Цепи противоскольжения для мотоблока превращают обычные пневмоколеса в зимние: машина перестает буксовать на укатанном снегу, увереннее держится на льду у ворот и спокойно тянет отвал или прицеп с дровами. В отличие от металлических грунтозацепов, цепи не требуют снимать колеса и подходят для поездок по асфальту и плитке. Разберем, как подобрать их по размеру шины, какой рисунок выбрать и как правильно надеть.
Зачем мотоблоку цепи зимой
Протектор «елочка» на шинах мотоблока рассчитан на рыхлую землю. На снегу его канавки быстро забиваются, и колесо становится гладким. Коэффициент сцепления резины с укатанным снегом — около 0,2, со льдом — до 0,1. Цепь врезается в снег и лед, и показатель вырастает примерно вдвое, почти до половины. У мотоблока весом 120 кг это разница между 25 и 55 кгс тяги на крюке — то есть между буксующим отвалом и уверенной работой. Особенно заметен эффект на въезде во двор с уклоном и на участках, где днем подтаяло, а к вечеру схватилось льдом, — для зим в Беларуси это обычная картина.
Подбор по маркировке шины
Размер колеса указан на боковине: сначала идет ширина профиля (в дюймах), через дефис — диаметр обода, на который садится покрышка.
| Маркировка | Ширина профиля | Внешний диаметр, примерно | Пример мотоблока |
|---|---|---|---|
| 4.00-8 | 102 мм | 40 см | FERMER FM-811MX |
| 5.00-12 | 127 мм | 55 см | FERMER FM-909MSL |
| 6.00-12 | 152 мм | 60 см | FERMER FM-1303PRO-S |
| 6.50-12 | 165 мм | 63 см | ASILAK SL-106 |
Внешний диаметр приблизительный и зависит от производителя шины. Перед покупкой измерьте колесо рулеткой и проверьте, остается ли между шиной и крылом зазор 2–3 см: цепь добавляет к профилю 5–8 мм, и на узких крыльях звенья могут задевать металл. Модели с разными колесами удобно сравнить в разделе мотоблоков FERMER.
Рисунок и толщина звена
| Рисунок | Тяга на снегу | Поведение на льду | Ход по асфальту | Кому подходит |
|---|---|---|---|---|
| Лесенка | максимальная | средне, возможен боковой занос | жесткий, с вибрацией | отвал, прицеп, глубокий снег |
| Ромб | высокая | хорошо держит курс | мягче | двор с уклоном, наледь |
| Соты | высокая | лучшая боковая устойчивость | плавный | частые выезды по дорогам |
Толщина прутка для мотоблока — 4–6 мм. Тоньше рвется на льду, толще — тяжелая и перегружает шину. Цепи с шипованными звеньями хорошо работают на сплошном льду, но разрушают тротуарную плитку, поэтому для дворов с брусчаткой выбирают обычные.
Цепи или грунтозацепы
- Цепи: колесо остается на месте, можно ездить по асфальту, подходит для отвала, щетки, прицепа; минус — меньшая тяга в рыхлом глубоком снегу.
- Грунтозацепы: стальные колеса с пластинами, максимальное зацепление на мерзлой земле и глубоком снегу; минус — разрушают асфальт и плитку, по дороге на них не ездят.
Если зимой чаще расчищаете целину и подъезд к дальнему сараю по грунту, подойдут грунтозацепы универсальные. Для мощеного двора и выездов на улицу лучше цепи.
Как надеть цепи на колесо мотоблока
- Немного спустите шину, примерно на 0,25 атм, — цепь тогда наденется без усилий.
- Расстелите цепь на земле, крючками наружу, и закатите на нее колесо или поднимите машину на подставку.
- Застегните внутренний трос или цепь, затем наружный замок.
- Подкачайте шину до рабочего давления — цепь сама натянется.
- Установите резиновый натяжитель-«паук» или стяжку, если она есть в комплекте.
- Проедьте 50–100 м и подтяните цепь: после первой обкатки звенья садятся плотнее.
Поверните концы замков так, чтобы они не задевали боковину и крыло.
Ошибки и уход
- езда на провисшей цепи — она бьет по крылу и рвется;
- цепи только на одном колесе — машину уводит в сторону;
- поездки по чистому асфальту на скорости — быстрый износ звеньев и шины;
- хранение мокрыми — ржавчина за пару недель;
- езда без блокировки дифференциала, если она есть, на скользком участке.
После сезона промойте цепи теплой водой, высушите, смажьте моторным маслом и храните в мешке.
Итог
Цепи противоскольжения для мотоблока подбирают по маркировке шины и ширине крыльев: восьмидюймовые 4.00-8 — для легких культиваторов, для машин среднего класса — двенадцатидюймовые, от 5.00-12 до 6.00-12, широкие 6.50-12 — для тяжелых. «Лесенка» лучше тянет, «ромб» и «соты» стабильнее на льду. Для работы по грунту и глубокому снегу рассмотрите грунтозацепы, а саму машину с подходящими колесами подыщите в разделе мотоблоков и мотокультиваторов или в навесном оборудовании.
