Компрессор Shtenli 70-2 PRO

Shtenli 70-2 PRO — масляный поршневой компрессор с двумя цилиндрами и ресивером на 70 литров. Это вариант для гаража, мастерской или частного дома, где сжатый воздух нужен не от случая к случаю, а для работы пневмоинструментом, покраски и подкачки шин.

Основные характеристики

Для каких работ подходит

Ресивер 70 л сглаживает пульсации и даёт запас воздуха, поэтому агрегат подходит для задач с постоянным расходом:

• окраска краскопультом — кузовных деталей, ворот, заборов, мебели;
• работа гайковёртом, пневмодрелью, степлером, продувочным пистолетом;
• подкачка автомобильных и тракторных колёс, надувного инвентаря;
• мойка с использованием растворов на водной основе через пневмопистолет.

Благодаря двум штуцерам можно держать подключёнными сразу два инструмента, например пистолет для подкачки и продувку, без постоянной перестыковки шлангов.

Особенности конструкции

Компрессор работает циклами: реле давления (прессостат) останавливает двигатель, когда ресивер заполнен, и снова запускает его, когда давление опускается. Такой режим снижает нагрев и продлевает срок службы узлов. Прессостат снабжён клапаном сброса, который стравливает давление из головы перед следующим стартом, — мотору легче запускаться.

• Защита от перегрузки на электродвигателе отключает питание при перегреве.
• Предохранительный клапан страхует ресивер, если реле давления сработает некорректно.
• Масляная смазка поршневой группы — меньше износ при длительных циклах.
• Колёса и рукоятка с резиновыми накладками — удобно перекатывать по гаражу и двору.

Кому подойдёт и на что обратить внимание

Модель подойдёт владельцам гаража или небольшой мастерской, которым нужен один универсальный компрессор под разные задачи. При подборе пневмоинструмента сверяйте его расход воздуха с возможностями компрессора и оставляйте запас ориентировочно 20–30%: тогда двигатель не будет работать без пауз. Для двигателя мощностью 2,5 кВт желательна отдельная розетка с исправным заземлением и сечением провода, рассчитанным на такую нагрузку, — удлинители малого сечения могут затруднять пуск. Масло в картере стоит проверять перед началом сезона и после долгого простоя.

Как и у любого компрессора с ресивером, в баке со временем скапливается конденсат: его полезно сливать после работы, особенно если агрегат стоит в неотапливаемом гараже. Для покраски между компрессором и краскопультом обычно ставят фильтр-влагоотделитель и регулятор давления — так покрытие ложится ровнее, без капель воды и масла. Давление до 8 атм с запасом перекрывает потребности большинства бытовых пневмоинструментов.