размерам: R15 — около 15 позиций, R16 — почти 50, R17 — около 30. Ширина обода стандартная для этого класса: 6" у R15, 6.5" у R16 и 7" у R17.
| Модель | Размеры | Основные сверловки | Особенность |
|---|---|---|---|
| M60 | 16–17" | 5x114.3, 5x110, 5x105, 5x112 | самая широкая сетка, ~30 исполнений |
| M64 | 16–17" | 5x114.3, 5x108, 5x110, 5x112 | много отверстий под разные марки |
| M61 | 16–17" | 5x114.3, 5x100, 5x108 | есть 5x100 с DIA 57.1 |
| M62 | 15–16" | 4x100, 5x105, 5x114.3 | есть R15 под ступицу 54.1 |
| M63 | 15" | 4x100, 4x98 | бюджетный R15 для малолитражек |
| M59 | 16" | 5x110, 5x105, 5x112, 5x114.3 | преимущественно черный с полировкой |
Обозначение цвета стоит в конце названия: BKF — черная окраска плюс проточенные до блеска спицы, HS — светлое серебро, Graphite — графит, Black и B — однотонный черный, GMF — графит с полировкой.
Модели под редкие сверловки
5x110, отверстие 65.1 мм. Такая посадка у многих Opel (Astra H, Zafira B, Vectra C). Под нее у Alcasta выпускаются M59, M60, M61, M62 и M64. Например, M60 в черном с полировкой, R16, ET38 или вариант M64 в серебре HS, R17, вылет 39.
5x105, отверстие 56.6 мм. Сверловка Chevrolet Cruze, Aveo T300 и Opel Astra J. Здесь подходят M59, M60 и M62 размером 16x6.5 с вылетом 38 мм. У M60 под эту разболтовку есть два цвета — BKF и HS, так что можно выбрать между контрастным и спокойным вариантом.
5x100, отверстие 57.1 мм. Посадка VW Polo седан и Skoda Rapid. Под нее есть M61 16x6.5 и M62 15x6.
Модели для популярных седанов и кроссоверов
M62 15x6 под 4x100 и ступицу 54.1. Alcasta M62 графитового цвета, ET46 центрируется на ступице Hyundai Solaris и Kia Rio без колец — редкое для R15 преимущество.
M63 15x6 под 4x98. Исполнение с отверстием 58.6 мм и ET35 рассчитано на Lada Granta и Kalina.
M64 16x6.5 под 5x114.3. Вариант с центровкой 66.1 подходит к Nissan и Renault, а M64 с отверстием 67.1, вылет 46, цвет HS — к Hyundai и Kia.
M61 17x7 под Toyota. Ступица 60.1 мм, вылет 39 или 45 мм — для Corolla, Camry, RAV4.
Расчет: M64 17x7 ET39 вместо колеса 16x6.5 ET37
Возьмем машину со сверловкой 5x110, ступицей 65.1 мм и штатными колесами 16x6.5 с вылетом 37 мм (такие параметры встречаются у Opel Astra H — по своей комплектации сверьте обязательно).
| Показатель | Штатное 16x6.5 ET37 | M64 17x7 ET39 |
|---|---|---|
| Ширина обода | 165.1 мм | 177.8 мм |
| Смещение внутренней закраины | — | +8.35 мм к стойке |
| Смещение наружной закраины | — | +4.35 мм наружу |
| Шина | 205/55 R16 (около 632 мм) | 225/45 R17 (около 634 мм) |
Как считали: прибавка ширины составляет 12.7 мм, на каждую сторону приходится 6.35 мм. Вылет вырос на 2 мм, значит, внутрь закраина ушла на 6.35 + 2 = 8.35 мм, наружу — на 6.35 − 2 = 4.35 мм. Разница внешнего диаметра шин около 0.3%, на спидометр это не влияет.
Допустимые размеры дисков и шин для вашего автомобиля указаны на наклейке в проеме двери или в инструкции по эксплуатации; если данных нет, уточните у консультанта.
Alcasta зимой: на что обратить внимание
Белорусская зима с реагентами — серьезная проверка для лакокрасочного покрытия. Для зимнего комплекта Alcasta разумнее выбирать R15–R16: более высокий профиль шины лучше гасит удары о края колеи и ям, а диск меньше рискует получить «восьмерку». Однотонные Black, Graphite и HS переносят соль лучше, чем полированные BKF: на проточенной поверхности защитный слой — только прозрачный лак, и при сколе коррозия алюминия начинается быстрее. Раз в две-три недели колеса стоит мыть, а весной перед хранением — высушить и осмотреть на сколы.
Чек-лист перед покупкой Alcasta
- найдите в названии свою сверловку — у Alcasta она указана сразу после размера;
- сравните центральное отверстие со ступицей: меньше быть не может, больше — только с кольцами;
- выберите ET так, чтобы разница с заводским не превышала 5–7 мм;
- для зимней эксплуатации практичнее HS, Graphite и Black, чем BKF;
- проверьте длину болтов: литой диск в зоне крепления толще штампованного.
Итог
Alcasta закрывает размеры R15–R17 и особенно полезна владельцам Opel и Chevrolet, для которых на рынке немного вариантов под 5x110 и 5x105. Для корейских и японских машин подойдут M60, M61 и M64 с точными отверстиями, для Solaris и Rio — M62 с центровкой 54.1, для Lada — M63. Подобрать размер помогут подборки диски R16 и литые диски.
