Бензопила заливает свечу — значит, в цилиндр попадает больше топлива, чем может сгореть. Электроды покрываются бензином, искра пропадает, и сколько ни дёргай стартер, мотор не схватывает. Часто это происходит с исправной пилой — из-за неправильного порядка запуска. Но иногда перелив говорит о неисправности карбюратора или зажигания. Разберём оба случая и способ быстро вернуть пилу в работу.
Как понять, что свечу залило
Признаки обычно очевидны: пила не заводится после нескольких рывков, от глушителя пахнет сырым бензином, а выкрученная свеча мокрая и холодная. Иногда из свечного отверстия при прокрутке стартера вылетают брызги топлива. Если свеча сухая, а пила всё равно не заводится, проблема не в переливе — смотрите подачу топлива или искру.
Типичные ошибки при запуске
Чаще всего свечу заливают сами владельцы. Вот что приводит к переливу:
- работа с закрытой воздушной заслонкой после первой вспышки — мотор «чихнул», а рывки продолжаются в том же режиме;
- десяток нажатий на праймер вместо 3–5;
- запуск тёплого двигателя с подсосом;
- пила долго лежала на боку с открытым краном или заправленным баком;
- резкие рывки стартера с полностью выжатым газом на холодном моторе.
Правильная схема для большинства пил: заслонка закрыта до первой вспышки, затем её открывают в положение пускового газа и заводят 1–3 рывками.
Причины перелива и решения
| Причина | Как проявляется | Решение |
|---|---|---|
| Работа на подсосе после вспышки | свеча мокрая сразу после запуска | открыть заслонку, просушить |
| Грязный воздушный фильтр | чёрный дым, мокрая свеча | промыть или заменить фильтр |
| Слабая искра | свеча мокрая, искры почти не видно | новая свеча, проверка катушки |
| Неисправная игла карбюратора | топливо капает из карбюратора | ремонт карбюратора |
| Избыток масла в смеси | маслянистый нагар | приготовить смесь по пропорции |
| Винт L выкручен слишком сильно | заливает на холостых | регулировка |
Как просушить и завести
Порядок действий, если свечу уже залило:
- Выкрутите свечу комплектным ключом.
- Протрите и просушите её — можно прогреть зажигалкой, не перегревая изолятор.
- Переверните пилу свечным отверстием вниз и 8–10 раз протяните стартер — лишний бензин выйдет из цилиндра.
- Вкрутите свечу на место, наденьте колпачок.
- Откройте воздушную заслонку полностью и заводите без подсоса и без праймера.
Обычно после этого двигатель запускается с 2–4 рывков. Если нет — замените свечу: бывает, что после перелива на старой свече остаётся нагар, и искра пробивается мимо электродов.
Неисправности, из-за которых заливает регулярно
Если свечу заливает при каждом запуске, даже когда порядок соблюдён, ищите техническую причину. Частые варианты — износ запорной иглы карбюратора или затвердевшая мембрана: топливо поступает постоянно, даже когда двигатель не работает. Признак — пила, оставленная на час, опять не заводится, а под ней пятно бензина. Ещё одна причина — слабая искра из-за неисправной катушки или неправильного зазора между катушкой и маховиком, обычно 0,3–0,4 мм. Слабая искра поджигает лишь часть смеси, остальное оседает на свече.
Как подобрать свечу
Ставьте свечу с калильным числом и резьбой, указанными в инструкции. Слишком «холодная» свеча быстро зарастает нагаром, слишком «горячая» может вызывать калильное зажигание. Запасная свеча в ящике с инструментом обходится недорого и часто спасает рабочий день на даче.
Итог
Когда бензопила заливает свечу, сначала исключите ошибки запуска: не работайте с подсосом после первой вспышки и не перекачивайте праймер. Регулярный перелив — повод проверить воздушный фильтр, свечу, катушку и карбюратор. Пилы с простым и понятным запуском можно выбрать среди бензопил для дачи, например в линейке Shtenli.
